[gregorr77]

Witam , u mnie w Dragu 1100 Custom było grzebane w gaźniku, zmienione były dysze i zmienione położenie zapinki na iglicy (z 5 nacięciami) i dołożona była podkładka .
Ja teraz chcę powrócić do seryjnego ustawienia, ale nie wiem
- na którym wgłębieniu powinna znajdować się zapinka?
- ile powinno być podkładek
- w jakiej kolejności poskładać (2 podkładki , zapinka , jakiś plastik )?
Przeszukałem forum , ale nie znalazłem , jeśli przeoczyłem to proszę o link .

[ Dodano: 2014-06-06, 17:24 ]
Wyglada na to ze bede musiał zaplacic w serwisie zeby sie dowiedziec

[ Dodano: 2014-06-07, 21:53 ]
Ile powinna być wykręcona śruba od składu mieszanki w DS 1100?
Wyczytałem że 3 obroty, a kolegami mówił ze 2,5 obr i już sam nie wiem .

[ Dodano: 2014-06-13, 20:58 ]
Nikt nie wie , czy mikomu nie chce sie napisac .

[Cebula]

Elo, z tego co mi wiadomo w 1100 3 obroty a w 650 2,5.
pozdrawiam

[gregorr77]

Metodą " prób i błędów" sprawdziłem że na 2,5 obr motocykl ma większe drgania i tak jak by się "męczył" , na 3 obr zdecydowanie mniej drży i silnik lepiej pracuje .
Co do rowków i podkładek na iglicy to powinno być tak :podkładka metalowa .zapinka i reszta (u mnie pierwsze podkładka metalowa i dopiero ta plastikowa ). Rowków mam 5 , a zapinkę mam założoną na środkowe wcięcie .