[Wojciech Ginal]

Czołem,
Jak w temacie: dotyczy problemu znanego ze wszystkich chyba sprzętów chłodzonych bezpośrednio powietrzem.
Zauważyłem, że XVS 950 podczas upałów oraz dłuższej jazdy w mieście zaczyna namiętnie "smażyć" moje prawe podudzie, a przy okazji skutecznie podnosi temperaturę prawej pokrywy silnika od biegnącego tuż obok kolektora wydechu przedniego cylindra...
Męki takowe znosiłem cierpliwie do wczoraj: dwie godzinki w garażu + 10 metrów plecionki termoizolacyjnej z włókna szklanego + 4 dodatkowe opaski zaciskowe rozmiaru Fi 35-50 (do uchwycenia końcówek oplotu taśmy na izolowanych kolektorach + narzędzia + piwo (sztuk dwie / marki nie podam, coby nie tworzyć "lokowania produktu" ).
Najpierw zaczynamy nawijać zwoje taśmy począwszy od cygara wydechu, poprzez pochwę sondy lambda, trójnik kolektora tylnego cylindra, potem biegniemy do kolanka przedniego wydechu i wracamy przeciw skrętnym (diagonalnym) zwojem około 25-30 centymetrów w dół, w kierunku wydechu. Taśmę odcinamy i zaciskamy z zakładką dodatkową opaską zaciskową.
Wydech tylnego cylindra zaczynamy także izolować od strony trójnika łączącego, potem lecimy ze zwojami w stronę wylotu z tylnego cylindra i powracamy przeciw zwojem (diagonalnie) do trójnika na tyle ile materiału nam zostało.
Ważne jest aby zwoje układać naprawdę ciasno (czasem trzeba pomocnych rąk na przykład kolegi - czyli 2 piwa więcej przy robocie ).
W razie siermiężnych problemów z koordynacją ruchową można sobie pomóc oplotkami z miękkiego drutu aby zabezpieczyć chwilowo wykańczane końcówki taśmy.
Całość ekranów termicznych montujemy z powrotem w kolejności: dolny/centralny; przedni; górny/od tylnego cylindra (ważne: stosować opaski zaciskowe , które były w tych samych miejscach - najlepiej poznaczyć podczas demontażu / tylna dolna opaska ma inny rozmiar niż pozostałe.
całość roboty to około 2,5 godziny. Koszt rzędu 120-140 PLN + pifffo
(konsumpcja chłodziwa jest wprost-proporcjonalna do zapotrzebowania instalatora...).
Efekt lepszy niż przypuszczałem: dużo chłodniej podczas jazdy miejskiej, pasażerowi bucik się nie smaży od cygara (co się zdarzało w trasie w upale nawet z prędkościami podróżnymi, bo akurat prawy podnóżek pasażera jest umieszczony bardzo blisko dyfuzora wlotowego do cygara wydechu - koleżanka małżonka już mnie ścigała za dwie pary "upalonych" kamaszy ).
Pokrywa silnika (prawa) też chłodniejsza podczas jazdy miejskiej.
Zabieg prosty, ale skuteczny i do wykonania we własnym zakresie.
Polecam wszystkim użytkownikom XVS 950 Midnightstar
LWG

[jacek71]

Daj foty jakie ,czy to bardzo widac ?, czy zasłoniete jako jest .

[Wojciech Ginal]

Zainstalowana izolacja termiczna doskonale zasłonięta oryginalnymi maskownicami (wróciły na swoje miejsce po montażu izolacji termicznej).

[ Dodano: 2015-01-01, 14:24 ]
A tak wyglada po całkowitym montażu maskownic wydechu (trzeba od spodu maskownic zajrzeć , aby stwierdzić że jest zainstalowana izolacja termiczna na wydechach).

---

SAM_8257.JPG

Plik ściągnięto 107 raz(y) 237.47 KB

SAM_8202.JPG

Plik ściągnięto 96 raz(y) 233.69 KB