[OldDiver]

Analizowałem na forum tematy obróbki akcesoriów do moto i nie znalazłem (może źle szukałem) opinii o obróbce, "polerowaniu" elektrochemicznym np. kwasówki.
Wiem już na czym to polega, wydaje się łatwiejsze niż obróbka mechaniczna.
Proszę o opinię, uwagi.

[witek1965]

[F.I.P. Berek]

Jakies 25 lat temu mialem incydentalna stycznosc z tematem - chodzilo o polerowanie aluminiowej glowicy ( jako, ze element z wieloma miejscami praktycznie bez dostepu przy polerowaniu mechanicznym ) - efekt gorzej niz mizerny... Nie wiem czy to kwestia, ze za tamtych czasow technologia byla na niskim poziomie, czy po prostu ta metoda porownywalnych efektow do polerowania mechanicznego nie zapewnia.

[OldDiver]

[Roberciano]

OldDiver - okucia żeglarskie jak najbardziej nadaja sie do elektropolerowania poniewaz sa z kwasówki .Aluminium raczej sie nie naddaje do elektropolerki ,moze sie okazac ze kwasy pozostawia plamy .Proponował bym wrzucenie elemetów do bebna wibracyjnego .Któtka mowiac jest to obróbka scierno polerujaca

[OldDiver]

Roberciano, A gdzie ja pisałem że interesuje mnie aluminium ? A poza tym proszę pochyl się nad zapisami na wskazanej stronie WWW tam też stoi o aluminium.

[Roberciano]

F.I.P Berek pisał o aluminiu .

[OldDiver]

Aluminium mnie nie interesuje ale wystarczy wrzucić w Google i - http://www.anodal.pl/uplo...polerowanie.pdf

Materiałem o którym wspomniałem w pierwszym poście jest (uprzejmie przypominam) ... KWASÓWKA.

[ Dodano: 2014-03-07, 18:39 ]
Przepraszam za trochę obcesowe potraktowanie problemu aluminium, ale nie ten metal miałem na myśli zakładając temat. Ale zacząłem czytać o tym metalu i rzeczywiście proces elektrochemicznej polerki nie jest taki prosty ... ale jest coś takiego.

[Roberciano]

OldDiver - niema problemu Wiem że interesuje Cie kwasówka i jak najbardziej ten materiał super nadaje się do elektropolerki.Kwasowa to miekki materiał ,polerujac mechanicznie trzeba uwazac by za moco nie dociskac do polerki .
Odosnie aluminium - tak jest cos takiego .Robia to wyspecjalizowane firmy i to na duza skale ,te mniejsze raczej nie bardzo

[F.I.P. Berek]

Dla otrzymania powierzchni lustrzanej oprócz doboru odpowiedniego gatunku aluminium
konieczne jest także wcześniejsze wypolerowanie mechaniczne jego powierzchni.
- tak pisze wykonawca ( ten od alu ), ale przypuszczam, ze przy stali mechanizm dzialania jest ten sam - czyli,powierzchnia musi byc i tak gladka, a w procesie elektropolerowania zostaje 'wyblyszczona' - co oznacza, ze jedynie elektropolerowanie moze zastapic ostatnia faze polerowania mechanicznego. Ale i tak jestem ciekawy efektu - jezeli OldDiver masz pod reka taki zaklad to najlepiej przetestowac...

[OldDiver]

[witek1965]

[F.I.P. Berek]

OldDiver
to co na fotce ,to latwo wypolerowac mechanicznie i jezeli ( tak jak piszesz) rysa po raszpli (czy po czymkolwiek) pozostanie ,to oznacza wlasciwie, rowniez koniecznosc przygotowanie elementu droga 'konwencjonalna', czyli przez polerowanie mechaniczne. Napolerowalem sie w zyciu od groma ( felgi, szprychy,lagi,kierownice,pare calych silnikow itp) i prawde mowiac, jezeli i tak niezbedne jest 'wstepne' polerowanie mechanicznie (czyli mamy dostep tarcza) to ostatni etap ,bedacy wyblyszczeniem powierzchni ,tez nie stanowi najmniejszego problemu (ta sama metoda). Uwazam, ze bardziej interesujace jest zglebienie mozliwosci elektropolerowania elementow, ktorych bryla nie zapewnia dostepu do czesci powierzchni. Ale ( o ile wiem) przy skomplikowanych ksztaltach konieczne jest odpowiednie usytuowanie elektrod, co oznacza w praktyce bardzo indywidualne podejscie do takiego tematu, co w przypadku wiekszosci firm jest poza 'kregiem ich zainteresowan'.
Moze bardziej do naszych celow przydalaby sie mozliwosc wypolerowania elektrolitycznego 'drobnicy' do chromu (sruby,nakretki itp) , bo przy tym jest roboty od zajebania (z wyjatkiem imbusow oczywiscie). Chyba na przelomie lat 80/90 majac jedna reke w gipsie, a nie mogac sie powstrzymac przed kontynuowaniem prac przy motocyklu, napolerowalem chyba wiadro srub wszelkiego rodzaju - niewielka ilosc z tych zasobow dotrwala do dzisiaj - z czego nadal korzystam...

[OldDiver]

[F.I.P. Berek]

Ja sie nie chce leczyc

[MARSINUS]

http://allegro.pl/listing...a&search_scope=

[F.I.P. Berek]

OldDiver

...no i ?

[OldDiver]

Dałem do wycięcia deflektory. Trwało to ok. 2 tyg., ale spiepszyli sprawę bo zrobili niewłaściwie gięcia. Robia jeszcze raz. Facet powiedział mi że ta blacha jego już nie wymaga ... polerowania. Już niby jest wypolerowana i powleczona jakąś folią dla ochrony przy gięciu. Ale coś nie wydaje się mi żeby po wyjściu z pod lasera i giętarki był "błysk".
Dlatego liczę się z tym że dla moich potrzeb dam te deflektory do polerki.

[F.I.P. Berek]

Zamawialem pare rzeczy spod lasera - wlasnie z blachy jakoby polerowanej - byla faktycznie gladka, ale do lustra bylo jeszcze daleko... Wypolerowalem na lustro sam - od razu filc + pasta, bez przygotowan ( oczywiscie krawedzie ciete laserem wymagaly wygladzenia - guma polerska 320 ).
Przy duzych odksztalceniach materialu ( przy gieciu ) polerka musi byc wykonana ponownie ( tam gdzie material jest rozciagany lub sciskany powierzchnia traci polysk ).

[OldDiver]

Miałem ten wyrób w rękach. Trzeba będzie jeszcze nad tym popracować. Umieszczę zdjęcia w dziale deflektory i mojej stopce.

Jak dostane efekt końcowy - skonsultujemy się