[Krokus]

Witam. Mam prośbę o diagnozę problemu. Otóż jestem świeżo po regulacji luzów zaworowych i synchronizacji gaźników ( pierwszy raz w moto ) Od tamtej pory przy zapalaniu na ssaniu zimnego moto przy maksymalnym ssaniu kopci na czarno i trochę się dławi. Najlepiej jak wtedy zmniejszę ssanie o 1/3. No i w ogóle z kolei gwałtowne zmniejszenie ssania zdławia motor. Wczesniej nie było takiego zjawiska. Co mogło by odpowiadać za to ? No i czy to zostawić w spokoju do nastepnego przegladu czy poprawic od razu? Podczas jazdy jest raczej okej. Moze tylko zauważyłem ze silnik nie brzmi tak miękko no i jadąc zupełnie bez gazu 2ką coś tam jakby klika w silniku ( trudno mi to określic - wczesniej raczej nie było tego )

[remol71]

Kto robił regulację ?

[vaaks]

Krokus,
1. Po co przy odpalaniu zimnego silnika ssanie na maxa, wystarczy do połowy. Przy max musi kopcić, bo masz bardzo wzbogaconą mieszankę. Nic nie robić.

[remol71]

vaaks,

Mocno naciągana teoria. Gdyby to napisał mechanik, który "regulował", to bym zrozumiał

[Krokus]

Serwis robiłem w moto-cult niedrzwica. Chodzi o to ze wcześniej mogłem na zimnym płynnie sterować ssaniem a teraz tak jak pisałem. To co zostawic tak jak jest ?

[remol71]

Reklamacja IMHO. Wzięli pieniążki, to niech poprawiają.

[Krokus]

A czym to możne być spowodowane - regulacja zaworów czy synchronizacja gaździorów?

[remol71]

[MIKI]

Sprawdź po jakiejś trasce kolor świec, jeżeli są ciemne to ustawili Tobie gaźniki za bogato. Jak do bogatego ustawienia dorzucisz jeszcze ssanie to bogato masz już na maxa, wtedy musi kopcić i się zadławiać (zalewać). regulacja do poprawy.

[Merlin]

Regulacja gaźników do poprawy, nie ma dymić nawet na max ssaniu.

[Krokus]

Dzieki. Wygospodaruje zatem wolny dzionek i podjadę z reklamacja. No kopci wyraźnie na ssaniu na czarno czego wcześniej nie było , no i wcześniej mogłem szybko zejść ze ssaniem w dol teraz muszę poczekać bo inaczej zgaśnie