[remol71]

[Robrob]

widziałem na allegro

[gai-jin]

są same uszczelki .
w kraniku masz dwie sztyce jedna od rezerwy / krótsza /
i dłuższa od jazdy normalnej
jak będziesz rozbierał kran to wyciąg go ze zbiornika i sprawdź te sztyce bo mi jedna wypadła i ciągało mi paliwo do zera bez wstępnego sitka

[lppbgn]

Rzeczywiście są na allegro zestawy naprawcze, w których jest oring i dwie uszczelki, jedna pomiędzy kranik a zbiornik, a droga pewnie pod pokrywkę kranika i cztery śrubki. U mnie problem polega na tym, że muszę śmigać cały czas na rezerwie, bo w innym położeniu kranik cieknie, kapie paliwo na zewnątrz, więc pewnie uszczelnienie kranika trzeba ogarnąć. Ale najpierw go wyciągnę i rozkręcę, bo może to tylko oring, wtedy nie będzie trzeba całego zestawu.