Przesunięty przez: 1janbo 2010-11-15, 09:54 |
ŚWIECE - FAJKI - KABLE WN |
Autor |
Wiadomość |
Merlin


Model: MS1900
Rocznik: 2008
Wiek: 63 Dołączył: 17 Sie 2008 Posty: 3296 Skąd: JANKES - RACIBÓRZ
|
Wysłany: 2013-03-07, 09:56
|
|
|
Odświeżę temat.
Pytanie do użytkowników Yamahy 1900 lub tych co wiedzą.
Chciałbym zmienić świece (24000 przebiegu) na irydowe Denso, potrzebuje oznaczenia.
Szukałem ale nie znalazłem tabeli doboru świec (w NGK jest). |
_________________ Maciek
MS (MaStodont) 1900
Lepiej milczeć i uchodzić za głupiego, niż się odezwać i rozwiać wątpliwości.
Piwo bezalkoholowe to pierwszy krok do nadmuchiwanej kobiety.
"Trzeźwość jest do dupy" Ozzy Osbourne
 |
|
|
|
 |
Merlin


Model: MS1900
Rocznik: 2008
Wiek: 63 Dołączył: 17 Sie 2008 Posty: 3296 Skąd: JANKES - RACIBÓRZ
|
Wysłany: 2013-03-07, 16:20
|
|
|
Może komuś się przyda.
Kupiłem w:
świece-zapłonowe.pl
cena za sztukę 43,35 (najlepsza jaką znalazłem) przesyłka 7,99, razem 181,42 za 4 świece irydowe - nieźle. |
_________________ Maciek
MS (MaStodont) 1900
Lepiej milczeć i uchodzić za głupiego, niż się odezwać i rozwiać wątpliwości.
Piwo bezalkoholowe to pierwszy krok do nadmuchiwanej kobiety.
"Trzeźwość jest do dupy" Ozzy Osbourne
 |
|
|
|
 |
Ian Hagen

Rocznik: 2003
Dołączył: 08 Gru 2012 Posty: 103 Skąd: Warszawa
|
|
|
|
 |
Kojak


Model: DS 1100 Classic
Rocznik: 2008
Wiek: 48 Dołączył: 20 Paź 2012 Posty: 155 Skąd: GŁ Kanzas City
|
Wysłany: 2014-04-12, 21:43
|
|
|
Temat trochę ucichł ale znalazłem taki filmik pokazujący różnice w działaniu zwykłych świec i irydowych i może komuś się przyda przy podjęciu decyzji o wyborze świec
http://www.youtube.com/wa...feature=related |
_________________ .
"Jenny" V-Star 1100 Silverado 2008r
.
 |
|
|
|
 |
mike79


Model: RS1700
Rocznik: 2007
Wiek: 46 Dołączył: 16 Lis 2013 Posty: 628 Skąd: Trójmiasto - Reda
|
Wysłany: 2014-07-12, 14:09
|
|
|
Kupiłem świeczki DENSO W22EPR-U i... nie pasują fajki
mam takie końcówki
 |
_________________ Cold and lonely without you.....Motorhead
The Best Band Ever-Led Zeppelin |
|
|
|
 |
remol71


Model: DS 650 Custom
Rocznik: 1999
Wiek: 54 Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 1887 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2014-07-12, 14:34
|
|
|
Nakręć nakrętkę SAE ze starej świecy |
_________________ Suzuki V-Strom 1050 XT |
|
|
|
 |
remol71


Model: DS 650 Custom
Rocznik: 1999
Wiek: 54 Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 1887 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2014-07-12, 15:11
|
|
|
Bardzo dobre Obserwuję irydy NGK na znanym portalu. Chyba się skuszę |
_________________ Suzuki V-Strom 1050 XT |
|
|
|
 |
wojs40


Model: DS 1100 Classic
Rocznik: 2004
Wiek: 58 Dołączył: 25 Paź 2015 Posty: 100 Skąd: Opole
|
|
|
|
 |
Miron


Model: RS1700
Rocznik: 2007
Wiek: 60 Dołączył: 05 Cze 2012 Posty: 1997 Skąd: Skątowni
|
Wysłany: 2015-12-01, 19:56
|
|
|
wojs40, kup te które tam są, zrobiłem na nich 20tys. bez żadnych problemów a tu zaraz zaczną ci pisać byś irydowe kupił. |
_________________ DS 650, DS 1100 & RS 1700 Midnight
sex, drugs & rock n roll
Super Tenere 1200 ZE- nosorożec |
|
|
|
 |
arkady007

Model: MS1900
Rocznik: 2011
Wiek: 54 Dołączył: 23 Maj 2015 Posty: 208 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 2015-12-01, 21:51
|
|
|
Kolego
Nie jest ważny producent świec (tylko różnica w jakości) a jedynie:
1. wielkość (średnica gwintu) - za dużej nie wkręcisz - za mała będzie luźna
2. długość gwintu świecy jak masz krótki gwint a wkręcisz długi to będzie bić po denku tłoka za krótka będzie złe spalanie
3. Wartość cieplna - wg danych producenta (wg opisu świecy)
Jeśli masz świecę za "ciepłą" lub za "zimną" to będziesz miał problemy z zalewaniem (zimna) i osadzaniem się gnoju (za ciepła). Chyba, że tuningujesz moto (doprężasz go) to wtedy należy zakładać świece zimniejsze (ale niestety ciepłotę trzeba dobrać empirycznie). |
_________________ Arkady007
Był Stryker 1300 Raider zakupiony
Z motocyklami jest jak z wódką...
Fun zaczyna się od litra ... |
|
|
|
 |
wojs40


