[Irek]

Nie Witek.
W instrukcji jest napisane aby silnik pracował "several minutes"
Kilka minut.
Przez 2-3 minuty silnik się nie zagrzeje , a tyle upłynie właśnie zanim się ogarniemy
z kręceniem śrubką do regulacji.
Aby silnik rozgrzać trzeba 10 -20 minut.

Ważniejsze jest chyba to ,że przed synchronizacja trzeba zawory ustawić i obroty.
Nie mówię o tym ,bo już całkiem się zadyma zrobi

Jakoś to wszystko rozpracujemy powolutku

[ Dodano: 2013-03-09, 18:22 ]
Piszemy o tym samym ciągle.
Tak Witek.. można zmienic skład mieszanki ,ale tu chodzi o "regulację składu mieszanki"
Zrozumiałem ,że chodzi o regulacje gaźnika ,jak w MZ ,albo WSK.

Nie Witek.
W instrukcji jest napisane aby silnik pracował "several minutes"
Kilka minut.
Przez 2-3 minuty silnik się nie zagrzeje , a tyle upłynie właśnie zanim się ogarniemy
z kręceniem śrubką do regulacji.
Aby silnik rozgrzać trzeba 10 -20 minut.

Ważniejsze jest chyba to ,że przed synchronizacja trzeba zawory ustawić i obroty.
Nie mówię o tym ,bo już całkiem się zadyma zrobi

Jakoś to wszystko rozpracujemy powolutku

[ Dodano: 2013-03-09, 18:22 ]
Piszemy o tym samym ciągle.
Tak Witek.. można zmienic skład mieszanki ,ale tu chodzi o "regulację składu mieszanki"
Zrozumiałem ,że chodzi o regulacje gaźnika ,jak w MZ ,albo WSK.

[witek1965]

Zawory mam ustawione, do obrotów trzeba by podłączyć jakiś obrotomierz, a ni mom do dwugarowego silnika i tu som problemik.

[Irek]

Musi na ucho robić- GUL, GUL ,GUL
Tak poważnie.....
najprościej jest w necie znaleźć film z nowym moto z takimi obrotami i
na ucho zsynchronizować.
To na prawdę jest dokładne
Jak dźwięki naszego moto z dźwiękiem z kompa się zsynchronizują będzie czuć.
No - chyba ,że komuś słoń na ucho nadepnął

Musi na ucho robić- GUL, GUL ,GUL
Tak poważnie.....
najprościej jest w necie znaleźć film z nowym moto z takimi obrotami i
na ucho zsynchronizować.
To na prawdę jest dokładne
Jak dźwięki naszego moto z dźwiękiem z kompa się zsynchronizują będzie czuć.
No - chyba ,że komuś słoń na ucho nadepnął

[Dzarko]

Ja kręcę w górę aż jest za szybko i lecę w dół aż mi się zacznie podobać. Na pewno nie mogą się robić nierówne gul-gule, bo wtedy wiadomo, że coś jest nie tak. Generalnie mi jest łatwiej ustawiać schodząc z wysokich niż dokręcając z niskich. Jak w UHMIE byłem to stwierdzili, że dobrze ustawiłem.

[PrzemekN]

[Pirania_LM]

Zajebisty materiał, a komentarz bezcenny Panowie "Zieloni" może stworzyć dział FAQ w którym umieścić warto byłoby takie porady ? Nie trzeba byłoby szukać informacji po całym Forum ? Irek, szacunek

[witek1965]

[Irek]

Przemek ,to weź proszę sprawdź synchro na wydechu max ON i max OFF
wiem ,że to kłopotliwe ,ale to będzie przełomowe doświadczenie.

Ps
Witek kto to jest "pan brązowy " /


Przemek masz te z tej reklamy jak gościu jedzie i mija zakonnicę ?
wtedy siłownik zapodaje i jest cicho..
Kuźwa takie by mi spasowały ,ale to zajebiście drogi interes jest z tego co wiem.
Połowa motocykla ...

Przemek ,to weź proszę sprawdź synchro na wydechu max ON i max OFF
wiem ,że to kłopotliwe ,ale to będzie przełomowe doświadczenie.

Ps
Witek kto to jest "pan brązowy " /


Przemek masz te z tej reklamy jak gościu jedzie i mija zakonnicę ?
wtedy siłownik zapodaje i jest cicho..
Kuźwa takie by mi spasowały ,ale to zajebiście drogi interes jest z tego co wiem.
Połowa motocykla ...

[Bakteria77]

w Lidor są po 3100 zł

[witek1965]

[PrzemekN]

[Dzarko]

A może w jakiś sposób zapamiętać ustawienie śruby na ON i OFF (na przykład, że pomiędzy skrajnymi ustawieniami jest X obrotów w stronę Y) i potem ustawić na połowie?

PS. Zazdroszczę wydechu. Możesz może nakręcić jakiś filmik jak one wyglądają/brzmią na DSie?

