[empiq]

Oj ja tez puszczałem kierownicę i się wczuwałem ... bo mi drgało cuś lekko , a przy zwalnianiu mocniej... cudowałem , aż pojechałem do mechaniora i mówię mu "Łukasz, jak puszczam kierę to mi tak lekko wibruje.. drga jakoś " - a on: "na cholerę puszczasz?! Kieronica jest po to aby ją trzymać!!! ;P "
i problem zniknął...
a na poważnie zniknął na dobre po wymianie przedniej oponki. (jakoś ciut nierówno była wyciapana)

[kubus1982]

generalnie to człowiek niema obydwu stron idealnie takich samych o czym mozna sie przekonać kupujac np garnitur.jajka tez nie są takie same i na tym samym poziomie:)ja jak jadę to jest ok niema czegoś takiego jak piszecie że trzeba kiere mocno ciągnąć,ale....jak ją puszcze to musze się ostro w prawo NADDAĆ żeby moto prosto poprowadzić.po przeczytaniu tych wszystkich odpowiedzi wychodzę z założenia że może się na to składać włożenie portfela w lewą kieszeń, w sakwie co nieco też po lewej stronie.o jajku nie wspominam bo też akurat po tej jest takie jakby od starszego brata:) pozostaje cegiełka po drugiej stronie i będzie gitara.chyba.

[Ziółek]

Portfel to zapewne wpływu nie będzie miał. Większość motocykli ma tendencje do lekkiego chodzenia na boki po puszczeniu kierownicy. Wyważenie ma tu duże znaczenie. Wystarczy że koło będzie lekko stuknięte np o kraweznik juz może ciągnąc w bok. Ważne żeby nie walił się na bok bo to już niepokojący znak.

No chyba że się wiezie bardzo ciekawskiego plecaczka co baniak wystawia z boku, to będzie przechylać tak że aż trzeba kontrować. Jesienią wiozłem pewnego gościa co się kiedyś Kolinek nazywał. Tak się ciekawski wychylał że mnie ramię zaczęło boleć od ciągłej kontry

[fazzi]

jesli lekko sciaga to wystarczy troche przemiescic tyłek na siedzeniu i po sprawie

[koks79]

proponuje dopompować koła z lewej strony
mnie ściąga też w lewo ale zaczne od zmiany oponki na nową, z pewnością nierówne siedzenie ma troszkę wpływu na ściąganie ale troszkę, nie sądzę żeby pan_wiewiórka siedział jednym pośladkiem...

[jaro]

koks79, prawie tak siedział.

[Merlin]

[werwolf2005]

Witam-mnie też sciągało ale na prawo. Fajnie opisujecie tą asymetryczność człowieka-większe jajko dłuższa noga itd ale tak na poważnie. Moja Jadźka też maiała jeden jedyny mankament o którym zapomniano mi powiedzieć. Przy wjeździe na busa spadła na tylne koło-niby nic, więc nikt mi o tym nie mówił. Sprawdzało go kilku ludzi jeżdźących YAMAHĄ-NIC! Motocykl igła, byłem w serwisie-zrobiono mi kompletny przegląd-NIC. Ale sciąga dalej-więc przyłożyłem do tylnego koła dechę i mało co nie zemdlałem.Decha pokazała 6,5cm rozebrana rama z lagami i tyłem 4,5cm!. Motocykl spadając skręcił rame i uszkodził wahacz.Po prostowaniu w serwisie 0,4mm (niby norma) Podałem temat dalej-akurat moi kumple nie mierzyli chyba z obawy,że może akurat coś wyjdzie. Każdy nowy motor - decha albo 2m ŁATA podstawowym pomiarem na początek.Pozdrawiam

[werwolf2005]

Witam-czy istnieje jakaś norma jeżeli chodzi o odchyłkę pomiędzy osiami motocykla? Podobno jest jakaś wartość w mm która dopuszcza coś takiego.
Proszę o pomoc.

dublujesz temat -scaliłem i tym razem jeszcze daruję vaaks

[witek1965]

[witek1965]

[werwolf2005]

Mam dokładny opis motocykla z firmy zajmującej się prostowaniem ram. żadnych zewnętrznych śladów świadczących o stłuczce. Motocykl był skręcony zgodnie z przekoszeniem koła. To jest opinia kilku osób zajmujących się pomiarem laserowym.

[Ziółek]

[witek1965]

Ziółek, może na gietarce do rur ktoś go skręcił, żeby śladu nie było

[Ziółek]

No szesz kur... jak można przekosić ramę bez wypadku ? Owszem można lagi skrzywić np zbyt mocno mocując pasami koło do lawety ale żeby ramę przekosić trzeba by chyba na wyścigi enduro pojechać i skakać razem z nimi werwolf2005, Coś mi tu nie gra...

[bartek_p]

Po kiego szukac dziury w całym. Motór kupiony, rama naprawiona i jest po sprawie. Można mieć tylko żal do gościa że nic nie powiedział i do siebie że się nie zauważyło.
A co mogło być przyczyną skrzywienia to już wróżenie z fusów i tak pewnie prawdy nie poznamy. Grunt że dało się naprawić