[psyhe]

Kolejny problem jaki trawi mój najnowszy nabytek to problem z odpalaniem.
Motocykl nie zawsze odpala na dwa tłoki.
Po prostu zalewa swiece.
Gdy już zapali na jedent tłok wykrecam zalaną świece, czyszcze i odpala normalnie.
Świeca jest cała czarna inna niż w drugim cilindrze. (tak sądzę) Widać nawet jakby inny osad na tłumiku.
Aktualnie mam zwykłe świece NGK

Mam kilka pomysłów co to może być

a) kabel z fajką
b) coś z gaźnikiem może regulacja mieszanki paliwowo-powietrznej

Ktoś ma jakiś pomysł ? Będę wdzięczny za sugestie.
Pozdrawiam

[Ruffi]

może dla pewnośći warto sprawdzić oprócz przewodu i fajki cewki.

[psyhe]

Cewka to chyba jest na kablu z fajka, co nie ?

[duoma]

Sprawdź cewki, miałem podobnie - powodem była zgubina i częściowo wykręcona śruba podstawy do której jest przykręcona jedna z cewek. Podstawa przenosiła masę a że miała słaby kontakt bo śruby były luźne to cewka nie zawsze działała poprawnie. Mówię tu o cewce umieszczonej na podstawie za główką ramy.

[Misin1]

Żaden ze mnie mechanik ale może trzeba postukać w gaźniki - zawieszone pływaki

[Ruffi]

Tak cewka jest połączona z kablem i fajką stanowi jednośc w niektórych motocyklach są rozbieralne tzn. można odłączyć przewód i fajkę. W moim ds kabel jest zalany z cewka nie wiem jak jest w 125. Mozna zmierzyć oporność cewki miernikiem, niestety nie podpowiem CI jaka powinna być prawidłowa oporność. W serwisówce jak posiadasz powinny być takie informacje. Aby wyjąc cewkę trzeba demontować zbirnik tak jest u mnie i podejrzewam ze w 125 jest to samo.