[rafald]

macie jakiś pomysł? od początku kluczyk nie pasował i korek ledwo co trzyma sie baku. jak zatankuje za dużo paliwa to przy hamowaniu gwałtownym paliwo cieknie mi po zbiorniku przez korek.
czy można w korku wymienic zamek np wstawić ten co jest do mocowania kasku?
albo może macie jakiś inny pomysł? nie moge zatankować do pełna

[moondek]

A zobacz, czy drugi kluczyk od kompletu nie pasuje? Ja miałem podobną "przygodę" i okazało się, że miałem wymienianą stacyjkę (mam obecnie 2 kluczyki - jeden właśnie do stacyjki, a drugi do korka wlewu paliwa i bocznego schowka).

[1janbo]

Zabierz kluczyk i zamek wlewu do gościa, który żyje z dorabiania kluczy. Jeśli nie jest amatorem, to "ułoży" zamek pod Twój kluczyk.

Przerabiałem to.

[rafald]

[Robo]

Dadzą radę o ile nie będzie to dyletant tylko stary wyjadacz. Jak nie chcesz płacić możesz sam się za to zabrać demontując wkładkę i sprawdzając która zapadka pokrywa się z kluczykiem który posiadasz /zapadki mają się schować po włożeniu kluczyka do wkładki/. Jak to już zrobisz to te wystające wystarczy ordynarnie usunąć i po sprawie.
UWAGA!!! Usunięcie wszystkich zapadek spowoduje że korek będziesz mógł otworzyć np. zwykłym śrubokrętem.
W przypadku jeszcze jakiś pytań na temat wkładek służę radą.

[witek1965]

jasne, że dadzą radę ci to zrobić, tylko czasami nie daj się oszkapić. Powiedz po prostu, ze trzeba przełozyć zapadki pod kluczyk, tak jakbyś nie raz juz takie coś zlecał, bo inaczej wyczuje koleś, że ci zależy i zedrze skórę