YAMAHA XVS 650, 950, 1100, 1300, 1600, 1700, 1900 FORUM

johnypl · Wysłany: 2012-01-22, 20:36

TAJ ten olej w którym pływa wskazówka ma za zadanie redukować drgania wskazówki przy wstrząsach.

[ Dodano: 2012-01-22, 20:39 ]
OldDiver, Będzie pasował po prostu od Yamahy np. Virago ten sam gwint korka.

illusion · Wysłany: 2012-01-22, 21:56

OldDiver, sprawdzę jutro czy nie został mi taki termometr z 1100 ( w 650 są takie same ) , jeżeli nie zaginął w akcji

to mogę Ci odstąpić bo mnie już się nie przyda

Gostek · Wysłany: 2012-01-22, 22:23

Kupiłem taki termometr do 1100 na Allegro za 80 zł (teraz chyba jest po 85 zł). Żeby mieć pewność czy pasuje to sprawdziłem najpierw symbol na stronie Larsson.pl Wypróbuję dopiero na wiosnę

vaaks · Wysłany: 2012-01-22, 22:45

Tak czytam i się zastanawiam nad sensem stosowania takiego wynalazku. Bo kiedy i po co sprawdzać temp. oleju? W czasie jazdy? Jak odczytać przy prędkości np. powyżej 100 km/h, tam w okolicy lewego buta takie małe coś? I co, jak komuś się uda odczytać i jest za wysoka, to co dalej? Jechać, czy się zatrzymać? A jak się zatrzymać, to czekać aż wystygnie, czy jechać dalej? Czy komuś kiedyś zagotował się olej, zatarł silnik z tego powodu, że temperatura oleju była trochę wyższa niż przewiduje norma? Absurd! A co jak jest za niska - cokolwiek to znaczy - podgrzać czymś, podgrzać silnik na postoju? No to może odczytywać już po zakończeniu jazdy, tylko po co?
Te motocykle jeżdżą w różnych strefach klimatycznych i nie w takich polskich temperaturach, i dają radę.
Gdyby to było takie ważne i konieczne, to pewnie Yamaha by taki pomiar założyła i nie zamiast korka, a w liczniku.
Można szaleć z ubieraniem i ulepszaniem, ale to ociera się o granicę absurdu i braku zdrowego rozsądku.

illusion · Wysłany: 2012-01-22, 22:47

vaaks, święte słowa

... ale tak na dobrą sprawę to mamy pozakładane dużo różnych niepotrzebnych rzeczy

vaaks · Wysłany: 2012-01-22, 22:52

illusion · Wysłany: 2012-01-22, 22:53

vaaks, .... i pustoszące portfel

witek1965 · Wysłany: 2012-01-22, 23:07

vaaks, taki korek-termometr, aczkolwiek potrzebny jak świni siodło i tak jest ładniejszy od paskudnego plastikowego korka firmowego.

PrzemekN · Wysłany: 2012-01-22, 23:34

W pełni zgadzam się z Vaaksem.
Jakiś czas temu, założyłem taki korek z termometrem. Oczywiście, okazało się, że uszczelka była jakas słaba i zaczął wyciekać olej.
Próba dojrzenia temperatury w czasie jazdy mało nie skończyła się w rowie

Po tym doświadczeniu, wypieprzyłem w cholerę ten wynalazek i wrócilem do firmowego korka. I teraz, wszystko jest Ok.
I szczerze mówiąc, szybciej można wyłapać po odgłosie silnika, że jest coś nie tak, niż po wskazaniu temperatury oleju silnikowego..

witek1965 · Wysłany: 2012-01-22, 23:41

PrzemekN, bo to ma zdobić, a nie cokolwiek pokazywać. Jakby miało pokazywać, to byłoby na kierownicy

OldDiver · Wysłany: 2012-01-23, 08:21

Znajomi pytają się mnie "Co Ci odbiło na stare lata aby kupować motocykl?". No dotychczas nie wiedziałem co odpowiedzieć. A tejaz odpowiem - "Aby było gdzie zamontować ... wskaźnik temperatury oleju". :brawo:

illusion - trzymam Cie za słowo.

