[witek1965]

jusza, masz rację. Już to sprawdził dla mnie kolega z zaprzyjaźnionego sklepu. Są identyczne.

[luban]

ok, ale jaka jest pewność, że przy takim rozwiązaniu nie ma drugiego filtra- tego pierwotnego? Może znajdują sie dwa jeden pod deklem, a drugi wyciągnięty na zewnątrz. Wiem, że to banalne, ale może nasze motorki posiadają dwa filtry.

[witek1965]

luban, znajdź chociaż jedną sensowna odpowiedź na pytanie : w jakim celu dwa filtry ? i odfpowiedz na drugie pytanie : w jakim celu wywala się kilkaset złotych na wyprowadzenie filtra oleju na zewnątrz ?
i będziesz miał odpowiedź na swoje pytanie.

[Wiatr w Polu]

Luban, sprawdź, a później nam powiesz, czy są dwa

[witek1965]

[karol697]

Koledzy.Jak uszczelnić cieknące wężyki filtra zewnętrznego? Są dokręcone.

[witek1965]

odkręcić i wymienić uszczelnienie . Tak przy okazji wymiany oleju.

[Madburn]

Najlepiej wymienić jeśli mają różne średnice
Na forach murica'ncuf jest sporo o ORK i prawdopodobnych problemach po założeniu i piłowaniu...

[karol697]

A wiecie gdzie mogę kupić takie wężyki? Jestem z lubelskiego?

[Madburn]

warsztaty hydrauliki siłowej - zarabiają dowolne węże końcówkami

sprawdź czy sam oring nie wystarczy - skoro na tym ORK już jeździsz to raczej nie padnie

wucet rura z ciastoramy nie podejdzie do oleju

[karol697]

Pewnie by wystarczył tylko jak się do niego dostać? Madburn, jeśli pozwolisz to wyślę ci na pocztę zdjęcie ze strzałką gdzie cieknie.Jeszcze nie umiem wstawiać zdjęć.

[ Dodano: 2014-10-26, 21:13 ]
Ok. Już umiem. Strzałka to miejsce wycieku.

[Madburn]

nowy trzeba

[vadoz]

Takie wężyki do kupienia w USA. Wyciek jest prawdopodobnie na zatrzasku kulkowym.
Najtaniej wychodzi dorobienie samych króćców.Ja dałem do zrobienia do warsztatu- od razu 4 szt. Nie muszą być okręcane tak jak oryginał.Wykręć jeden i daj na wzór, bo z jednej strony- nie pamiętam z której jest jakiś dziwny( chyba calowy) skok gwintu.

[karol697]

Ok.Będę kogoś szukał kto to dorobi.

[ Dodano: 2014-11-30, 18:44 ]
Witam wszystkich.Sprawa wężyków rozwiązana!! Chciałem dorabiać w zakładach hydrauliki siłowej ale proponowali mniejszy przekrój co obniżyło by przepustowość oleju wiec odpuściłem i kupiłem dekielki (powrót do oryginału) .Po jakimś czasie nie dałem za wygraną i rozebrałem wężyki ,wymieniłem uszczelniacze i jest ok. Dekle wystawiłem do sprzedania.

[szczepantom75]

witam..
Także posiadam przy swoim dragu 1100 taki filtr zewnętrzny...mam zamiar wymienić olej w silniku i chciałem kupić chromowany, czy ktoś z was wie: jaki i gdzie kupić taki filtr.
Dzisiaj pytałem w sklepie motocyklowym i sprzedawca był zdziwiony ze mam filtr zewnętrzny,koniecznie chciał mi wcisnąć oryginalny montowany w silniku.
Bardzo proszę o podpowiedz lub podanie strony gdzie można kupić ten filtr zewnętrzny.

[TAJ]

Montowałem u siebie firmy HIFLO jeżeli dobrze pamiętam symbol 303 C

[witek1965]

Tak jest HF 303 i jego odpowiedniki. Sa również "chromowane". Szkoda kasy, bo kosztuje prawie x 2. To juz lepeij kupić K&N 303 za te same pieniądze.

[szczepantom75]

dzięki za podpowiedz...to jest własnie ten filtr u mnie nie widać symbolu bo jest chromowany

[witek1965]

jaw ubiegłym sezonie przeszedłem na filtry Mann MW 68. Jest to odpowiednik HF 303.