[dragini]

Silnik górnozaworowy
Silnik strzela w gaźniki i wydechy.
Przy czym uprzedzę od razu, że jedynie na wolnych obrotach, na wyższych już mniej. Gaźnik jest sprawdzony, wyczyszczony, świece wymienione na nowe o właściwych parametrach. Wydechy rozwiercone.
Wydaje się, że problem tkwi w pierwszym cylindrze (tym od kierowcy).

[witek1965]

a skład mieszanki, synchronizacja gaźników jeżeli są dwa (jak jest zasilane to cudeńko? )
Piszesz już o nowej zabawce, czy innym motongu ?

[marecki]

strzela bo wydechy rozwiercone prawdopodobnie to jest przyczyną

[lenio]

nie musi strzelać koniecznie przy rozwierconych wydechach,ja mam rozwiercone i strzeli może kilka razy w sezonie,
moim zdaniem synchronizacja gażników jesli takowe posiada

[marecki]

w 650 miałem rozwiercone i wybebeszone i nigdy nie strzelało w VTX1300 są rozwiercone i strzela często

[Demolka]

Po drastycznej zmienie oporu przelotu spalin w tłumikach (rozwiercenie itp.) silnik powinien być przeregulowany.

[marecki]

Demolka, był i nic nie pomogło no może trochę żadziej strzela ale nie koniecznie. Mechanik powiedział że teraz to trzeba będzie pobawić się w zamianę dysz

[Demolka]

[marecki]

nie wiem zmieniłem 1300 na 1800 i już nie strzela

[Jeżyk]

Potwierdzam, ale teraz marecki strzela w siedzenie, jak za mocno odkręci gaz

[marecki]

Jeżyk, ale pytanie było " Silnik strzela w gaźniki i wydechy. "

[vaaks]

[dziekan_alzair]

nie śmiejcie się proszę ale miałem ostatnio podobny problem w samochodzie mianowicie po czyszczeniu kopułki rozdzielacza źle podpiąłem przewody wysokiego napięcia może to naprowadzi na jakiś trop...

[Robrob]

[Zoltan]

Ja tam sprawdziłbym wyprzedzenie zapłonu, o ile to możliwe.

[Nobody]

Cześć,

pyt. 1 - piszesz że czyszczony był gaźnik... tylko 1 gaźnik? Jakie to było czyszczenie - pobieżne (komory pływakowej i przedmuchanie) czy włącznie z wykręcaniem dysz?

pyt. 2 - czy było robione coś przy silniku poza czyszczeniem gaźników, wymianą świec i rozwiercaniem wydechów? (np. regulacja luzów zaworowych, wolnych obrotów, zmiana filtra powietrza itp.)

pyt. 3 - czy gaźniki były w jakikolwiek sposób regulowane po ich czyszczeniu i rozwiercaniu wydechów?



Wstępnie stawiałbym na:

a) - nieszczelne połączenie kolektora wydechu z głowicą (jednego lub obu cylindrów); tu się niektórzy zdziwią ale to właśnie powoduje często eksplozje w wydechach, a na wolnych czasem czkawkę dla silnika, na co V-ki są szczególnie wrażliwe

b) - jeśli grzebane były gaźniki, mogło dojść do ich rozregulowania lub zamiany elementów przedni/tylni gaźnik (iglice, dysze), które często są inne tylnego cylindra w V-ce chłodzonej powietrzem; zmiana elementów gaźników ma negatywny wpływ na skład mieszanki

c) - rozwiercanie wydechow powoduje zmianę fabrycznego zestrojenia układu ssanie-cylinder-wydech, konieczne może być przeregulowanie gaźników pod kątem składu mieszanki

pozdrawiam
N.

[Demolka]

[Pirania_LM]

Dobra, zacznijmy od początku, bo autor się nie określił i nie określa. Od czego ten silnik ? bo jak na razie, to wszyscy wróżymy z fusów. Silnik spalinowy może mieć kilkanaście powodów niedomagania, od luzu zaworowego, poprzez regulację gaźnika, ciepłotę świec, przedmuchy pierścieni, problem z uszczelnieniem, ustawieniem zapłonu itd, itp.

[witek1965]

Autorka chyba się nudzi Jem małż, jak to pieknie raczy mówić o Endriu to szef serwisu Seata, przy tym doskonały mechanik i motocyklista, zapewne wszystko już jest cacy, tylko Iskierka jeszcze o tym nie wie i sie denerwuje, albo wie i zapomniało napisać

[Sylwek]

witek1965, albo Endriu robi sobie jaja