MarcinBig · Wysłany: 2012-01-23, 08:27

Nie śmiecić tutaj :evil:

wolf · Wysłany: 2012-01-23, 11:59

Ja tam mam termometr zamiast korka od 2 sezonow i jednak czasami sie przydaje np zeby zauwarzyc ze na poczatku i koncu sezonu temp. w czasie jazdy jest 60-80 stopni a w srodku sezonu 80-100, albo zeby miec pewnosc ze tak jak u mnie po wybebeszeniu ostatniej komory z tlumika wiedziec (wbrew niektorym opiniom) ze jednak temp. wcale nie wzrasta tylko jest jak byla.
Aby widziec temp. w trakcie jazdy wystarczy ustawic termometr wskazowka do przodu mota na jakies 80-100 wtedy (jak sie rozgrzeje) wskazowka jest rownolegle z motem i da sie ja dostrzec (lekko nachylajac), ze moto rozgrzane i mozna juz sobie pocisnac.
Z minusow, to pod nim jest gruby oring przez ktory ciezko dokrecic termometr rekami (ja zawsze dociagam to kabinerkami, przy okazji wiem ze potem mi jakas lajza go nie wykreci lapskami i nie zakosi) ale przez takie traktowanie ten oring dlugo nie wytrzymuje i w tym sezonie bede musial poszukac nowej uszczelki.
U mnie jest szybka nie plastik, kupilem go gdzies na alledrogo, przy okazji gdzies w temacie bylo ze moga byc rozne gwinty do DragStara a V-Stara, ja kupilem poprostu do xvs 650 i gwint pasuje.
Jesli chodzi o pytanie po kiego montowac taki termometr, odpowiem pytaniem.. a po kiego montowac np zegarek na kierownicy? zlodzieja czasu na moto... kapletnie bez sensu, to ja juz wole termometr ktory sie bardziej przydaje

termometr.jpg
Moj wskaznik

Plik ściągnięto 170 raz(y) 300.14 KB

TAJ · Wysłany: 2012-01-23, 19:01

[quote="johnypl"]TAJ ten olej w którym pływa wskazówka ma za zadanie redukować drgania wskazówki przy wstrząsach.

Ok, jak widać na zdjęciu to mu się szkiełko rozpiźd...... i olej poszedł w piz.... na cylinder.

jaro · Dodano: 2012-01-23, 19:11

żmija · Wysłany: 2012-01-23, 19:58

fazzi · Wysłany: 2012-01-23, 20:15

vaaks · Wysłany: 2012-01-23, 20:33

Otóż nie mam termometru, a mam zegarek. Dopiero jak go założyłem doceniłem jego użyteczność w czasie dłuższej podróży, bo nie sposób sprawdzić czas na osobistym - naręcznym w czasie jazdy i ocenić, czy nie spóźnię się na umówione spotkanie. Jedyna jego wada, to brak podświetlenia, a tym samym bezużyteczność po zmroku.

Dziki · Wysłany: 2012-01-23, 21:11

a ja jestem zdania że to przydatny gadżet- bo zawsze lepiej wiedzieć niż nie
Mam w swojej maszynce bogate wyposażenie- m.in wskaźnik temperatury i chłodzenie cieczą
i zawsze jak jadę w paradzie to wskazówka leci w górę i włącza się wiatrak. Przy normalnej jeździe zdarza się to bardzo rzadko. Co robić jak pokaże za wysoką temperaturę? Zależy ile ale od 100 z małym kawałeczkiem w górę to bezwzględnie się zatrzymać i studzić. Chyba wiemy czym grozi przegrzanie silnika. A że Yamaha nie zamontowała tego w standardzie nie znaczy że nie jest potrzebne. Swoją drogą zastanawiałem się nawet dlaczego nie ma jakiejś czerwonej lampki od temp. oleju. Shadowy nawet jak nie mają wskaźnika temperatury, to w zegarze jest lampka. Jak się zapali to masz jasny sygnał "stój bo będzie bieda". Analogicznie jest z ciśnieniem oleju- w dragu ta lampka też występuje.

Ale najważniejsze czym się chciałem podzielić:
Znalazłem taki gadżet moim zdaniem fajniejszy od tego korka, jednocześnie jest obrotomierzem, zegarem, termometrem, i wskaźnikiem temp. oleju
http://www.allegromat.pl/aukcja96898
tu jeszcze bardziej szczegółowe zdjęcia tego co jest w paczce
http://www.louis.de/_3074...tnr_gr=10034834
są 2 czujniki temperatury- te złote śrubki z kablem
i mała instrukcja montażu
http://cdnxl1.louis.de/sh...034834_engl.pdf

nie dyskutuję o stylistyce bo ja uznam że do draga pasuje, a ktoś powie że cruiser się gryzie z takimi zabawkami- ale sam pomysł uważam za ciekawy i sprytny sposób na doposażenie. I jak kupię draga to na pewno coś takiego na nim zawiśnie

Zmieniłem link do aukcji zgodnie z zasadami. Ostrzeżenie wzrokowe :evil:

. Zoltan