[Ghost_Writer]

Długo zwlekałem aby skrobnąć tutaj, jakoś tak czas uciekał między palcami. W trakcie powrotu do domu z objazdówki Bieszczadzkiej, rozdzieliliśmy się gdzieś za Ustrzykami Dolnymi, Andrzej, Yokozuma, Piorus i reszta pognali w swoją stronę a my z Lady, Arkiem i Artkiem w swoją. I wszystko by było zajebiście gdyby nie jeden drobny zakręt z gigantyczną kupą piasku którą zaliczyłem. Redukcja z 4,3,2 i ciach - położyłem moto na prawej stronie, manetka od gazu mi się ręką zablokowała - więc trochę podarłem po drodze gmolami aż w końcu puściłem moto i chwała bo bym pewnie w rowie wylądował jak bym tak dalej gazował. Szybka reakcja kolegów sprawiła że nim się otrząsnąłem moto już stało. Ja jestem cały a moto też, nie licząc zeszlifowanego gmola i kilku rys na kominach.... Ten piasek to była istna pułapka - gdy się zorientowałem było już za późno. No ale...,, w końcu jestem świeży a i doświadczenie też trzeba jakoś nabrać. Wszyscy cali, co nas nie zabije to nas wzmocni, mogę sobie dopisać +1 do doświadczenia i tak przez całe życie.

[Maku]

Ajć , no idzie się wystraszyć. Dobrze , żeś jest cały. Ostatnio spotkałem się z taką tezą , że jak masz g'mola generalnie i się maszyna kładzie na asfalcie , puścić i niech sobie szoruje. G-mola się wymieni a jak jest solidny to ochroni co trzeba.

[Dzarko]

Taniej dać do pochromowania a jeszcze taniej machnąć podkładem antykorozyjnym i lakierem chrom metallic. Jak nie pękł to po co wymieniać?

[domingos]

Ważne, że jesteś cały... doświadczenie też jest ważne

[Ghost_Writer]

Maku,
Tak, też taki wniosek wyciągnąłem.

Dzarko,
Nie pękł, wyszlifuje go i czymś zalepię,

domingos,
Cały cały, gmole mnie uratowały, inaczej cały ciężar był by na mojej nodze a tak szorowaliśmy po asfalcie razem .

Trzeba być gotowym na takie wypadki i pamiętać, że to tylko maszyna (do zastąpienia) a zdrowie tylko jedno.

Szkoda że nie można gdzieś ćwiczyć takich sytuacji, człowiek był by znacznie mądrzejszy.

[Dzarko]

Ja właśnie zamówiłem tylne gmole, żeby być jeszcze bezpieczniejszym i żeby pasażer czuł się lepiej.

Co do ćwiczenia, to pewnie można, tylko moto szkoda ;-)

A tak na poważnie:

http://www.youtube.com/watch?v=mJFUTgORMWQ

Może w Polsce też ktoś to ma?

[U-BOOT]

Panowie. Gmole się wymienia,nie naprawia. On już spełnił swoja rolę i nie będzie miał takiej wytrzymałości jak powinien. To nie jest kosmiczny wydatek,a pocharatana noga bardzo boli i leczenie drogo kosztuje.

[Żółw]

Zgadzam się z U-BOOT, nie wiadomo czy nie powstały mikropęknięcia w stali i czy w przypadku drugiego szlifu gmol nie pęknie. Na pozór może wyglądać ok a w rzeczywistości może zrobić spore "kuku" zarówno kierowcy jak i motongowi. Koszt nowego jest niewspółmierny do ewentualnego ryzyka.

[goniak]

Ja właśnie po mojej, praktycznie parkingowej "przygodzie" dokładnie to samo o gmolu usłyszałam od bardziej doświadczonych kolegów i choć mi go wyprostowali, zalecili wymianę i tak właśnie zamierzam postąpić w najbliższym czasie
Pamiętaj, co sam napisałeś: zdrowie jest tylko jedno, jest już prawie koniec sezonu, więc można ten wydatek zostawić na zimę np.
Dobrze, że nic Ci się nie stało

[Lady Blue]

ja w lusterku widziałam całe zdarzenie i byłam w szoku że nic się nie stało bo wyglądało to strasznie. chwała Bogu że byli z nami doświadczenie koledzy, którzy szybko zareagowali, wiedzieli co zrobić, co sprawdzić. Ghostowi się nic na szczęście nie stało, nawet siniaka nie ma, a moto tak jak mówił, wszystko ok, tylko gmol lekko zdarty. miło zaskoczeni też byliśmy kierowcami puszek, zatrzymywali się, pytali czy wszystko ok, nawet chcieli apteczkę dać, pomoc wezwać... dobrze, że nie było to potrzebne ale miło jest wiedzieć, że nie wszyscy i nie zawsze są obojętni. najważniejsze, że nas to nie przeraziło i jeździmy dalej!

[burza]

cholerny ten piasek na drogach

dobrze, że jesteś cały i nic poważnego motórowi się nie stało

[ROBERT72]

Nasze drogi są pełne niemiłych niespodzianek.(olej,piasek,koleiny,ziemia z pól naniesiona przez maszyny rolnicze,liście jesienią)Szczęście w Twoim przypadku , że nic Ci się nie stało.Moto zawsze się naprawi.

[Demolka]

Nikt nie obiecywał, że nauka będzie łatwo przychodziła i bez bólu

[DRAGON]

[Ghost_Writer]

Moi drodzy
W zasadzie to ja czekałem - "kiedy to się stanie".
Ja, szarak, który zdał prawko - 10 dni później kupił ciężką maszynę, wsiadł i pojechał ....
Kilometry stukały a mi się jechało coraz to luźniej, pewniej, wygodniej, i dotarło do mnie że coś jest nie tak. Cieszę się, że stało się to w takich okolicznościach a nie w innych.
Szkoda naprawdę że własne doświadczenie My wszyscy musimy ćwiczyć na sprzęcie który nie jednego sporo kosztuje a o zdrowiu to nie wspominam.
Ale nie ukrywam - przypomniały mi się czasy kiedy na BMX'ie człowiek się rozpędzał i taki piaseczek był dla niego bułką z masłem a i bokiem potrafił wejść i wyjść... tylko że to było dawno temu, a bmx ważył kilka kg.

[Łuki]

Niedawno też leżałem,gmol pękł jak słomka do soku- jeżeli Twój sie odkształcił obowiązkowo do wymiany.
Pozdrowionka i nie łam się - gnaty przestaną boleć,a moto w zimie doprowadzisz do porządku.

[Lady Blue]

[artek]

... i to najważniejsze ...

[Gostek]

Te nasze drogi to koszmar. W zeszłym tygodniu jadąc puszką na wylocie z Radomia na W-wę przyhamowałem przed światłami, a tu jadę jak po lodzie. Coś się rozlało, ale nie było tego widać. Od razu pomyślałem co by się stało jakbym jechał na 2oo
Najważniejsze, że Ty jesteś cały, a gmol rzeczywiście lepiej wymienić.

[Dawid Z.]

Motocyklista cały, jeszcze flaszkę wypił ze mną kilka dni pòźniej, a gmol nawet nie odkształcony, lekko draśnięty i przód i tylni gmol. Ale jak to mądrze Adaś powiedział " Co nas nie zabije to nas wzmocni", Ekipę macie dobrą do jazdy. Wystarczy nabijać kilometrów i nabierać doświadczenia. Pozdrawiam i dziękuję, że mogłem dosiąść tak zacnej maszyny kolegi Adama,. Jeszcze raz dziękuję i szerokości.