[benan]

Winiar- jeśli rozporządzenie jest z 31 grudnia 2002 to może być uznane za niewazne to był sylwester i mogła nastąpić pomroczność jasna lub inna niewyjaśniona okolicznosć poddająca w wątpliwosć treśc rozporządzenia-i tu należało by powołać komisję śledczą ;

[winiar]

benan, do tego kilka nowelizacji też

[Pio Trek]

winiar chodzi oczywiscie o pozycyjne, i dokladnie w tym rozprzadzeniu z heheh sylwestra stoi napisane ze maja byc - rozdz 3 Swiatla, par 12 pkt 6 i 7
http://www.abc.com.pl/du-akt/-/akt/dz-u-03-32-262
(pozniej bylo kilka zmian ale nie w tej kwestii).


i tego chcial ode mnie pan z SKP, i chyba mial racje.
w koncu poscil, z litosci

[Kyokushin]

pytanie może głupie, ale lepiej być głupim chwilę niż całe życie.

Czy kierunkowskazy świecą się tylko z przodu czy i z tyłu w dragach z usa?

[Arcon]

Tylko z przodu.

[Kyokushin]

Jak uważacie, lepiej mieć świecące te kierunkowskazy czy nie?

[wolfenstin]

Na przegląd w moim v-starze rozpiąłem kabelki tak dla "świętego spokoju" (nawiasem mówiąc diagnosta nie pytał o postojówkę w lampie głównej), a potem połączyłem tak jak było. Wydaje mi się, że jak więcej świeci - jestem bardziej widoczny. Kilka razy mijałem patrol policji i jakoś nie kwpili się do zatrzymania.

[Endrju]

W żarówkach kierunkowskazowych z przodu ( wersja amerykańska) są dwa wyjścia, jedno jest do kierunku drugie do świateł pozycyjnych. Do przeglądu wystarczy zakleić plasterkiem jedną końcówkę na żarówce. oczywiście metodą prób i błędów trzeba sprawdzić która jest która. W ten sposób na czas przeglądu wyłączamy pozycyjne w kierunkach.
Nie trzeba grzebać głębiej. Jest to dużo łatwiejsze. Po przeglądzie plasterek zdejmujemy i już mamy wszystko po staremu

[Kyokushin]

Chodzi mi bardziej o widoczność i to czy świecące kierunki nie będą dla innych mylące, przegląd czy kontrole mam gdzieś. Czy dla samego siebie, lepiej mieć świecące, czy nie?

[jacala]

ja też mam wersję hamerykańską i święcoce kierunki.
Na przeglądzie diagnosna oznajmił " te kierunki przymnie nieświeciły", policja w moim przypadku też sie nie czepia a czy palące sie na stałe żółte dwie końcówki mogą być mylące? Przecież z prawej i lewej są takie same a mrygają dopiero po załączeniu.

[Kyokushin]

Tak, ale jednak ktoś tu wcześniej pisał że ludzie na rondach zwracali na to uwagę

[jacala]

ciulatej baletnicy to i rąbek w spódnicy przeszkadza.
Zawsze znajdzie sie jakiś ciul któremu i np świecący w słońcu chrom przeszkodzi

[Azmadan]

jest to kolejny kruczek dla ubezpieczalni... żeby nie wypłacić $...

[ttom]

Robiłem w tym roku przegląd u naprawdę luzaka i powiedział, że za rok to ni chu chu nie puści z tymi kierunkami... Jakieś przepisy się zmieniły, nie wiem jak dawno... Dałem mu słowo skauta, że zakleję w żarówkach styki... za rok...

[gery73]

W sprawie widoczności - to bardziej zwracasz uwage na moto z podświetlonymi kierunkami czy bez ? ...

gery73

[Azmadan]

szczerze... z własnego doświadczenia...
mam wyjazd z uliczki z 0 widoczności... zamontowali mi lustro...
jeżeli widzę 1 światło... = motocykl - nie wyjeżdżać...
jeżeli widać więcej ale blisko siebie np lightbary = samochód daleko - można jechać...

no i jest problem... tzn. nauczyłem się że muszę czekać aż nic nie widać... ;-P
nie zawsze dodatkowe światła są czymś dobrym...

i jak pisałem wyżej... spotkałem się wśród znajomych czepianiem się do wszystkiego... przez ubezpieczyciela żeby nie wypłacić...
- opony poniżej znacznika zużycia, tylne światła LED bez homologacji... itd...

może są fajne...
mogą sie podobać...
ja mam moto z USA... i mam to wyłączone na stałe...

[Radio]

Azmadan, trzymając się takich teorii dużo ryzykujesz a co jak będą jechały dwa motocykle tyle że jeden obok drugiego ? pomyślisz że to puszka i wyjedziesz...... a tu niemiła niespodzianka.
Ilość świateł nie powinna mieć żadnego znaczenia, znaczenie ma baczne obserwowanie drogi i podejmowanie odpowiednich decyzji a nie kierowanie się rutyną lub metodami które opisuje Azmadan

[jarecki]

[Azmadan]

no nie martwcie sie... zawsze do 1/2 drogi wyjezdzam zeby się upewnić... bo WIEM...
ale ilu jest takich którzy nie wiedzą ?
a lustra są BARDZO powszechne...
i naprawdę widać w nich tylko światła...
i nie da się rozróżnić czy są 2 czy więcej...
mozna rozpoznać że 1... lub że coś wiecej...
pare os. z tego forum wie jaki mam wyjazd :-P
http://goo.gl/maps/kRwu7

[gery73]

O Panowie cała ta dyskusja przypomina mi rozważania o wyższości Świąt Bożego... itd... Co niektórzy z nas mają motocykle z rynku amerykańskiego i ich oświetlenie jest niezgodne z przepisami polskimi koniec kropka. Jeżeli policjant, czy inna cholera mająca ochłap władzy w tej kwestii będzie chciała się przypier .....c to się przypie....li. No i co najwyżej zabierze dowód a Wy po przeglądzie go odzyskacie. Ja wychodzę z prostego założenia - w stanach jeździ motorów pewnie odrobinę więcej niż w polsce, historia ich motoryzacji i doświadczenia w tej kwestii mają także odrobinkę większe niż w Polsce. Słońce świeci tak samo i popieprzonych użytkowników dróg też jest od groma (może drogi mają prostsze i lepsze). Dla mnie wniosek jest prosty - nie poprawiam tego co dobre - choć w naszej naturze leży chęć poprawiania i znajdowania dziury w całym zarówno w codziennym życiu jak i w kwestiach prawa. Chcecie mieć motór zgodny z prawem przeróbcie, chcecie miec postojowe w wersji amerykańskiej - to miejcie. Wystarczy sobie samemu odpowiedzieć na te pytania a nie szukać usprawiedliwienia na forum.

Oj się mi zaraz dostanie

pozdrawiam gery73