[gizmo]

Mam kilka pytań o Wasze rady bo sam nie wiem którą drogą podążyć

nie tak dawno kupiłem mojego draga, miał lekkie pęknięcie przedniego błotnika, niestety podczas powrotu z Grunwaldu pęknięcie się powiększyło do tego stopnia że przednia jego część zaczęła na nierównościach uderzać w kolo, nie zastanawiając się odłamałem go całkiem aby spokojnie dojechać do domu, teraz czas coś z tym zrobić, błotnik pękł w poprzek na wysokości jego mocowania i tu mam kilka pytań

Czy warto bawić się w naprawy ?
Czy ktoś kiedyś kleił błotnik ?
Jeśli tak to jak z wytrzymałością?
W jaki sposób naprawiać ? spawanie, klejenie, żywica czy inny sposób ?

Kolejne pytania to zakup nowego a raczej używanego bo tylko takie w necie znalazłem
kupować oryginał ?
może zamiennik z laminatu dużo tańszy?
może komuś z Was zalega niepotrzebny w garażu ?

i jeszcze jedno bo jeśli stanie na kupnie to mam pytanie czy od wersji classic pasuje do customa bez jakiś większych przeróbek

tak dużo pytań a nie znam na nie odpowiedzi, liczę na Wasze doświadczenie i dobre rady

[witek1965]

[SATURIAN]

Kup używkę oryginał , pomaluj i będziesz pan zadowolony .

[gizmo]

no i chyba trzeba szukać używki
dzięki za podpowiedzi

[Gandalf]

[Robrob]

po odkręceniu 4 śrub mocujących błotnik do goleni powinien wyjść bez problemu

[witek1965]

w classicu trzeba zdemontowac koło, bo jest większy i głęboki błotnik, natomiast w customie, tak jak pisze Robrob, , powinien wyjść i wejść bez problemu.