[Ziółek]

Szukałem na forum ale nie znalazłem odrębnego tematu w tej kwestii.

Proszę o jakiś krótki opis jak spuścić stary płyn z przedniego obwodu i z tylnego. Na co zwrócić szczególną uwagę ?

[arekw711]

Odkręć odpowietrzniki i sam ścieknie tylko nie po kołach załóż jakiś wężyk , po zalaniu nowym trzeba będzie odpowietrzyć układ

[dadamos]

Sam jak sam ale jak zaczniesz zalewać nowym płynem i odpowietrzać to i tak resztkę starego wypchniesz. Zakładam, że wiesz jak się odpowietrza

[bartek_p]

w miarę spuszczania dolewaj nowego płynu, unikniesz odpowietrzania.
Przy okazji przepłuczesz rurkę, niby nic ale zawsze coś tam daje.
Tyle że pójdzie troszkę więcej płynu.
Jak poleje ci się po moto, to natychmiast wytrzyj, a najlepiej spłucz dużą ilością wody. Płyn zostawia wżery których możesz już nie usunąć.

[dadamos]

bartek_p, za mały zbiornik płynu żeby sie tak udało bo musisz cały czas pilnować co by nie zassało powietrza. Przy przednim jeszcze, jeszcze ale tylnim?

[patryk_c]

Bartek_p ma 650 i ma tylko przedni zbiornik - bo tylko przedni hamulec ma hydraulikę

Ziółek, nie czaj się tylko ustawmy się w Montowni - mam tam butlę płynu Castrola, po zalaniu mojego nowego przewodu zostało mi jeszcze 0,7 pewnie...

A co najlepsze mam tam pompkę podciśnieniową do układu hydraulicznego hamulca mojego autorstwa - cała wymiana szybciutko i czysto.

Zrobimy najwyżej jakieś foto i damy na forum.

[Ziółek]

[patryk_c]

[Ziółek]

[dadamos]

[patryk_c]

[Merlin]

Jaki płyn jest w Dragach?
DOT-4 ?

Już wiem jaki, jest w drugim temacie o wymianie płynu.

ILE WCHODZI ?

Proszę o połączenie tematów "wymiana płynu hamulcowego"
Są dwa, jeden w Mechanice drugi w Elementach nadwozia.

[Jacek]

Tak jak pisze na dekielku, czyli DOT-4. Co do ilości, to takowej informacji w instrukcji nie ma.

[shipp]

[Jacek]

Myślę, że jeden pojemnik płynu wystarczy na zalanie przedniego i tylniego układu hamulcowego.

[Demolka]

[HELLOWEEN]

Tak jak pisze stary druch Demolka!Płyn hamulcowy jest higroskopijny,mówiąc potocznie absorbuje wodę.W puszkach zalecana wymiana co dwa lata.Np. Niemcy bardzo tego pilnują i nie mają więkrzych kłopotów z korozją w układach hamulcowych.Tylko jak już dobieracie się do hamulców,pilnujcie żeby płyn nie kapał wam na moto!Jest bardzo szkodliwy dla lakieru!Jak zaniedbacie i nie wytrzecie dokładnie(zalecane przemycie wodą),lakier może zejść z powierzchni już po paru dniach!

[witek1965]

Cytat:

Tak jak pisze na dekielku, czyli DOT-4

Wcale niekoniecznie. Zawsze można zastosować w pełni syntetyczny DOT-5.

Uprzedzając pytanie dlaczego producent nie zalecał tego płynu-bo nie było go po prostu w czasie jak Dragulce weszły do sprzedaży.

[peter358]

Hej !
A wiecie może jakiego rozmiaru są miedziane podkładki u wylotu przewodu hamulcowego z przedniego zbiorniczka w DS 1100 Jedna z nich poci się w moim Dragu i dobrze byłoby znać ich rozmiar przed rozebraniem...

[ Dodano: 2010-11-08, 21:36 ]
Siemka Już parę dni po ostatnim post'cie zlokalizowałem prawdziwe źródło wycieku - nie jest to uszczelka, o której pisałem, a szklane okienko stanu płynu hamulcowego w pompie hamulca (zbiorniczku). Nie wiem czy jest sens kombinować z zaklejaniem... Nie wiecie może ile takie cudo, tzn. cały zbiorniczek, może kosztować ?

[Dariow]

Pytanie co do płynu hamulcowego
Zmieniłem pokrywke zbiorniczka płynu hamulcowego i po czterech dniach postoju motocykla zauważyłem kropelke płynu która wisiała na zbiorniczku a wcześniej kapała na osłonę koło stacyjki i zostawiła "piekny" biały ślad na całej długości
Pytanie czy miałem też wymienić uszczelkę bo podobno nie trzeba wystarczy wytrzeć do sucha