YAMAHA Drag Star FORUM
FAQFAQ  Mapa GoogleMapa Google  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload

YAMAHA Drag Star FORUM » Tuning » Mechaniczny » DYNO JET i K&F Poprzedni temat «» Następny temat
DYNO JET i K&F
Autor Wiadomość
soft 



Model: MS1900
Rocznik: 2008
Wiek: 55
Dołączył: 21 Sie 2008
Posty: 1489
Skąd: Zamość
  Wysłany: 2010-06-14, 22:18   DYNO JET i K&F
Zdecydowałem się na założenie dysz Dyno Jet i filtra K&F
Całość operacji zleciłem firmie NMR z Lublina - serwis Yamachy.

Efekty całkiem ciekawe. (przetestowałem na niemieckiej autostradzie oczywiście)
Przyśpieszenie, dynamika i kultura pracy silnika uległa poprawie.
Prędkość maksymalna o.k. +10 km/h
Odkręcenie manetki przy 140 km/h powoduje wciśnięcie w fotel. :brawo:

Zestaw "mała rakieta" w moim przypadku wygląda tak:
- tłumiki Cobra Slip-On Slashcut
- filtr K&F
- Dysze Dyno Jet
- świece Irydowe
- Kill AIS metodą Wąsatego Mexa

Zero ! Zero ! strzelania ! ....
Ostatnio zmieniony przez vaaks 2011-01-02, 13:20, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
zen 



Model: SYMPATYK
Wiek: 47
Dołączył: 11 Gru 2008
Posty: 900
Skąd: Wielkopolanie/PNT
Wysłany: 2010-06-15, 13:50   
Jaki koszt samych dysz? Szef wszystkich silników zlecił mi zakup, więc się muszę rozejrzeć.
 
 
soft 



Model: MS1900
Rocznik: 2008
Wiek: 55
Dołączył: 21 Sie 2008
Posty: 1489
Skąd: Zamość
Wysłany: 2010-06-15, 15:28   
zen napisał/a:
Jaki koszt samych dysz? Szef wszystkich silników zlecił mi zakup, więc się muszę rozejrzeć.


W serwisie Yamacha NMR w Lublinie:
dysze 287,- zł
filtr 275,- zł
 
 
monkton 



Model: DS 1100 Custom
Rocznik: 1999
Wiek: 52
Dołączył: 11 Mar 2009
Posty: 575
Skąd: Irlandia
Wysłany: 2010-06-16, 08:41   
A jakbys jeszcze przetestowal spalanie i w odpowiednim dziale umiescil notke bylbym wdzieczny.
 
 
soft 



Model: MS1900
Rocznik: 2008
Wiek: 55
Dołączył: 21 Sie 2008
Posty: 1489
Skąd: Zamość
Wysłany: 2010-06-16, 09:42   
monkton napisał/a:
A jakbys jeszcze przetestowal spalanie i w odpowiednim dziale umiescil notke bylbym wdzieczny.


Spalanie zapewne wzrosło, przetestuje jak będą ku temu odpowiednie warunki i oczywiście zamieszczę wpis.
Tak na marginesie to testowanie zaraz po założeniu było by mało precyzyjne, gdyż "odkrywanie nowych możliwości" maszyny może być bardzo paliwożerne.
Jak się nacieszę ... to zacznę testy.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
YAMAHA Drag Star FORUM » Tuning » Mechaniczny » DYNO JET i K&F
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group