[bynio]

Czy koledzy mogą mi powiedzieć co w v-star 1300 daje wejście w tryb diagnostyczny ? Rozumiem kiedy w trakcie pracy lub jazdy wystapi jakiś błąd i jest on wyświetlony na zegarze można odczytać co to za błąd natomiast co faktycznie daje wejście w tryb diagnostyczny pokazujący te kody D01 - D70 , co można w ten sposób sprawdzić ?

[arkady007]

Siema
Na podstawie kodów diagnostycznych możesz sobie sprawdzić, która z części elektroniki Ci szwankuje. Jeśli w moto masz jakiś problem sprawdzasz kody błędów - potem patrzysz w serwisówkę i widzisz co się sypnęło.
Dzięki czemu możesz szybko zdiagnozować.
Ale...
Tu jest problem - elektronika nie zawsze jest remedium:
przykład
błąd czujnika temperatury powietrza zasysanego:
powody możliwe:
1. Brak czujnika (nie podpięty)
2. Źle podpięty czujnik (zaśniedziały, podgięty pin itp)
3. Zły czujnik (nie od tego modelu)
4. Uszkodzone przewody sygnałowe
5. Uszkodzony sterownik sinika (ECU)
i teraz wydasz kasiorę na nowy czujnik a tu się okaże że wiązkę trzeba sprawdzić....
Jakby co to pytaj

[remol71]

[bynio]

Wiem że nie zawsze jest uszkodzony element o którym informuje komputer bo w pracy mam z tym do czynienia w innych układach . Mnie bardziej by interesowało jakies bardziej chłopskie tłumaczenie jak wejść w ten tryb serwisowy i go odczytać bo to co mam z opisów w języku obcym to jakos mnie przerasta. Ma ktoś może tłumaczenie jak wejść i jak sprawdzić co dany kod sygnalizuje ?