[Galder]

Kurcze, to ja jeżdżę czołgiem chyba, bo u mnie rezerwa wskakiwała w najlepszym wypadku po 120 milach, a średnio 90-100 wychodzi po mieście.

[Robrob]

koledzy podpinam się pod tema, po włączeniu rezerwy ile mamy paliwa w zbiorniku, oczywista pytam o 1100

[Galder]

Według instrukcji rezerwa ma 4,5 litra, chyba że ma się skrócony wąż rezerwy w baku.
Chociaz czasem mam wrażenie, że na rezerwie więcej się jedzie niż na normalnym baku ;P

[Robrob]

dzięki

[Ziółek]

[PSZEMAS]

No to mogę zakomunikować, że rozebrałem kranik i skróciłem rurkę o 15 mm, była chyba faktycznie za długa w porównaniu do tej od rezerwy.
Zobaczymy jaki będzie efekt.
Zdam relację ile teraz przejeżdżam zanim przełączę na rezerwę.

[Dawid Z.]

[Robrob]

zdrada jedynie słusznego moto musi boleć

[Dawid Z.]

Dopnę się do tematu, mianowicie chciałbym zrobić w jakiś sposób rezerwę paliwa ,ale tak zeby dioda zaświecała się jak już będzie na rezerwie. Dodam extra diodę ,ale jak to wszystko w baku rozwiązać żeby działało ??????????

[sq5naz]

Jeżeli można, to i ja opiszę swój przypadek, a dokładniej głupotę, którą jako początkujący popełniłem niedawno.

Pojawiła się pewnego razu konieczność przełączenia na rezerwę. Podjechałem na stację. Motocykl na stopkę i leję. W instrukcji wypatrzyłem, że należy tankować tylko do określonej wysokości, a nie "aż będzie się wylewało". Gdy spojrzałem do wlewu zobaczyłem tam taką blaszaną jakby osłonę (nie wiem jak to inaczej nazwać). Pomyślałem, że to tylko do tej blachy powinno być nalane.
Jak pomyślałem tak zrobiłem i zdumiony patrzę na licznik: weszło niecałe 11l (z tego co pamiętam). Pomyślałem, że coś jest nie tak. Przecież powinno wejść 13l z groszem, bo już kawałek rezerwy wykorzystałem. Okazało się po prostu, że nalałem za mało. Ta "blacha" którą widać przez wlew wcale nie oznacza, że tyle można nalać.

Stąd się wzięło moje podejrzenie, że i u mnie rezerwa jest przerośnięta.

[soft]

[FhissT]

[Dawid Z.]

[arekw711]

Jest to do zrobienia ale jest bardzo trudne , trzeba zamontować w zbiorniku paliwa pływak , w tym celu tzreba byłoby znaleźć jakiś , rozciąć zbiornik żeby go włożyć lub wywiercić jakiś otwór , podłączyć do zegara . Za dużo zachodu i istnieje ryzyko że się nie uda

[vaaks]

Dziś widziałem wskaźnik paliwa umieszczony symetrycznie do korka w jakimś HD, oczywiście fabryczny. Wyglądało to jak drugi korek z okienkiem na wskaźnik podświetlany po włączeniu świateł. A więc jest możliwa instalacja, ale pewnie nie w amatorskich warunkach. Może zdobędę fotki.

[soft]

Jeżeli jesteśmy przy cudach to fakt - tak jak kolega napisał w poście wyżej, rozciąć zbiornik, wstawić pływak, ale też trzeba było by zamontować kawałek komputera, który obliczał by stan paliwa. Bezpośrednie połączenie pływaka ze wskaźnikiem skutkowało by "wskaźnikowym ADHD" - a nie pokazywaniem poziomu paliwa.

[Dawid Z.]

Mi tylko chodzi o to ,żeby jak już będzie dochodziło do rezerwy to ma zapalić sie pomarańczowa dioda i wtedy na 100% wiem ,że za chwilę będzie rezerwa. Bo kiedyś miałem tak,że byłem w trakcie wyprzedzania na autostradzie i ja mu gaz a on zaczą szarpać i wtedy szok.

[ Dodano: 2011-05-28, 22:35 ]
Musiałem odpuścić wyprzedzanie i przełączyć na rezerwę.

[ Dodano: 2011-05-28, 22:52 ]

[Pancernik]

Sq5naz, znaczy tankowałeś przechylony motocykl? Ja tam jestem świeżak i się nie znam, ale zawsze tankuję motocykl ustawiony pionowo i rzeczywiście tak jak jest pokazane w instrukcji.

[sq5naz]

A ja tankuję zawsze stojący na stopce czyli przechylony na lewą stronę. Jeżeli tak się nie powinno robić, to się poprawię.

[Pancernik]

Ja tam nie wiem, ale wydaje mi się, że więcej paliwa wchodzi jak moto jest prosto.