[pan_wiewiorka]

Czy ktoś z Was zdejmował już wydechy? Muszę dostać się do takiego ustrojstwa regulującego cięgno hamulca nożnego. Niestety muszę zmienić ustawienie położenia ponieważ moje przedłużane podnóżki z tej strony są nie przedłużane a pionowe. Z tego co się przyjrzałem muszę zdjąć przynajmniej wydech dolny, właściwie wystarczyłby sam tłumik. Nie wiecie czy się da?
Właściwie jazdy zostało niewiele, tyle co jutro na myjnię a później Gwiazdka zapada w sen zimowy, ale sam widok drażni oczy.

[Długi63]

Nie wiem jak w 650,
Ja w swoim odkręcam 2 śruby rura-tłumik, potem 1 śrubę przy kole, między tłumikami i tłumiki wyjeżdżają do tyłu
A czy się da zdjąć jeden ? To zależy od tłumików. Ciche mam razem, a głośne mam każdy osobno. W każdym razie jak odkręcisz śrubę przy kole to się dowiesz co jest grane

[soft]

Oryginalne tłumiki są połączone ze sobą. Jednego nie da się zdjąć, ale w 1100 "parka" schodzi bardzo łatwo.

[pan_wiewiorka]

Tak właśnie myślałem po tym jak obejrzałem sobie jak to wygląda. To będzie trzeba qmbinować bo śruby mam lekko zapieczone

[Długi63]

WD-40 i za 3 dzionki łapką odkręcisz
Przynajmniej u mnie zadziałało
I uważaj, coby łbów od śrub nie zniszczyć, bo będzie bida
Po wykręceniu śruby od razu poszły do przycięcia, żeby nie wystawały za dużo z gwintów po wkręceniu

[pan_wiewiorka]

Udało mi się przesunąć termin malowania. Zdjęcie wszystkieg pozstawię mechanikowi, który będzie wyjmował silnik. Poproszę aby później ustawił podnóżki w odpowiedniej pozycji.
Apropos zniszczenia łebków śruby, no niestety błysnąłem przy odkręcaniu pogrywki cyklinderka na płyn hamulcowy. Jakieś delikatne teraz te śruby robią. Będę musiał pokombinować, bo strzeliłem sobie wypaśną pokrywkę a założyć nie mogę