[kriwas]

Witam,
mam Draga 650, mam problemy z odpaleniem.
Od jakiegoś czasu już się męczył, ale jeszcze dawał radę. Jak już przestał myślałem, że akumulator, więc kupiłem nowy - in nic, wymieniłem świece i nadal nic.
Generalnie objawy są takie: kręci ale nie może zaskoczyć, sprawdzałem iskrę i nie widać tyle, że nie wiem czy dobrze to zrobiłem.

proszę o wsparcie :-(, bo dzisiaj już byłem prawie ubrany i dupa.

dzięki

[F.I.P. Berek]

Sprecyzuj co to znaczy,ze sie meczyl ale dawal rade.To moze byc kluczowa wskazowka do szukania usterki.

[jusza]

Może to tylko brudny filtr powietrza, ale nawet bardzo brudny filtr pozwoli odpalić, potem tylko nie pozwala wkręcać się wysokim obrotom. Pozostaje czyszczenie gaźnika (niekoniecznie regulacja), może wymiana membran, szukanie "lewego" powietrza.

[Arcon]

Panowie, najpierw należy zadać jedno ważne, ale to bardzo ważne pytanie: jest iskra czy jej nie ma...? A dopiero potem dawać rady na temat gaźników, membran i lewego powietrza.

[jusza]

[Lucky Luke]

kriwas,

to może głupie o co zapytam, ale czy włączyłeś ssanie? W DS jest ręczne, jeżeli wcześniej jeździłeś bardziej zaawansowaną technologicznie maszyną, to czasami się o tym zapomina:))
Zimowy post również wywołuję amnezję
Czasami szukamy daleko rozwiązań, a wystarczy zacząć od początku:)

[vaaks]

Zadam jeszcze głupsze pytania
- sprawdziłeś czy masz paliwo, ja masz to ile ?
- sprawdziłeś położenie kranika ?

[Lucky Luke]

zadam jeszcze głupsze pytanie ))
czy jesteś pewien, że nie pomyliłeś maszyny z rowerem on na pewno nie odpali...po prostu trzeba wsiąść i pedałować

[kriwas]

Witam,
dzięki za odpowiedzi i odpowiadam na wszystkie pytania:
tak-mam paliwo
tak -załączyłem ssanie - ręczne
tak- to nie jest rower

i najważniejsze sprawdzałem wczoraj, że nie ma iskry. tylko co dalej??

[F.I.P. Berek]

Co z tym "męczeniem" o którym pisałeś ? Możesz to dokładniej opisać ? To mogły być symptomy pojawiającego się problemu.

[kriwas]

[F.I.P. Berek]

Na zimnym, czy na cieplym ? Czy bez roznicy ?

[kriwas]

[Merlin]

Kolego opisz dokładnie problem, swoje próby i obserwacje, trzeba Cię ciągnąć za język.

[kriwas]

Przepraszam, Ale pisze na telefonie. Wieczorem usiądę przed kompie i szczegółowo opiszę sytuację.
Wiem, Że nie mam iskry na świecach

[vaaks]

Przy prawej manetce jest czerwony wyłącznik - sprawdź czy jest w pozycji włączone.

[Bakteria77]

jakby był wyłączony, to chyba rozrusznik by nie kręcił.

[F.I.P. Berek]

He,he - czy garaz byl ogrzewany to nie ma nic do rzeczy.
Jeszcze uscisle pytanie: czy byl problem z uruchomieniem na zimnym silniku ( wtedy kiedy piszesz, ze dawal rade) ale udawalo sie odpalic i potem (jak juz silnik sie rozgrzal) to wszystko przebiegalo normalnie (tzn. mogles wylaczyc zaplon, a potem odpalal bez problemu) ? I jeszcze pytanie pomocnicze: jaki masz przebieg ?

[kriwas]

OK, teraz piszę wszystko co wiem:
* problemy były tylko na zimnym silniku, czyli przy pierwszym uruchomieniu, później odpalał na dotyk,
* przebieg (wg licznika) 27500; rocznik 98
* co zrobiłem ostatnio: - wymieniłem ako, wymieniłem świece
przed wymianą świecy jak próbowałem odpalać i sprawdzałem to lewą mi zalewało.

* odpalałem na wszystkie sposoby:
- z gazem, bez gazu na szprzegle, na pełnym ssaniu, na pół ssania.

* dzisiaj dodatkowo sprawdzałem iskrę i jest brak

nie wiem co jeszcze mam napisać, jak co to pytajcie.

i dzięki za pomoc

[F.I.P. Berek]

Trudno byc wyrocznia na odleglosc, ale to, ze na zimnym mial klopoty, a potem palil na dotyk to objaw konczacego zywot impulsatora. W koncu padl i iskry nie ma. Pytalem o przebieg, bo usterki mozna sie spodziewac przy nieco wiekszej ilosci km-ow (ale to nie musi byc regula) - o ile Twoj nie ma kreconego licznika (od 98 roku troche malo tych kilosow).
Temat impulsatora przerabialem w ubieglym roku przy przebiegu ponad 50 tys.km. Zakupilem na allegro za sto pare zlotych (uzywany) - tak wiec jesli to impulsator to przynajmniej finansowo nie zabija.