[Bemol]

Według mnie to jest naciąg łańcucha rozrządu

[Pirania_LM]

ta jak tam wymienić uszczelkę ?

[Bemol]

Zadzwoń do Toniego, on będzie wiedział

[Pirania_LM]

Tego od sprzęgiełek ?

[Bemol]

Dokładnie.

[Pirania_LM]

Nie ma numeru w profilu

[Bemol]

pw

[Pirania_LM]

Bemol,

[ Dodano: 2014-03-13, 21:11 ]
Dobra. Już wszystko wiem. To napinacz łańcucha rozrządu. Wymiana uszczelki nie jest taka prosta jak w przypadku pokrywki zaworu, ale wykonalna w warunkach garażowych bez oddawania motocykla do mechanika. Jak ogarnę temat, to napiszę co i jak. Dzięki za pomoc Bemolowi i Toni175

[ Dodano: 2014-03-14, 13:59 ]
No i trzeba na mszę dać Ponownie obejrzałem miejsce, gdzie ujawniłem ślady oleju, tym razem wziąłem silną lampę garażową i lusterko. Obejrzałem dokładnie okolice napinacza, która była brudna od oleju i kurzu. Zauważyłem też ślady oleju między żebrami cylindra. Zastanowiło mnie to ,że ślady oleju były nieregularne, tzn. olej podczas jazdy, pod wpływem powietrza i ciśnienia rozbiegł się na wszystkie możliwe kierunki. Chcąc sobie ułatwić pracę, zdemontowałem pokrywę rozrządu, oraz pokrywę schowka narzędziowego. Następnie pędzelek i benzyna ekstrakcyjna i umyłem wszystkie zaolejone miejsca. Po oczyszczeniu zabrudzeń okazało się, że wszystko jest suche. Odpaliłem silnik i po nagrzaniu kilka razu przegazowałem. Następnie lampę w dłoń, lusterko i oględziny i.....wszystko suchutkie, nic nigdzie nie cieknie. Analiza zdarzenia doprowadziła do wniosku, że ślady oleju powstały wcześniej, po rozszczelnieniu uszczelki pokrywy zaworów, którą wymieniałem kilka dni wcześniej. Jak widać niezbyt dokładnie oczyściłem wyciek oleju po wymianie uszczelki i stąd cały ambaras. Wniosek na przyszłość. Wszystko co robimy, robić bardzo dokładnie, pozwoli to zaoszczędzić stresu