[mziel]

Cześć.

Mam takie coś na chromach - powierzchnia gładka a pod spodem właśnie takie nieładne coś.
Wygląda jak pyłki z drzew, niby nie rzuca się w oczy i trzeba zrobić słowiański przykuc żeby zobaczyć ale wkurza i straszy.

Co to jest, czy można się pozbyć?



Wiem, że śrubka do wymiany - przymierzam się

[kusy]

Ja w jednym ze Swoich moto miałem coś takiego. Niczym nie dało się tego usunąć. Miałem wrażenie jakby było to pod jakąś ochronną warstwą. Najważniejsze było to,że chrom nie łuszczył się i nie rdzewiał.

[mziel]

No u mnie jest tak samo - jakby pod lakierem na chromie (???).
Co ciekawe - mam to również na plastikowej pokrywie na dole - identycznie jak na metalowych chromach.

[kusy]

Moto ściągnięte ze stanów?

[MARSINUS]

To się nazywa początek korozji podpowierzchniowej. Jakiekolwiek zabiegi ścierne tylko ją przyspieszą.

[Jacek6]

[witek1965]

[mziel]

witek1965, offtopic - w wątku z 2009 r. (!!!), o śrubkach, zaczepiam Cię i liczę na podpowiedzi


Co do tematu:
kusy, nie, moto kupowane w kraju a pierwotnie europejska wersja kupiona w DE.

MARSINUS, co można zrobić z takimi chromowanymi elementami, zakładając, że kupiłem w marcu i chcę pojeździć kilka lat? I czemu na plastikach też to wychodzi?

[witek1965]

[MARSINUS]

Na fabrycznych elementach nieplastikowych chrom cienki jak wypłata i czesto bez albo prawie bez miedzi. Ksiegowi wyliczyli minimum i tego sie fabryka trzyma. Co do plastiku to plastik też się utlenia. Cieplo lub nawet goraco i zimno na przemian. Plus warunki atmosferyczne robi swoje. Części "metalowe" da się naprawić normalnym chromem ale plastiki nie mamp ojecia chyba tylko natrysk.

[witek1965]

MARSINUS, tylko potwierdziłeś moje przypuszczenia. Yamaha po raz kolejny wytarła dupę szkłem.
Zapewne Adi stwierdzi, że inżynierów Yamahy poprawiać nie trzeba. Ma do tego pełne prawo
Klamki mam z 20-satoletnim stażem, ale to polski bubel jakiś i dlatego nie ma na nich śladów korozji podpowierzchniowej

[Miron]

witek1965, twój drag ma dwadzieścia lat i jeszcze klamki made in Poland podwójny.

[witek1965]

Miron,Nie jednemu psu na imię Burek Klamki służą np.do otwierania drzwi, w motocyklu są dźwignie sprzęgła i hamulca, potocznie zwane klamkami.
Informacja, że to polski wyrób, oraz wiedza o roczniku motocykla powinna dać ci wskazówkę, że chodzi o te najzwyklejsze. Na dodatek fabryczne dźwignie są aluminiowe, swoje chromowałem na własny rachunek u MARSINUSA .