[vaaks]

[witek1965]

i tu Vaaks ma rację. Klej może się okazać za słaby aby otrzymać oba elementy pracujące w wysokiej temperaturze, ale może być wystarczająco mocny, żeby namęczyć się z osunięciem jego.

[Merlin]

Najważniejsze żeby zdiagnozować jaki to stop. Bez tego dooopa.
Jak żeliwo lub coś żeliwopodobnego to wiem gdzie spawają.
Nazywa się to "szycie żeliwa", spawali mi parę lat temu część pracującą pod obciążeniem i do dzisiaj działa.

http://www.rafamet.com/


Swoją drogą, ciekawe, czy i za ile podjęliby się dorobić np: zębatki do przekładni wtórnej albo inne, bo cuda robią.

[ Dodano: 2010-08-21, 08:57 ]
Shipp,

znalazłem jeszcze dedykowany klej

http://allegro.pl/item116...lowic_blok.html