[Robrob]

jeżeli zakładałeś nowe opony to stawił bym na złe wyważenie, albo felerną opone, luz na łożysku przedniego koła ewentualnie żle złożone koło

[Michael]

U mnie drgania w okolicach 60km/h. Sprawdziłem opony czy równe na śrubokręt - przyłożyłem do szczytu opony, unieruchomiłem i kręciłem kołem, coś na podobieństwo maszynki do sprawdzania krzywizny tarcz hamulcowych w puszkach - opony wyszły równe (btw. opony roczne). Felgi mam aluminiowe, więc szprychy odpadają.
W listopadzie 2013 moto poszedł do serwisu na ogólny przegląd z wymianą filtrów, płynów etc. + trochę elektryki bo podłączałem lightbary, zapalniczkę, inne pierdoły. Przy okazji poprosiłem o sprawdzenie i wyważenie kół, chłopaki zdjęli koła i okazało się że łożyska już nie są najlepszej jakości, ciężko się obracają, więc żeby wyważyć koła (statycznie) dobrze jest wymienić łożyska... łożyska wymienili (w obu kołach), koła wsadzili na wyważarkę i okazało się że nie były dobrze wyważone więc wyważyli ponownie na nowych łożyskach.
Z serwisu moto poszedł od razu do garażu na podnośnik na zimowanie, więc nie znam efektu czy drgania po tych zabiegach ustały, tak więc czekam z niecierpliwością na sezon aby się przekonać...

[tomboj]

Jak motocykl był w serwisie, to mogłeś jeszcze zlecić sprawdzenie łożysk główki ramy.

[Michael]

tomboj, spoko, sprawdzili mi wszystko, to był generalny przegląd ponieważ moto kupiłem kilka miesięcy wcześniej i chciałem aby mi zrobili kompleksowy przegląd żebym po prostu wiedział wszystko o moim sprzęcie :-)

[bigplik]

witam,
bardzo prosze o info czy mieliście u siebie do czynienia wibracjami pojawiającymi się przy wysokich prędkościach lub wysokich obrotach silnika,
wcześniej wibrowało mi powyżej 120km/h, teraz już przy 90, jeden mechanik pytał mnie czy mi wibruje od prędkości czy od obrotów, nie wiedziałem, ale sprawdziłem, to jest chyba od obrotów bo jak rozpędzę motocykl, wyłączę go i wrzuce luz, jest cichy i nie wibruje,
czy wiecie co tu trzeba naprawić?

i druga kwestia, wczoraj, kiedy te wibracje się nasilały, w pewnym momencie tak mi wibrowało, że przy 120km/h aż mi się na gębę przenosiło, zwolniłem, zjechałem z drogi szybkiego ruchu i jechałem dalej wolno bocznymi,
ale w końcu nawet przy 90 wibrowało, pozatym czułem jakby miała miniej siły, jakiś opór czy coś,
zatrzymałem i wyłączyłem ją, okazało się, że coś pyka przy w tylnym kole, cofając do tyłu nie ale pchając do przodu, przykładałem rękę do dyfra pchając ale nie czułem przy tym pykaniu jakiejś wibracji ręką,
dojechałem wolno do domu następne 20km i postawiłem motocykl, ostygł z 2godz, spóściłem trochę
oleju z dyfra żeby zobaczyć czy nie ma jakichś opiłków czy kawałków metalu, ale były tylko jakieś paprochy,
ale bardzo bardzo mało, a potem sprawdziłem i koło nie "pykało"
o co chodzi?
czy coś jest nie tak z dyfrem i przy długiej jeździe się nagrzewa i wtedy to powoduje to stukanie albo wibracje? to może być przyczyna? może łożysko w dyfrze?

będzę wdzięczy za jakieś wskazówki
pozdrawiam

[harison]

Sprawdź szprychy czy są dobrze naciągnięte, jak będą luźne to też będzie tak pykać. A co do wibracji to podnieś motor i zakręć tylnym kołem czy nie ma bicia osiowego.

[bigplik]

[Endrjul]

[bigplik]

a jak silnik,
to co może być powodem?