[witek1965]

każdą zarówke jak chcesz to możesz zastąpić odpowiednikiem led w kolorze zielonym, niebieskim, czerwonym lub standardowo białym .

[PatrykR922]

Oo wielkie dzięki

[Kozak_Barabasz]

Pamiętaj tylko, że dioda świeci zazwyczaj punktowo ....
W 650tkach jest 1 żarówka i zastosowanie nawet super mocnej diody i dookólnej da nierówne podświetlenie licznika ......

1100 mają 2 już żarówki i efekt jest na pewno lepszy przy zastosowaniu diod .....

[PatrykR922]

Jutro jak bd miał czas to rozbiore to i oblukam
Dzięki za info

[Lanky]

Witam.
Nie wiem czy nie umiem szukać, czy po prostu takiego tematu nie ma ale potrzebuję pomocy w sprawie podświetlenia prędkościomierza. Świeciło, świeciło i pewnego dnia zgasło Niby usterka niezbyt duża ale denerwująca zwłaszcza przy jeździe po zmroku. Kolego powiedział mi, że pewnie padła żarówka podświetlająca i że wystarczy odkręcić 3 śruby imbusem i kupić taką jak trzeba. Niestety wczoraj pod sklepem na szybko odkręciłem licznik i okazuje się, że jest to tylko osłonka do której przykręcony jest licznik. Moje pytania to: 1) czy możliwe jest brak podświetlenia przez spaloną żaróweczkę, 2) czy rozbierał ktoś licznik i wie jak to zrobić i na co uważać, 3) gdzie jest ta żarówka podświetlająca prędkościomierz i jak to jest. Z góry dziękuję za ewentualną pomoc.

[Dariow]

Lanky załóż sobie od razu ledową fajniej świeci

[Demolka]

Wymieniałem już 2 czy 3 razy lecz w DS-1100 w innych modelach może być trochę inaczej.
1. odkręcasz imbusem 3 śrubki mocujące chromowaną maskownicę (uwaga na silokonowe podkładki pod łbami śrub, to uszczelnienie)
2. Dla wygody i lepszego dostępu rozepnij wtyczkę i maskownicę możesz odłożyć
3. Odkręcasz 3 nakrętki kluczem nasadowym 8 (uwaga na podkładki, są ważne) i podnosisz licznik
4. Obracasz licznik i bez żadnych dodatkowych rozbiórek wyciągasz ostrożnie z pomocą cieniutkiego śrubokręcika gumowe oprawki żaróweczek po dwóch stronach licznika. Oprawki oświetlenia tarczy są widoczne po bokach licznika.
5. Żaróweczki, malutkie bezoprawkowe, 12V 1,7W.

[Lanky]

dzięki za instrukcję obsługi. Mam nadzieję, że w weekend dam radę z tym zrobić.

[Dariow]

Ja miałem białą żarówkę bo miałem białe podświetlenie motora, dla mnie było ok, te żaróweczki nie są drogie kup kilka kolorów i poprzymierzaj ale chyba przy białym oświetleniu jest najlepiej widoczny licznik

[RIZI]

W przypadku całkowitego wymontowania licznika w 650-ce należy pamiętać, że głęboko w pokrętle do zerowania licznika jest śrubka.

[Lanky]

Panowie za podpowiedzi wczoraj udało mi się zrobić z tym podświetleniem. Założyłem żaróweczkę ledową w kolorze zielonym. Całkowity koszt 3,20 PLN i 30 minut zabawy

[Jaro2002]

Panowie, gdzie kupić albo jak zrobić z LED żarówkę licznika sygnalizującą załączenie kierunków. Mam tu coś nagrzebane i żarówka sygnalizacji kierunków świeci byle jak tj jest niedopasowana.
Dzięki za sugestie.
Pozdrawiam

[OldDiver]

[witek1965]

[Jaro2002]

Dzięki za zaintersowanie. Byle jak to w szczegółach jak wrzucę kierunek na prawo to podświetla mi od spodu a jak w lewo to od góry. Po demontarzu okazało się że poprzedni właścicoiel moto zlutował 2 diody LED i wcisnął zamiast żarówki. Dlatego szukam nowej żarówki. Ostatecznie mogę się bujać z tym jak jest ale głupio z tą sygnalizacją kierunku. Przegręcenie tego nowego zestawu LED jakoś niewiele zmienia ale jestem na początku drogi. Jutro jeszcze będę się bawił.
Pozdro.

[witek1965]

Jaro2002, weź zdemontuj inną żaróweczkę z licznika i idź do motoryzacyjnego. Dobierzesz, a w najgorszym razie ASO.

[Jaro2002]

Najlepsze pomysły to te najprostrze! Dzięki. Mam niedaleko salon. Sprawdzę.

[OldDiver]

Nie wiem jak jest DS1100 (witek1965, ?) ale mam opanowany temat kierunków w DS650. W moim na żaróweczkę kierunków jest podawane napięcie o zmiennej polaryzacji w zależności od włączonego kierunku. Dlatego jedna dioda się nie nada. Albo dwie tak jak u Jaro2002, lub jedna z układem Gretza.
Ale może te dwie diody były jednak "przemyślane" przez poprzedniego właściciela - wiadomo który kierunek jest włączony.

[witek1965]

OldDiver, ja odniosłem wrażenie, że kolega Jaro2002, chce po prostu zamontować tak jak to było fabrycznie, a tam zapewne jest zwykła żarówka.
Masz rację jeżeli chodzi o

[Jaro2002]

OldDiver, masz oczywiście rację, że poprzednik wkombinował specjalnie połączone diody tak, aby się zapalały naprzemiennie przy zmianie polaryzacji. Nie wyszło mu jednak z montarzem (brak złącza, diody połaczył piętrowo bo nie mógł ich wcisnąć jednocześnie w wąski otwór.
Witek 1965 też ma rcję, chcę wrócić do pierwotnej postaci, ostatecznie jest mi obojętne który kierunk działa, ważna jest sygnalizacja działania. Doszedłem, że to powinny bęć żarówki T5 (5mm szrokości styku oprawki). Nie znalazłem na necie szklanych ale są diodowe zamienniki i chyba się zdecyduję zamioast tracić czas na jeżdżenie po mieście i skazane być może na niepowodzenie szukanie oryginałów.
Szerokości i długiego sezonu w 2014 roku!