[krotom]

wątek wydzielony z tematu dotyczącego bezpieczniejszego motocykla

[Demolka]

[witek1965]

[Dag]

A ja wam powiem ze predkosc nie zabija tylko hamowanie

[Nosiu]

[miodzik]

[Xavier]

Krotom - wiadomo że choćby skały srały to jadąc 50 na godzinę po mieście trzeba być na prawdę pechowcem aby drugi raz na motocyklu nie usiąść. Z takiej prędkości praktycznie da się wyhamować przed wszystkim (wiadomo są jeszcze wyjątki ale o tym nie mówimy). Jednak co to by było za życie gdybyśmy wszyscy jeździli po mieście tylko 50 - nuuuda!
Dlatego podejmujemy świadomie ryzyko i jeździmy szybciej niż pozwalają na to przepisy - i chyba każdy z nas jest świadomy tego że nasza pasja wiąże się z ryzykiem.

Oczywiście że większość przypadków wypadków z motocyklami powodują puchy - można to zwalać na nie patrzenie w lusterka i olewanie nas ciepłym moczem, jednak często gęsto jest niestety tak że to my jadąc szybciej niż można sami się podkładamy

Panie i Panowie - prawda jest tak że nikt o nas nie zadba lepiej niż my sami - inaczej mówiąc jakich byśmy zajebistych kierowców w Polsce nie mieli, sami 40 latkowie, uważni, wolno jeżdżący, uprzejmi, itd. to i tak nasze bezpieczeństwo zależy od nas samych... Wypadek zdarza się tam gdzie na chwilę się zapomnimy i przestaniemy uważać lub w najgorszym przypadkom zaufamy puszkarzowi a ten błąd jest często niewybaczalny

Puszka błędy na drodze wybacza (najwyżej zderzak do klepania), przypadku motocykla ... cóż ... klatki piersiowej sobie już nie wyklepiemy

Tak więc odpowiadając na pytanie zawarte w tytule tematu - motocykl może być ostrożniejszy kiedy my będziemy ostrożniej zapierniczać i będziemy więcej uważać na wszystko co porusza się dookoła nas - z tyłu, z przodu i 400 metrów przed nami po bokach.

Sam już popełniłem kilak błędów siedząc na motocyklu i jakbym nie psioczył na gościa który mi wyjechał lub kobitkę która skręciła w lewo gdy ja wyprzedzałem to i tak mogę się co najwyżej klepnąć w pierś - moja wina - bo włączyła mi się rutyna ... a ona jak wszyscy dobrze wiemy co robi? ....

[Rado]

Cytat:

Jednak co to by było za życie gdybyśmy wszyscy jeździli po mieście tylko 50 - nuuuda! Dlatego podejmujemy świadomie ryzyko i jeździmy szybciej niż pozwalają na to przepisy - i chyba każdy z nas jest świadomy tego że nasza pasja wiąże się z ryzykiem.

Hmm... ja tak jeżdżę - moją pasją nie jest ryzyko (zwłaszcza kiedy MOŻE to być ryzyko kogoś, kto się na nie wcale nie pisał- choćby jakiegoś dzieciaka) a dość leniwe toczenie się po krajobrazie. Fakt że po miastach jeździć po prostu nie lubię- żadna przyjemność wąchać spaliny i hamować co 50 m. Każdemu to co lubi...

Cytat:

Szyby, Sisibary, Maszty na flagi. Można długo wymieniać. Równie dobrze można sprzedać moto i przesiąść się do cabrioleta.

No przy czołowym to szyba naprawdę jest najmniejszym problemem. Nawet jeśli obaj jechali przepisowe 50 to na "styku" już wychodzi dość, żeby szanse na przeżycie były mniejsze niż ilość dozwolonych oktanów w wydychanym powietrzu.

[Dag]

Wiecie co by bylo najlepsze aby autostrady w Polsce byly , aby krajowka byla krajowka a nie droga wiejska gdzie masz co chwile wyjazd na nia i przelatuje przez srodek wioski.

W niemczech z tego co wiem policja ma ogolnie problem z wypadkami nie na autostradach tylko na drozkach gdzie tam naprawde trzeba wolno jechac .. bo tam nikogo nie dziwi ze ma slup na srodku drogi aby zwolnil:)

[Xavier]

Dag - ale to jest oczywista oczywistość że drogi szybkiego ruchu, po 2 pasy w danym kierunku, autostrady i dobrze oznaczone i zabezpieczone drogi krajowe zmniejszają liczbę wypadków. Niestety na ten czynnik - my jako użytkownicy mamy niewielki wpływ (czasem nie piszcie że przez wybory do sejmu mogę wybrać opcję która zrobi coś lepiej niż inna bo praktycznie wszystko jest na to samo kopyto).

Rado - każdy jeździ tak aby jemu było dobrze jednak patrząc na wszystkich motocyklistów i kierowców w Polsce dobrze wiemy że ludzi z takim podejście wielu nie ma i dopóki za mandaty nie będziemy płacili po 1000 zł za przekroczenie o 20 km/h to nic się nie zmieni.

[witek1965]

[krotom]

[witek1965]

[krotom]

Witku, przypominam Ci że nie masz wyłączności na posiadanie swojego zdania A już na pewno nie na nazywanie czyjegoś zdania głupotami, tylko dlatego że Ty myślisz inaczej

[witek1965]

najwyższe mandaty w Europie mają Francja i Włochy, bo maksymalnie do 1500 Euro.
Niemcy 15-125

Holandia 30-160

Austria 11-65

Czechy 2-3 tyś korun

A tak na marginesie w Polsce też można wyłapać 1000 zeta za przekroczenie prędkości- więc do tej Europy chyba nam nie za daleko z tymi mandatami.

[ Dodano: 2011-09-09, 11:23 ]

[Nosiu]

[sq5naz]

Rzecz w tym gdzie te ograniczenia prędkości miałyby stanąć. Jeżeli byłoby to ustawione z sensem (tu już pole do popisu dla specjalistów) to niech będą wysokie grzywny. Ale też niech będzie to skutecznie egzekwowane. Wydaje mi się, że przy przekroczeniu o 20 km/h nie powinna może grzywna wynosić 1000zł, ale przy dużo wyższym przekroczeniu czemu nie.
Można oczywiście się wzorować na rozwiązaniach z innych krajów, ale można też wypracować własne, bo sytuacja u nas jest specyficzna.
Przykład: pijani kierowcy - łapią ich setkami, zabierają uprawnienia a klient i tak jeździ. Podobnie może być z punktami karnymi i utratą uprawnień za notoryczne przekraczanie dozwolonej prędkości. Co z tego, skoro gość i tak ma to gdzieś i jeździ w dalszym ciągu? Tutaj trzeba znaleźć rozwiązanie.

[witek1965]

[Nosiu]

[witek1965]

Cytat:

Prędkość wyższa o ponad 20 km/h100

Nosiu napisał/a:

Z tego co wiem zarobki na Słowacji nie powalają...

Xavier proponował 1000 zł, czyli 2,5 raza więcej, a Krotom stwierdził, że za granica to normalne.

Chyba Słowacy nie zarabiają 300 koron średnio ? Ich zarobki z nóg może nie zwalają, ale i tak nie wychodzi to tak strasznie.