[wojo]

Witam. Ze względu że, moje doswiadczenie jest rowne zeru dlatego pozowliłem sobie zapytac. Wiem że, xvs drgają podczas jazdy i ze roznie to jest odczuwane przy roznych predkosciach. U mnie gdy ruszam z wyzszego biegu (w miescie) czuc jak "pracuje wał" czyli ruszam i na dolnym zakresie mieli wał. Ale na czwórce pomiędzy 70-80 drży lewy podest odczuwalne na stopie jak mrowienie. Nie bardz sie znam dlatego nie wiem czy tak wlasnie ma dgrac czy tez cos jest niedowazone lub jest to objaw wadliwy. Pozdrawiam

[Lokis]

Wojo wpadnij na ustawkę Jankesów - przejedziemy się zobaczymy. Powiemy czy jest OK czy to coś niepokojącego. Tak przez forum to za bardzo nic nie da.

[Demolka]

Takich drgań by występowało mrowienie nie powinno być. Najpierw sprawdź wszelkie mocowania silnika, potem "osłuchaj" go za pomocą dużego śrubokręta lub suchego kołeczka, ale trzeba dużo wprawy. Tak naprawdę proponował bym wizytę u mechanika. Mogą być luzy w łożyskowaniu wału , a nawet tulejach korbowodów. To grozi dużą awarią.
Prawie wszystko o drganiach w moto było w przedostatnim numerze "Świata motocykli"

[wojo]

Lokis - dziekuje za zaproszenie. Chętnie sie umówie jak bedziecie sie spotykać, co do pojezdzenia razem to zmoim doswiadczeniem chyba nie ma szans ale przyjade zobaczycie posłuchacie i omowimy tematy wazkie, pilne i potrzebne Daj znac co i jak i stawie się. Pozdrowionka

[wojo]

Prawie wszystko o drganiach w moto było w przedostatnim numerze "Świata motocykli"
Jesli możesz Demolka to prosze zeskanuj i wrzuc temacik chetnie poczytam. Dziekuje i pozdrawiam. Wojo

[miodzik]

Lookis to ja też poprosze. Cos mi też tak drga ale przy 50-60 i to dopiero jak maszyna się zagrzeje.

[soft]

Wojo - a jaki przebieg masz na liczniku?

W zasadzie to Drag Star 1100 zaczyna drżeć przy 80 km/h i uspokaja sie przy ok. 100 km/h
Ten zakres może być przesunięty +- 5 km
Powodem drżenia Drag Starów jest brak wałka wyrównawczego czyli "Ten typ tak ma"
Oczywiście to drżenie jest dla jazdy na 5 biegu i występuje przy danych obrotach.
Szkoda że nie mamy obrotomierzy bo można by było wtedy stwierdzić przy jakich prędkościach drży na 1,2,3 i 4 biegu ...a drży na pewno tylko jest mniej "dokuczliwe"

[krotom]

nie wiem jak Wy, ale ja jadę albo z większą albo mniejszą prędkością by "wyjść" z tego swoistego rezonansu

[Lokis]

Czytajcie ten temat http://www.yamaha-dragstar.pl/viewtopic.php?t=2180 i pojawcie się na ustawce i wsio. A my też tak bardzo dobrze nie smigamy tak że dacie radę

[wojo]

Artykuł znalazłem i przeczytałem, jest napisane że w moto drgania sa zjawiskiem normalnym lecz nie pozadanym i ze z tym i wieloma innymi zjawiskami walcza inzynierowie. Musze wiecej na moim pojezdzic aby tak naprawde cos kolwiek zacza stwierdzac na 100%. Narazie cos zauwazam i pytam jednoczesnie dziekuje za zainteresowanie. Faktycznie dragi drgaja to wynika z wilu wypowiedzi Was na forum. Jedni maja na zimnym, drudzy na cieplym, jednym przy 60 drugim przy 80, mysle ze, jesli drgania sa mocne i odczuwalne na całym moto to moze to byc cos nie halo ale jesli zauwazylem mrowienie na podescie to albo przejdzie albo moze to byc koło (nie dowazenie) zastanawiam sie czy ktos z Was wywazal koła dynamicznie tak jak robi sie to ww puszcze? Pozdrawiam i na ustawce chetnie sie pojawie.

[Zoltan]

wojo, najbliższa ustawka w tym temacie: http://yamaha-dragstar.pl/viewtopic.php?t=4160

[zen]

Drgania w tych silnika sa po prostu normą, ale należy odróżnić drgania pochodzące od silnika od tych pochodzących od układu kierowniczego itp. Drgania kiery moga być spowodowane problemami z łożyskiem główki ramy. Normalne drgania można trochę zniwelować ciężarkami.
A propos ja mam tylko koło wyważane dynamicznie, ale nie odczuwam jakichs wielkich różnic (może dlatego, że wcześniej nie śmigałem za dużó)

[shogun1968]

Wojo,jeśli chodzi o wyważenie kół,to rozmawiałem na ten temat z mechanikiem w Siedlcach i powiedział mi,że zdecydowanie lepiej jest wyważać statycznie,a nie dynamicznie,bo tak jest bardziej dokładnie i nawet na torach wyścigowych tak właśnie robią.Twoje drgania nie wyglądają na takie od kół,czy zawieszenia,mrowienie na podeście wskazuje moim zdaniem na zawieszenie silnika.

[janekd1]

Właśnie, ...u mnie też ostatnio zauważyłem takie drgania między 90-100 km/h. Zaczęło się to po zmianie wydechów (wcześniej miałem puste "Highway Hawk'i") na fabryczne. Nie wiem czy ma to coś z tym wspólnego, być może przez hałas tego nie zauważałem .

[miodzik]

U mnie na 90% nie jest to silnik. Wszystko wskazuje na układ jezdny. Wrażenie jest takie, jakby opona ząbkowała. Wymiana przedniej opony nie pomogła. Dodatkowo, mam wrażenie że grzebanie przy ustawieniach tylnego zawieszenia nasiliło ten efekt.

[soft]

A może masz dwuślad..... ? Trzeba by było sprawdzić jakoś geometrię ale może koledzy podpowiedzą jak ....

[BtS]

miodzik - sprężynę od ustawienia tylnego amorka ustaw w skrajnych pozycjach i przejedź się w trochę na każdym z przełożeń.

myslę że okaże się że nie ma to wpływu na drgania, a to co masz - to takie typowe dla tych konstrukcji :-)

No chyba że koło tylne źle ustawione i kardan nie do końca się "schodzi"

[miodzik]

[MarcinBig]

[soft]

A co dzieje się z maszyną jąk ją rozpędzisz i jedziesz na luzie ... czy tez odczuwalne są drgania?
Jeszcze myślę że motorek mógł długo stać na kołach i ma wygniecione opony. Tylko żeby to sprawdzić należało by nowe oponki założyć a to "$$$", lub pożyczyć od kogoś całe koła - kto ma draga rozłożonego.