Model: DS 1100 Classic
Rocznik: 2004
Wiek: 58 Dołączył: 25 Paź 2015 Posty: 100 Skąd: Opole
|
Wysłany: 2015-12-01, 22:05
|
|
|
arkady007 napisał/a: |
Jeśli masz świecę za "ciepłą" lub za "zimną" to będziesz miał problemy z zalewaniem (zimna) i osadzaniem się gnoju (za ciepła). Chyba, że tuningujesz moto (doprężasz go) to wtedy należy zakładać świece zimniejsze (ale niestety ciepłotę trzeba dobrać empirycznie). |
Nie zrozumiałem nic z tego co napisałeś powyżej, sorry ale wystarczyło po prostu podać symbol i byłoby ok.
Zrobię tak jak poradził mi Miron, wykręcę starą świecę którą on zamontował i kupię taką samą. |
|
|
|
 |
witek1965


Model: DS 1100 Classic
Rocznik: 2008
Wiek: 60 Dołączył: 28 Maj 2009 Posty: 14540 Skąd: Gdzieś
|
Wysłany: 2015-12-01, 22:11
|
|
|
wojs40, polecam świece irydowe. Nie musisz wykręcac. Sa podane na forum.
[ Dodano: 2015-12-01, 22:12 ]
NGK BPR7EIX
DENSO IRIDIUM POWER
IW22 |
_________________ Motul 5100 4T 15W50, NGK BPR7EIX
Moje moto
XVS 650 - był
XVS 1100 - jest
DL-650 - jest
***** ***
 |
|
|
|
 |
arkady007

Model: MS1900
Rocznik: 2011
Wiek: 54 Dołączył: 23 Maj 2015 Posty: 208 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 2015-12-14, 22:58
|
|
|
Niestety wszystkie części zamienne podrabiają... mam z tym do czynienia zawodowo - powiem Wam - nie do odróżnienia jak ma się nawet w ręce - wyglądają tak samo.
Mi się zdarzyło kuriozum - na części oryginalnej był jedynie kod kreskowy
Uwaga na podróbie był nawet QR kod (szybciej niż na oryginale) - masakra. Chyba jedyny sposób - porównać cenę i jak jest podejrzanie niska - trzeba się mocno zastanowić. |
_________________ Arkady007
Był Stryker 1300 Raider zakupiony
Z motocyklami jest jak z wódką...
Fun zaczyna się od litra ... |
|
|
|
 |
Syku


Model: DS 650 Classic
Rocznik: 2002
Wiek: 42 Dołączył: 08 Kwi 2015 Posty: 76 Skąd: Kraków
|
Wysłany: 2016-01-10, 12:20
|
|
|
Koledzy mam pytanie? Jako że zima trwa a moto w garażu, wykręciłem świeczki aby zobaczyć w jakiej są kondycji, co się okazało:
- w tylnym cylindrze jest ok, ładnie wypalone na brązowy kolor OK !!
- w przednim wykręciłem świeczkę i cały czop gwintowany był brudny od oleju myślę, bo czarny, pierścień uszczelniający suchy, końcówka izolatora, elektroda i elektroda masy wszystko suche i w ładnym kolorze jasnego brązu, tylko ten gwint mnie martwi, że był zawilgocony
Pytanie, co to może być? jaka przyczyna tej sytuacji, jakieś spostrzeżenia?
Dziękuję za pomoc
[ Dodano: 2016-02-21, 12:27 ]
ta świeczka
[ Dodano: 2016-02-21, 12:27 ]
 |
_________________ Syku 650 Classic
 |
|
|
|
 |
OldDiver


Model: DS 650 Classic
Rocznik: 2006
Dołączył: 26 Lis 2011 Posty: 3138 Skąd: Wrocław/Kiełczów
|
Wysłany: 2025-04-18, 09:28
|
|
|
O jak dawno nikt tu nie pisał
Naszło mnie aby wymienić świece. Wszelkie informacje o świecach zawarte tu są z ... przed 10 lat. Jakie obecnie polecane są świece do DS 650 classic 2006 ? |
_________________ Posiadam prawo do komentowania i … nie zawaham się Go użyć
I … nie jest to nabijanie licznika.
Deflektor kolanowy w ... łykend - https://drive.google.com/file/d/1CL7D6yzf_UhicpEcAaxSxHq3a_MCmMeG/view?usp=sharing
Kupię trajkę |
|
|
|
 |
pyra


Model: SYMPATYK
Dołączył: 08 Gru 2011 Posty: 5395 Skąd: pyrlandia
|
Wysłany: 2025-04-18, 10:03
|
|
|
Te same😁 |
_________________ Bo droga jest celem |
|
|
|
 |
OldDiver


Model: DS 650 Classic
Rocznik: 2006
Dołączył: 26 Lis 2011 Posty: 3138 Skąd: Wrocław/Kiełczów
|
|
|
|
 |
remol71


Model: DS 650 Custom
Rocznik: 1999
Wiek: 54 Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 1887 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2025-04-18, 17:03
|
|
|
Do Clasica to tylko Remington 1850.
Nigdy nie miałem problemów z NGK i Iskrą |
_________________ Suzuki V-Strom 1050 XT |
Ostatnio zmieniony przez remol71 2025-04-18, 17:05, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
OldDiver


Model: DS 650 Classic
Rocznik: 2006
Dołączył: 26 Lis 2011 Posty: 3138 Skąd: Wrocław/Kiełczów
|
|
|
|
 |
remol71


Model: DS 650 Custom
Rocznik: 1999
Wiek: 54 Dołączył: 18 Maj 2010 Posty: 1887 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 2025-04-18, 17:07
|
|
|
Co ? |
_________________ Suzuki V-Strom 1050 XT |
|
|
|
 |
|