[etma102]

Mam pytanie do "braci" - ile kosztuje malowanie baku + błotniki.
Lakier metalik + szparunki

[spining]

kiedys malowalem blotnik (600zl - farba + malowanie); ze szparunkami; podejrzewam,ze obecny wlasciciel do tej pory nie poznal,ze malowane

[Etek]

Same szparunki to koszt z kosmosu (oryginał).
Możesz zlecić wykonanie ich w agencji reklamowej, ale co do końcowego efektu to różnie może być.
Malowanie całości to ok. 1000 - 1500 zł (w zależności gdzie).

[blady00]

[spining]

[czarny_1963]

Ja malowałem swojego wczoraj , tzn syn malował , miałem tylko do malowania przedni błotnik i wyglądało to tak,,błotnik jest w dwu kolorach bordowo-czarnym dzielone szparunkiem.Błotnik był lekko przygięty z boku na bordowym i przerysowany z góry na czarnym, więc był malowany cały. Miałem tyle szczęścia że szparunki nie były uszkodzone, więc je obkleiliśmy specjalną taśmą co można kleić nią po łukach i najpierw boki bordo potem po wyschnięciu obklejenie boków i czarny z góry potem odklejenie wszystkiego i pomalowanie całości razem ze szparunkami lakierem. Wyszło jak z fabryki , jeszcze mała polerka i będzie lustro. wyszło mnie to 80zł za namieszanie lakieru (no +jeszcze parę zł za podkład i lakier), wzięliśmy nawet jej za dużo, 100tka czarnego i ten co mieszał powiedział że trzeba dwie bazy bordowego więc jeszcze dwie 100tki bordo.Tak naprawdę zostało nam jeszcze na drugi błotnik ale mam jeszcze jakiś odprysk na baku i widać rysy od normalnego użytkowania, ale jak farba została to odświeżę jeszcze bak.
Więc mnie kosztuje malowanie tanio, ale słyszałem że potrafią wziąć nawet 3tyś za cały motocykl a są tak naprawdę tylko trzy elementy do malowania.

[Żółw]

Ja swoje moto pomalowałem w całości bo nie bardzo mi się podobał odcień starego lakieru. Znalazłem firmę lakierniczą, która z motocyklami nie miała nic wspólnego (tylko auta lakierowali - i to trzeba przyznać bardzo ładnie). Pogadałem z właścicielem i wjechałem mu na ambicję, że motoru jeszcze nie robił a na pewno by dał radę Facet się zgodził (chociaż niechętnie) i walnął mi dwukolorowe malowanie (niemal jak w oryginale z tym, że nieco jaśniejsze odcienie). Cena 200zł za element plus boczki gratis. W sumie zapłaciłem 600zł+ koszt farby 200zł - niestety bez szparunków bo ich na owe czasy nigdzie nie znalazłem w sprzedaży za rozsądną cenę. Efekt - mnie się podoba a to jest dla mnie najważniejsze. Sami możecie ocenić w podpisie jest link. Szparunki później widziałem za 200zł za błotnik i 300 zł za bak ale cos strona intern. się nie chce juz otworzyć także nie wiem czy nadal aktualne.

[majkelpl]

[Ndz000]

no ja swojego pomalowałem za 1500 pln wszystkie elemnty poprostu tza popytac i poszukac dobrego lakiernika Ateraz sie ucze fachu lakiernika wiec jak ktoś chce moge pomalować za darmo :P

[jacala]

Ja odebrałem swojego 2 tygodnie temu.
Malowany cały z odtworzeniem oryginalnych kolorów.
Szperunki zachowane oryginalne i dwóch miejscach na baku uzupełnione ( niemoge się teraz doszukać w których).
Gościu to robił pierwszy raz i skasował za całość 1 200 zł.
A w gratisie pozwolił rozebrać i złożyć motóra osobiście na swojej hali.

[Robrob]

[majkelpl]

Zwłaszcza z tym złozeniem potem w całosc

[jacala]

dla mnie to plus, bo lubie sam zrobić coś co mnie rajcuje.
Jednak rozumiem, że niektórzy zawsze szukają dziury w całym i szukają na forum komu by tu śmiecha puścić.
Pozdrawiam i powodzenia przy całkowitym zlecaniu wszelkich napraw obcym najlepszym mechanikom i innym specjalistom.

[DRAGON]

[Bakteria77]

[witek1965]

Bakteria77, może małe warsztaty dla WDL zorganizujemy ?

[Bakteria77]

Fajna sprawa, ja byłbym jak najbardziej za. Przedsezonowy przegląd moto, może być w połączeniu np. z małym grillem. Na początek , wymiana płynów, filtrów, regulacje itp.

[czarny_1963]

Też jestem za, ja też swojego rozebrałem prawie całego , ale już pomału składam , jeszcze troszkę przy instalacji podłubie tzn dołożę alarm , jakieś gniazdo zapalniczki itp.
Jestem tego zdania że majstrując przy swoich maszynach poznajesz go i wiesz co go boli jak coś się wydarzy (odpukać) , i jeszcze ciekawostka taka , co zauważyłem że motorki nie są w żaden sposób zabezpieczone fabrycznie przed korozją tzn mam na myśli błotniki od spodu, a tam są najbardziej narażone na wypłukiwanie i odpryski od kamieni. Błotniki w swoim moto zabezpieczyłem specjalną konserwacją (barankiem) przed malowaniem oczywiście i potem podczas malowania lekko pomalowane pod kolor. To sama przyjemność ze 2godzinki dziennie posiedzieć w garażu i coś pomajstrować.

[monkton]

Czy ktoś może próbował "malować" za pomocą PlastiDIP? To takie nowe cudko podobne troszkę do oklejania folią , z jednej strony fajna sprawa ,bo jak się znudzi zawsze można wrócić do poprzedniego wyglądu z drugiej , nie jest aż tak wytrzymałęm jak lakier ale niby 3 lata potrafi wytrzymać. Na jutjub jest pełno filmików i być może skuszę się na takie cudko.

[Madburn]

kladz kilka warstw bo inaczej będziesz klal - na tubie szukaj plastidip fail

to zwykly winyl tyle ze w spray a nie w folii - tanie nie jest ale np. nowe auto warto - po kilku latach funkiel nufka nie smigana