[Bartek 63]

Zabrałem się za wymianę oleju w moim nabytku a tu niespodzianka , jeden z gwintów pokrywy filtra oleju zerwany (trzymają dwa zwoje ) . poprzedni właściciel prrzerobił na jakąś pseudo szpilkę i kupę silikonu . Jak z tego wybrnąć bez większych kosztów .Czytałem o zestawach do naprawy zerwanych gwintów, czy ktoś może stosował to rozwiązanie w podobnym przypadku . Tu adres strony - http://allegro.pl/zestaw-...5469127388.html

[Jacek6]

Stosowałem w Virago 1100. Działa bez pudła.

[MARSINUS]

Sprawdź czy możesz wstawić dłuższą śrubę. U mnie pomogło wstawienie pół cm dłuższej niż fabryczna, miejsca było jeszcze z 8mm. Poprawiłem zerwany gwint gwintownikiem i trzymało bez problemu.

[Bartek 63]

Zastosuję najpierw drugą metodę a jeżeli ta nie pomoże to wrócę do pierwszego pomysłu .

[arkady007]

Wkładki Helicoli - to najlepszy sposób ale oczywiście prościej śrubę wydłużyć.
A przy okazji to trzeba być niezłym debilem, żeby przy filtrze oleju silikonu walić - przecież kawałki mogą póść w magistralę olejową i potem się dziwi człowiek - zatarte wały, wałki itd...
Masakra
Wyczyść porządnie ten silikon

[OldDiver]

[Bartek 63]

Zgadzam się z arkady007 ,wyczyściłem oczywiście wszystko i jak już pisałem wykorzystałem drugą metodę ale już przy następnej wymianie oleju zastosuję wkładkę ,jakoś bardziej do mnie to jednak przemawia .

[ Dodano: 2016-04-13, 06:56 ]
Po przejechaniu stu kilometrów zastosowałem pierwszy wariant , droga na skróty nic nie dała .

[tomi]

[Bartek 63]

Była to górna prawa z trzech znajdujących się pod kapą zewnętrzną .Oryginalnego wymiaru nie znam , dopasowałem mierząc głębokość otworu plus dekiel z oringiem minus odrobina luzu . Tak to z grubsza zrobiłem. Pozdrawiam

[tomi]

Ok dzieki Bartku