[Dawid0407]

Podczas wycieczki dość gwałtownie zeszło mi powietrze z tylnego koła. W warsztacie mechanik powiedział że przebiłem koło, a jako że opony były stare wymieniłem opony, wstawiłem nową detkę.
Po przejechaniu ok 80 km - podaczas dośc ostrej jazdy (130 km/h) znów strzeliła ta sama opona tz. gwaltownie - dosłownie w jednej chwili zeszło z niej powietrze. Mechanik powiedział że dętka strzeliła - winę złożył na made in china. Naprawił w ramach gwarancji wkładając tym razem jakąś markową.
Kolejne 600 km i znów to samo - tyle że powietrze potrzebowało około 30 s aby opuścić koło.

Podejrzewam że z jakiegoś powodu felga urywa wentyl..

Czy ktoś może coś doradzić? bo już mam nieco stracha jadąc ponad 100 km/h - tylko cudem uniknąłem dzwonu.

[Ziółek]

Dawid0407, Faktycznie 3 razy to albo wyjątkowy pech albo coś masz z kołem.
Jakie masz felgi ? Szprychowe czy alusy ? W szprychowych powodem może być sama szprycha.

[winiar]

jeżeli masz szprychy to tak jak pisze Ziółek może to być Twój sprawca i sprawdz wtedy czy tz. fartuch dobrze przylega do felgi. Parkujesz moto na ulicy? może kogoś wqrwia i pakuje Ci coś w koło a jeszcze tego nie zauważyłeś? nic nie ma w oponie?

[vaaks]

Wentyl urywa też podczas hamowania bądź ostrego przyspieszania gdy jest mało powietrza, wtedy opona przesuwa się na feldze razem z dętką. Może częściej sprawdzaj ciśnienie w kołach.

[Dawid0407]

prawdę powiedziawszy żadnej z tych dętek po pęknięciu nie widziałem - nie mam czasu żeby stać nad karkiem człowiekowi który to robi. za to po drugim razie osobiście i dokładnie sprawdzałem szprychy oraz fartuch - na 99% nie jest to przyczyna - zresztą po przebiciu szprychą powietrze schodziło by dłużej niż klaśnięcie w dłonie.
Moto nie stoi pod blokiem. za kazdym razem i naszczęście powietrze schodziło na prostym odcinku drogi podczas normalnej jazdy bez hamowań i temu podobnych.
Ciśnienia - fakt nie sprawdzałem - przecież dopiero co mmotor z warsztatu wyjechał, ale opony wydawały się aż za twarde.
dziś jadę kolejny raz do mechanika - będę obserwował cały proces naprawy

[soft]

Taki efekt - czyli urywanie wentylka możliwy jest jak przekręca się odona na feldze.
Może po wymianie zaznacz punktem oponę i felgę i sprawdż po paru kilometrach czy nadal się zgrywa - czy się przesunęło ...

[Dawid Z.]

Sprawdź , czy druty od wewnątrz z opony nie są na wierzchu może to to .

[ Dodano: 2011-06-06, 14:30 ]
Czasami jest tak,żę w trakcie zakładania na rawkę mechanik łyżką do kół zaciął oponkę od wewnątrz.

[Dawid0407]

Byłem dziś u mechanika, wymieniłem detkę na kolejną.
A co się stało ze starą ? wentyla nie urwało, natomiast nie wiadomo skąd powstała w niej dziura: pionowe rozcięcie - tak jakby ktoś nożem usiłował ją przeciąć od zewnątrz do środka koła - ponad 20 cm! kilka razy sprawdzaliśmy oponę od wewnątrz .. i nic .. nic nie wystaje nic nie kłuje, nie ma śladów uszkodzenia.. (prawie nowy Dunlop) mechanik stwierdził że może być za mało talku.. natalkowaliśmy założyliśmy nową dętkę i wróciłem do domu.. zobaczymy..
soft, zrobię tak jak radzisz - może faktycznie się obraca na feldze - czy ktoś się z już takim problemem spotkał?

[MarcinBig]

Tak w motocyklach żużlowych. Stąd mają wkręty w bocznych ściankach felgi
uniemożliwiające ten ruch. Ale sprawdził bym w twoim przypadku oponę i to najlepiej
wykrywaczem do metalu.

[Dawid0407]

po 1500 km bez przygód dochodze do wniosku że moje przypadki to zbieg nieszczęsliwych zdarzeń. Wg tego co zaznaczyłem - opona nie przesunęła się na feldze.