[moondek]

W środę nareszcie odbieram moją Draśkę od "dealera" i od razu przymierzam się do wymiany wszystkich płynów, filtrów i okładzin hamulcowych. Większość rzeczy będę robił własnym sumptem z pomocą kolegi, który na motocyklach zjadł zęby. Żeby nie wyjść przed nim na totalnego amatora (przed Wami trudno, wstyd jak diabli, ale co robić, każdy kiedyś zaczynał... ), zwracam się do Was z prośbą o podanie ilości ml lub l poszczególnych płynów, jak i Waszych propozycji, co do producentów, których materiały powinienem zastosować:
- olej silnikowy (typ oleju?)
- płyn hamulcowy
- olej przekładniowy do kardana?

Dodatkowo chcę wymienić:
- klocki hamulcowe (są już zjechane)
- okładziny hamulcowe w bębnie tylnego koła
- przednią oponę (jaki rozmiar?)
- filtr powietrza
- filtr oleju

Uff... chyba wszystko. Jeżeli wpadnie Wam coś jeszcze do głowy to podrzućcie.

Tak jak wyżej wspomniałem, chodzi mi o wszystkie przydatne informacje związane z tym tematem. Dodatkowo jezeli znacie przyblizone koszty, to będzie super. Wiem, że temat rzeka, ale generalnie na pewno przyda się innym

[Janusz]

Ilość oleju jest napisana na obudowie silnika obok okienka do sprawdzania poziomu oleju, filtr powietrza polecam KiN, kupisz raz i na tym koniec, jego już się nie wymienia, ja jężdżę na oleju Castrol tak mam od nowości, a przekładniowy do kardana ,nieważne jaki byle był dobry jakościowo o symbolu chyba W 90, a resztę popatrz na moto-akcesoria , oni tam maja zalecane do tego moto, To jest sklep internetowy w Szczecinie , bardzo solidni ludzie ,szybkie przesyłki i dobre ceny

[moondek]

Filtr K&N jest kilka razy droższy od Delo, czy Championa, ale skoro mówisz, że jest ok, to pomyślę nad jego kupnem.

[daro1980]

No to po kolei

olej silnikowy - bez filtra oleju 2,6 l z filtrem 2,8 litra - najlepiej taki jak był poprzednio jak nie wiesz lej Motul 5100 10W40
płyn hamulcowy - DOT4 - 200 ml potrzeba
olej przekładniowy to jakikolwiek przekładniowy co spełnia normę SAE 80W90 a potrzeba tego 190 ML
filtr powietrza kolega dobrze prawi jak zamierzasz jeździć długo swoim dragiem to K&N bo po 7 tys wyczyścisz i po problemie

do tego proponuje zapodać jeszcze świeczki NGK DPR7EA - 9 dwie sztuki
i przeczyścić gaźniki - ale nie wiem czy sobie z tym poradzisz

co do rozmiaru opony to wersja Custom ma

100/90 - 19 57S

to tyle ...jak coś to pytaj śmiało ...

[moondek]

Daro, wielkie dzieki! W miedzy czasie pogrzebałem trochę w necie i też coś tam znalazłem. Zapomniałem rzeczywiście o świeczkach

Przyblizone koszty to:
- Opona Bridgestone 100/90 90" 57S - ok 430 PLN (320 PLN kosztuje Dunlop)
- Filtr powietrza K&N - ok. 210 PLN (pozostałe ok. 40 - 80 PLN)
- Filtr oleju - ok 30 PLN
- Płyn hamulcowy Agip 250ml DOT4 - ok. 15 PLN
- Olej silnikowy Motul 5100 10W40 4l. - ok. 100 PLN
- Olej przekładniowy Motul Gearbox SAE 80W90 1l. - ok. 40 PLN
- Świece NGK DPR7EA-9 2 szt. - ok 25 PLN
- Klocki hamulcowe EBC FA179HH- ok. 110 PLN (EBC FA179 - ok. 70 PLN)
- Szczęki hamulcowe EBC 515 na tył kpl. - ok. 100 PLN

Póki co, max. koszt części kształtuje się na poziomie ok. 1060 PLN. Dojdą jeszcze koszty wymiany i wyważenia przedniej opony. Na koniec zrobie ostateczne zestawienie

A tutaj jest LINK z katalogiem części do mojego Drag Stara

[soft]

Z tym filtrem K&N to się nie śpiesz.

