[1janbo]

Wsiknąłem kiedyś takie badziewie w dętkę (do XVS 650). Dojechać do garażu - dojechałem. Miałem jedynie ok. 4 km. Zatrzymałem się i kapeć na amen. Oczywiście kazde uszkodzenie jest różne, ale...

Sposobu raczej nie polecam, zasyfia oponę i wulkanizator ma potem focha.

Co zatem zrobić? Kupić motóra na alusach lub rozglądać się w trasie za dobrym warsztatem

[oldnita]

1janbo, miałem to samo w mojej .
A co pozostaje
1, assistans
2,alusy i zestaw do kołkowania
3,poćwiczyć w garażu wyjmowanie koła i brać klucze , dętki , łyżki i kompresor

[witek1965]

[oldnita]

witek1965, bez podnośnika

[mike79]

Dzięki, czyli jak złapie gume to Yadzia w rów i dalej z buta...
Też tak robią ci którzy maja detki? Czy tu takich nie ma

[fazzi]

na razie problem mam z głowy, ponieważ w Hiszpanii nie wolno holować samochodów i motocykli wiec laweta jest zawsze w zakresie ubezpieczenia

[witek1965]

mike79, jak masz bezdętkowe tto możesz naprawić na drodze sam na dwa sposoby. Tylko trzeba mieć czym rzecz jasna

[yapkovitz]

Na wyprawy motocyklowe zabieram ze soba zestaw naprawczy plus assistance.

[witek1965]

yapkovitz, mam taki sam, ale mniejszy. Takiego dużego się nie wykorzysta, dobrze mieć z sobą świeżą tubkę kleju, żeby nie było przykrej niespodzianki.

[HELLOWEEN]

Do bezdętkowych nic więcej nie potrzeba. Do dętki dwa duże śrubokręty i łatki spełnią rolę z przodu. Z tyłem jest gorzej

[mike79]

[oldnita]

Jak masz dętki , a nie masz assistans przetestuj sobie w zimowe dni w ciepłym garażu wymianę koła z tyłu .
Sposób 1 - Potrzeba 2 ludzików
1 - Zdejmujesz tylny błotnik
2- 1 człowieczek dźwiga lekko tył - 2 człowieczek podkłada cokolwiek pod wahacze
Masz koło w górze , odkręcasz co potrzeba i wyjmujesz bez problemu
Montaż w odwrotnej kolejności.
Sposób 2 - dasz radę sam , ale więcej roboty
1- zdejmujesz bak ( coby wacha sie nie wylała )
2- odkręcasz wszystko z prawej strony
3- odkręcasz lewą stronę
4- kładziesz moto na gmolach i czymkolwiek na prawo wyjmujesz oś i koło
Montaż w odwrotnej kolejności
Wiem , że dużo roboty , ale w razie draki na konkretnym zadupiu , bez możliwości wsparcia i lawety jest to jedyne wyjście . W 650 da się więc w 1100 chyba też .

[mike79]

[s1roman]

u KOKO pianka ze spraja nie zadziałała szajs dwie dziury za jednym zamachem i klapa oczywiście opona bezdętkowa

[witek1965]

[mike79]

[witek1965]

mike79, cytujesz oldnita, do mnie kierujesz resztę wypowiedzi
Ponadto nie łapię Cię za słówka, tylko wydaje mi się, że w znalezienie odpowiednich belek w sytuacji, kiedy będą potrzebne jest czasami mało prawdopodobne. Do najbliższej miescowości 10 km, do najbliższego lasu 5km, po prawej zboże, po lewej kukurydza i szukaj belki odpowiedniej do podniesienia moto. nawet słupki przy drodze są z tworzywa i się nie nadadzą do niczego.

[OldDiver]

Jakoś sobie nie wyobrażam (mojego) demontowania takiego czy owakiego koła w lesie. Dlatego jak dla mnie assistance. Ale mam taką wątpliwość. Przejeżdża platforma, zawozi moto do najbliższego gumiarza, a on ... nie ma odpowiednich narzędzi typu podnośnik lub wiedzy jak do takiego moto się zabrać. To nie jest koło od puszki. Czy to jest prawdopodobne, czy aby nie ... panikuję?

[DRAGON]

OldDiver, mam opłacony assistance. Na szczęście nigdy z tego nie musiałem korzystać. Jednak tak na mój rozum, skoro mam opłacone na motocykl, to ma mnie zawieźć do takiego który zajmuje się motocyklami, i gó..o mnie obchodzi jak to jest daleko.

[witek1965]