[Gostek]

W tym sezonie jeszcze przed przeglądem i regulacjami wyszło mi, że spala ok 5,6 l/100 km. Jazda trochę po mieście + okolice W-wy z prędkościami 80-120 km/h. Zobaczę jak będzie po przeglądzie.

[witek1965]

Cytat:

Nie wiem, może jestem jedynym tutaj, który od czasu do czasu jeździ wolniej niż 100km/h.

zapewniam cię, że nie. Nie oszukujmy się, ale prawda jest taka, że jazda Dragstarem powyżej prędkości 130 km/h to koniec frajdy. Ten motocykl ma taka, a nie inna budowę silnika (zresztą zamierzona i przemyślaną), że popada w nieprzyjemne wibracje i drżenie - brak wałka wyrównoważającego. Do szybkiej jazdy nie jest stworzony i taki był raczej zamiar producenta.

illusion napisał/a:

a to ile pali to zależy tylko od Was i regulacji ......

Dag napisał/a:

I tu się mylisz jeśli motor spala zbyt dużo, to znaczy że czuje się chory i trzeba go wyleczyć

w niczym się Illusion nie pomylił. Napisał dokładnie to co Ty powyżej. Od naszego stylu jazdy zależy spalanie i od regulacji, czyli "leczenia". Ale żadna regulacja nie spowoduje normatywnego spalania, jak jeździec lubuje się w kręceniu motocykla na wysokich obrotach i lubi ostro odkręcić manetkę. Cudów nie ma.

[Dag]

[witek1965]

I tu muszę z przykrością przyznać ci rację, aczkolwiek zauważyłem, że sytuacja powoli się poprawia. Ja staram się tankować na stacjach dużych koncernów paliwowych.

[Merlin]

Od sześciu lat cała moja rodzina (auta i motocykle) tankuje na stacji Auchan, paliwo niekiedy nawet 35 groszy (zwykle około20 groszy) tańsze jak BP albo Shell, jeszcze nigdy się na nim nie zawiodłem.
Ja sam tankuję 3 x po około 60 l ON w miesiącu, rocznie około 2000 l x 20 groszy = 400 zł zostaje na piwo.

[witek1965]

Jeżli chodzi o paliwo z Auchana, to potwierdzam - nie zauważyłem nic niepokojącego, ale tankuję bardzo sporadycznie z oczywistych powodów.

[Merlin]

Auchan u mnie jest na peryferiach i jak ktoś wybierze się tankować to przy okazji robi zakupy i o to Francuzom chodzi, więc wydaje się, że nie powinni kombinować na jakości ryzykując utratę klienteli.
Raz w miesiącu paliwo jest badane i wywieszki o tym informujące są na dystrybutorach.

[johnypl]

Nigdy więcej stacji paliw przy marketach, zatankowałem tylko raz jeszcze DSa na Tesco Głogów, silnik ciepły było OK, na drugi dzień odpalam moto i zonk, na wolnych jeden gar nie gada , cały dzień rozbierania moto i szukania przyczyny ( świece, zawory, gaźniki itd.) na koniec jak już miałem zamiar walić głowice, podaliśmy inne paliwo z butelki i cud moto chodzi na cacy. Od tego czasu tylko firmowe stacje, bo cena czyni cuda, moto umiera

[EDDIE]

[Pablo]

[unikam wypalania paliwa z baku do zera.[/quote]

Metoda na przyjemnie spedzone chwile w trasie i recepta na zadyszkę maszyny

[Ndz000]

Mam do klubowiczów pytanie jeżeli wyczyściłem gaźniki i wyregulowałem je i iglice ustawiłem tak jak powinno czy da się coś jeszcze zrobić żeby mi tyle nie spala czyli około cały bak na 180km?i powiem iż ta gwiazda jest angielska a słyszałem iż one tak maja

[witek1965]

[Ndz000]

bylem u fachowca gaźniki mi wyczyścił i wyregulował zgodnie z książką serwisowa troche poprawiło ale dalej chłonie paliwko jak herbatkę na śniadanie

[witek1965]

to doopa nie fachowiec. Co to znaczy zgodnie z książka serwisową ? Na zasadzie zakręcić i odkręcić tyle i tyle obrotu ? Nie może tyle brać paliwa. Analizatorem spalin sprawdził skład mieszanki ?
100% za bogata, dysze sprawdził, może są pomylone, może rozkalibrowane. Takie spalanie to to jakiś absurd. 9 litrów na 100 km ? A na pewno 180 km, a nie 180 mil ? Pisałeś, że moto z Anglii ?

[Ndz000]

spokojnie w kilometrach sprawdzałem gdyż do roboty mam ok 10 km i zgodnie z licznikiem sie zgadza czyli dysze mogą być rozregulowane w poniedzialek w ramach poprawek ma mi wlasnie mieszanke sprawdzić ale pod powiem mu z tymi dyszami i dam znać jak coś