[filipesku]

witajcie. w efekcie drążenia niniejszego tematu: http://yamaha-dragstar.pl/viewtopic.php?t=15010 najbardziej podejrzanym elementem za całe zamieszanie okazał się moduł zapłonu. Aktualnie poszukuję sposobu jego sprawdzenia. Czy ktoś z forumowiczów ma możliwość pożyczenia modułu na sprawdzenie lub może mnie "przygarnąć" na chwilę z moim abym mógł wpiąć mój do innego motocykla i upewnić się czy to faktycznie moduł jest do wymiany? A może ktoś z Was ma wstawiony do warsztatu motocykl. Oczywiście podjadę, zawiozę, przywiozę, odwiozę. Najlepiej Warszawa i okolice. Z góry bardzo dziękuję
Jeśli okaże się, że to moduł, to macie może doświadczenia w wymianie: radzicie kupno używanego z gwarancją rozruchową (koszt ok. 380 zł), regenerację z 12 miesięczą gwarancją (koszt 350-450 zł) czy też poszukiwanie nowego (nie wiem jaka jest cena)?

[Kozak_Barabasz]

Moduł zapłonowy nie jest odpowiedzialny za pracę rozrusznika przecież ........
Najszybciej mówiąc, odpowiada za moment zapłonu iskry.
Jeśli silnik po odpaleniu źle pracuje lub wcale, to dopiero można go podejrzewać ale to i tak po sprawdzeniu innych rzeczy.

[filipesku]

no właśnie i tu po dokładnym sprawdzeniu okazało się, że iskra zanika. mądrzejsi niż ja twierdzą, że na 90% to moduł, więc chcę to sprawdzić

[Kozak_Barabasz]

Przed tym trzeba sprawdzić:
- świece zapłonowe,
- przewody zapłonowe,
- cewki zapłonowe.

W serwisówce są podane wartości rezystancji jakie powinna mieć cewka, jak ma przebicie to zwykłym omomierzem da radę to zbadać.

Najpierw bym wymienił świeczki na nowe, potem sprawdził czy kable są dobrze wkręcone w fajki i potem bym testował cewki.

[filipesku]

moduł jest ok. a iskra ucieka i motocykl nie pali

[Kozak_Barabasz]

Więc musisz sprawdzić to co Ci napisałem .......

[filipesku]

huraaaaaaaaaa. motocykl naprawiony. sprawcą problemu był impulsator. Kozak_Barabasz, bardzo dziękuję za porady