[Dag]

Powiem wam jedno czytając wasze posty jak nie zna się prawa to trzeba dostać w dupę porządnie, aby zacząć samemu się go uczyć. Prawo polskie jest stworzone na kruczkach które tworzą prawnicy i inni pomocnicy polityków aby w razie takich "awarii" można było sobie normalnie żyć. Zapewne strona Wałęsy jak i tego kierowcy postarają się o wykorzystanie ich.. znajomość sędziego może coś wskórać ale później sprawa i tak trafi na wyższą wokandę. I tam się wyciągnie wszystkie błędy sędziego czy sędziny.

PS: to że ktoś ma odmienne zdanie i nie potraficie z nim dyskutować to świadczy tylko o was

[witek1965]

[Lokis]

No to pogadajcie z Miodzikiem a zobaczysz jakie jest podejście policji do motocyklisty. A takich przykładów jest w c**l

[Pirania_LM]

witek1965, wybacz,ale Twoje samopoczucie nie jest moim priorytetem. Nie czytałem artykułu, nie czytałem opinii biegłych sądowych, nie znam ustaleń śledztwa, więc nie przesądzam winy kierowcy. Widać masz większą wiedzę ode mnie, skoro ferujesz wyroki.....

[Luk]

[witek1965]

[Dag]

[witek1965]

[Andrzej11]

My tu gadu, gadu .... zresztą poczytajcie sami

http://www.motogen.pl/art...datu,art70.html

bez komisji, ekspertów.... a podobno prawo jest dla wszystkich jednakowe

[JOKER]

Sam śmigałem i śmigam na plastiku, niestety tym motocyklem nie da się jechać mniej niż 150 po prostu się nie da. Nie jednokrotnie miałem ratowanie, ale za każdym razem była to prędkość. Gdyby wbił się w ciężarówkę można by coś rozstrzygać, a on się wbił w naczepę, prędkość zrobiła swoje, no bo jaką prędkością ciężarówka wchodziła w zakręt ? Nie mi tu oceniać, ale ja zawsze byłem świadom konsekwencji prędkości którymi się poruszałem. To nie kierowca ciężarówki złamał przepisy, wystarczające będzie dla niego życie ze świadomością iż pod jego kołami zabił się człowiek.

[Pirania_LM]

Art. mocno kontrowersyjny. Analiza jego treści stwarza wiele wątpliwości. Jednak....jeśli kierowca podjął manewr, to w jego ocenie musiał mieć dość miejsca i czasu by go wykonać. Widząc motocyklistę nie może wiedzieć z jaką prędkością jedzie. Jeśli przyjąć, że moto leciało z prędkością 120 km/h ( podają też 160 ) to w sekundę robił ok. 30 metrów, czyli jeśli kierowca widział moto w odległości 200 metrów od siebie, to moto zameldowało się przy naczepie po ok. 7 sekundach. Za mało by wykonać manewr dla TIR-a, jednak dość czasu na reakcję kierowcy motocykla ( widzącego TIR-a z odległości 200 m). I tu pytanie. Ile metrów to odległość bezpieczna lub wystarczająca dla kierowcy ? Można dywagować, bo przy prędkości moto 90 km/k w ciągu sekundy przelatujemy ok. 25m, przy 50 km/h ok. 14m. Sam nie wiem, jak oceniłbym materiał procesowy.

Wnioski - prędkość nie zabija, zabija gwałtowne zatrzymanie.

[witek1965]

[shipp]

witek1965, może niezbyt uważnie patrzyłem na sytuację na drodze, bo nie pamiętam, czy tam była prosta czy jakiś winkiel, nawet łagodny? A nawiązuję do wypadku, jaki miał miejsce w Żarach 2 lata temu, kiedy motocyklista wbił się w tylnią oś naczepy wielkiego TIRa, który wykonywał manewr skrętu w lewo i przecinał przeciwległy pas ruchu. Kierowca został skazany /nie pamiętam ile dostał/ za niezachowanie szczególnej uwagi przy wykonywaniu manewru i spowodowanie wypadku ze skutkiem śmiertelnym. Sytuacja w miejscu wypadku była taka, że od strony z której nadjeżdżał motocykl jest dość łagodny zakręt a droga w którą zjeżdżał TIR kilkadziesiąt metrów za nim. Jadąc zgodnie z przepisami /ograniczenie do 70km/h/ daje wystarczająco dużo czasu na reakcję i zauważenie skręcających w lewo, ale rzadko kto przestrzega tam tego ograniczenia, bo droga szeroka, widoczność dobra, żadnych drzew ani krzewów w okolicy, żadnych zabudowań, a jednak łagodny winkielek wystarcza żeby co jakiś czas dochodziło tam do kolizji.

[Dag]

Fajny artykuł tylko co było w aktach to nie wiemy

Po drugie czy was nie wk.... te artykuły pisane niby przez specjalistów, a nawet nie wie dana osoba że jest coś takiego jak "Ciągnik siodłowy" , ciężarówka .... a nie je... TIRy (Transports Internationaux Routiers) czy inne instytucje czy zrzeszenia.

[shipp]

Dag, czepiasz się, pisze się zwyczajowo "TIRy" o dużych ciężarówkach tak samo, jak "adidasy" o wszelkiej maści butach sportowych. I tak wiadomo o co chodzi.

[JOKER]

[witek1965]

shipp, Nie dążę do skazania kierowcy na odsiadkę, ale nie mogę pogodzić się z tym, że całkowicie został zwolniony z odpowiedzialności, za spowodowanie wypadku. Filmik zapewne by dał jakiś obraz. Tak czy siak społeczeństwo jest nastawione do motocyklistów negatywnie, jakby na to nie patrzył.
Pamiętasz zapewne wypadek Wiewióra. Pierwsze słowa policjanta -zapierdalało się i zdziwienie, jak kierowca Tira przyznał się do wymuszenia. Ot takie zycie

[Dag]

[witek1965]

Dag, niestety nie masz racji w tym wypadku

Tak jak napisał Shipp i Joker. TIR, zwyczajowa ciągnik siodłowy z naczepą. Ciekawostką jest, że tabliczki TIR mają nierzadko pojazdy poruszające się tylko po kraju.
Jak również w tym, że Transports Internationaux Routiers to zrzeszenie, czy organizacja, czy instytucja, więc nie czepiaj się naszych kolokwializmów

[Pirania_LM]

witek1965, wkurzasz mnie, zachowujesz się jak wróżbita. Byłeś na miejscu wypadku opisanym w art. ? widziałeś jaki tam jest odcinek drogi ? prosta ? zakręt ? ferujesz wyroki, piszesz o wymuszeniu. Jesteś lepszy niż Kaszpirowski....Chciałbym tak stawiać zarzuty ludziom, na podstawie przeczytanych kilku linijek tekstu, pisanego przez dziennikarzynę, który na pewno zapoznał się z materiałem procesowym i na pewno jest ekspertem z dziedziny ruchu drogowego. Wyluzuj gumkę w majtach i przestań się napinać, bo Ci żyłka pęknie. Powinieneś zostać sędzią pokoju. Z Twoich wypowiedzi wynika, że w Policji i Prokuraturze pracują tylko debile, którym te formacje uratowały życie. A w konsekwencji większości Twoich postów "witek1965" ma zawsze rację. Zupełnie jak za rewolucji październikowej. Kto jest ZA, opuścić ręce i odejść od muru