[Irek]

Dzarko - nie da się zapamiętać.
1/4 obrotu , to już dużo.
Co do wydechów ,to myślałem ,że kosztują z 10k
Jak 3100 , to mus kupić

Co do mojej teorii o wpływie wydechów na synchronizację ....
Po "głębszym" zastanowieniu się wczoraj wieczorem pomyślałem ,że
przecież gdy spaliny są wyrzucane z garnka jest zamknięty zawór ssący.
Nie ma sytuacji ,że oba zawory są otwarte i to chyba znaczy ,że nawet po zdjęciu wydechów
synchronizacja się nie rozjedzie....
Cholera sam już nie wiem.

Łeb mi dzisiaj pęka od tego "głębszego" zastanawiania się
Przemek , w Tobie jedyna nadzieja

Dzarko - nie da się zapamiętać.
1/4 obrotu , to już dużo.
Co do wydechów ,to myślałem ,że kosztują z 10k
Jak 3100 , to mus kupić

Co do mojej teorii o wpływie wydechów na synchronizację ....
Po "głębszym" zastanowieniu się wczoraj wieczorem pomyślałem ,że
przecież gdy spaliny są wyrzucane z garnka jest zamknięty zawór ssący.
Nie ma sytuacji ,że oba zawory są otwarte i to chyba znaczy ,że nawet po zdjęciu wydechów
synchronizacja się nie rozjedzie....
Cholera sam już nie wiem.

Łeb mi dzisiaj pęka od tego "głębszego" zastanawiania się
Przemek , w Tobie jedyna nadzieja

[Roni]

Irku , to miałem własnie na myśli , że po zamknięciu zaworów ssących , konczy się istota synchronizacji gaźników

[Irek]

Czyli cała moja teoria z wydechami wzięła w łeb.
Reszta się zgadza.
Można zakończyć stwierdzeniem ,że Pan Kaliński ma rację.
Po wymianie wydechów nie trzeba robić synchronizacji ,a tym bardziej
ustawiać skład mieszanki ,bo tego się zrobić nie da z powodu braku
regulacji.
Co by nie mówić ,cała ta dyskusja na pewno komuś się przyda i nie jeden
sobie po przeczytaniu wątku sam zrobi synchronizację.
Bo to jest na prawdę bardzo proste ,a wężyk z płynem jest bardzo dokładnym przyżądem w przystępnej cenie ( 4 zł )

Teraz idę zbierać złom ,może do wiosny na te wydechy z regulacją głośności uzbieram.

Czyli cała moja teoria z wydechami wzięła w łeb.
Reszta się zgadza.
Można zakończyć stwierdzeniem ,że Pan Kaliński ma rację.
Po wymianie wydechów nie trzeba robić synchronizacji ,a tym bardziej
ustawiać skład mieszanki ,bo tego się zrobić nie da z powodu braku
regulacji.
Co by nie mówić ,cała ta dyskusja na pewno komuś się przyda i nie jeden
sobie po przeczytaniu wątku sam zrobi synchronizację.
Bo to jest na prawdę bardzo proste ,a wężyk z płynem jest bardzo dokładnym przyżądem w przystępnej cenie ( 4 zł )

Teraz idę zbierać złom ,może do wiosny na te wydechy z regulacją głośności uzbieram.

[Dzarko]

[Bakteria77]

[Irek]

Ciekawe jak rozwiązali połączenie linek z klapką w środku.
Jakoś te linki muszą do wnętrza tłumika wchodzić przecież...
Jeszcze jedno pytanie do kolegi który ma te wydechy.
Czy jako ciche są tak ciche jak fabryczne , czy jednak są głośniejsze ?

Ciekawe jak rozwiązali połączenie linek z klapką w środku.
Jakoś te linki muszą do wnętrza tłumika wchodzić przecież...
Jeszcze jedno pytanie do kolegi który ma te wydechy.
Czy jako ciche są tak ciche jak fabryczne , czy jednak są głośniejsze ?

[PrzemekN]

Jak znajdziesz czas, to podjedź na Strusiownię - tam, będzie można wszystko pooglądać. Naprawdę technicznie, to bardzo ciekawe rozwiązanie.

A może, w ramach rozpoczęcia sezonu podjedziesz do Palmiarni na kawę?
Rzuć okiem na W-D-L - tam są szczegóły.

Generalnie, w Venture fabryczne tłumiki są strasznie ciche..
Wiem, że do tej maszyny takie pasują, ale, wkurzało mnie to.
Nowe tłumiki w trybie cichym są niewiele głośniejsze niż fabryczne, ale, jak się przestawi na głośne i odkręci gaz... to aż miło posłuchać
No i na wolnych obrotach nareszcie gulgocze

[Irek]

Miałem w swoim XVS jak kupiłem założone Vinca pięknie brzmiały ,ale się wymieniłem na fabryczne , bo w trasie łeb mi pękał ,a plecaczek nie chciał ze mną jeździć
Takie z przełącznikiem ,do zadania szyku na chwilę ,są idealnym rozwiązaniem.
Jak się ciepło zrobi ,to pewnie się wybiorę ,150 km to nie dużo...

Miałem w swoim XVS jak kupiłem założone Vinca pięknie brzmiały ,ale się wymieniłem na fabryczne , bo w trasie łeb mi pękał ,a plecaczek nie chciał ze mną jeździć
Takie z przełącznikiem ,do zadania szyku na chwilę ,są idealnym rozwiązaniem.
Jak się ciepło zrobi ,to pewnie się wybiorę ,150 km to nie dużo...