To są bardzo dobre filtry ale zazwyczaj wymagają regulacji gaźników do nich.
Kup na razie zwykły filtr i przetestuj motocykl. Jeżeli włożysz na początek K&N to możesz mieć kłopoty. Po prostu motocykl albo będzie się dusił albo będzie strzelał w tłumiki albo .... albo ..... .
Na pierwszą wymianę jak nie znasz maszyny zawsze! zwykły filtr - wyczuj motocykl i następna zmiana K&F.

K&F + dysze Dyno Jet + Tłumiki after market - to jest już tuning i praktycznie do każdego z tych elementów trzeba dopasować gaźniki.

PS .... świece polecam NGK Irydowe ...
Pozdrawiam

[bartek]

Mam do Was pytanie
Ile kosztuje przegląd Drag Stara (akurat ja mam 650 z 1999)
Bylem w salonie w Szczecinie i troche mi szczena opadla - sam przeglad bez ceny za wymienione elementy to okolo 650zl
Pytam bo kupilem swojego niedawno - olej, filtry i klocki - takie tam potrafie sam powymieniac, ale juz jakas regulacja gaznikow i inne rzeczy to niebardzo wiem.
Czy moze ktos z Was wie gdzie w Zachodniopomorskiem mozna cos takiego zrobic taniej? Albo w innym miescie moze bardziej oplaci mi sie gdzies dojechac...
Czy to jest moze normalna cena a ja glupa pale...jestem swiezy wiec nie wiem

[daro1980]

no ja u siebie ( wielkopolska) zapłaciłem coś kolo 700 ale to było na początku sezonu

generalnie ceny są takie

gaźniki 80 od cylindra
zawory 80 od cylindra

no i przegląd 300 - 400 zeta

powiem ci tak

na początku sezonu dałem do serwisu Yamahy ale już więcej tego błędu nie powtórzę ...

[ehoo]

za przegląd w Gorzowie Wielkopolskim u Adamiszyna - dealer Yamaha- płaciłem ok 300 zł. Robiłem to dwa razy w tym roku - marzec i lipiec - cena ta sama.
Pozdrawiam

[DRAD]

Hej, może ktoś wie gdzie w pomorskim jest dobry spec do Draga? Muszę wymienić tarcze sprzęgła bo niedługo same wyskoczą! Przy okazji wymieniłbym olej, filtry i klocki i inne pierdy bo na wiosnę będzie tłok i pewnie trochę drożej. Do Yamahy nie dam bo w Gdańsku i w Słupsku ceny kosmiczne tak naprawde za nic.
dzięki za info
p.s. Sylwek może Ty wiesz?

[pawcio]

bartek,

Cześć Bartek tutaj Pawcio ze Szczecina.

Spróbuj spytać o naprawę w Kobylance bo ja tam robiłem przegląd jak kupowałem w lipcu swoją 650- tkę.
Płaciłem jakieś nie całe 300 zł.

Pytałem również w Yamaha Szczecin i powiezieli że regulacja gaźników to ok.350 zł.

Pozdrawiam i do zobaczenia na drodze.

[Sylwek]

[empiq]

[zen]

[Rebelsoul]

[Kamyk]

Rebelsoul, ja wszystko robię sam. W lutym chce rozłożyć silnik, skrzynie i cały układ napędowy. Ogólnie moto pójdzie w mak. A u mnie jest jeden gość co się bawi w naprawę motocykli, ale nie wiem czy jest dobry.

[mikssdaniel]

Z rozłożeniem DSa na części pierwsze to myślę że każdy sobie poradzi. Ale ciekawe jak w drugą stronę
Czasami lepiej dla naszego i innych bezpieczeństwa jak zrobi to ktoś kto ma o tym choć trochę pojęcia (a najlepiej dużo).

[dominik_xvs]

ja moim jamniku robię sam i mam pewność że wszędzie dojadę. A co do wymiany sprzęgła ja ci to mogę zrobić. Choć jeszcze jedna uwaga dotycząca sprzęgła jaki latasz na Castrolu to zmień oliwę np na Bel Rey i zobaczysz że wymiana nie będzie konieczna, ewentualnie można zdjąć pokrywkę i tam jest taka malutka śrubka którą możesz dodatkowo wyregulować sprzęgło