[Kozak_Barabasz]

Tak jak w temacie.
jaki konkretnie lać i ile ?

[fazzi]

olej 80W90 SAE 80 API GL-4
GL-5
GL-6, wchodzi go 200ml i wymienia sie co 24 tys.

[wojtek]

Koledzy może podpowiecie czy może być dowolny olej przekładniowy dostępny na stacjach czy specjalny do motocykli.
Pytam bo jestem laik i wolę się upewnić niż wymieniać potem przekładnie

[grzechu]

literatura podaje SAE 80
wchodzi 0.19 litra
olej musi mieć określone parametry a marka dowolna najlepiej coś znanego oczywiście

[wojtek]

dzięki
wolę się upewnić bo wcześniej wyczytałem na forum, że do silnika trzeba specjalny do motocykli a ja bym wlał samochodowy i problem gotowy (nawet się rymło)

[Długi63]

Czy ktoś mógłby stanowczo i dokładnie odpowiedzieć, czy w skrzyni biegów jest olej przekładniowy, czy też skrzynię tak jak sprzęgło obsługuje olej silnikowy.
Pytam ponieważ przy zakupie oleju silnikowego gość wciskał mi olej do skrzyni biegów.
W związku z tym zgłupiałem i już nie wiem jak mam się zachować w temacie skrzyni biegów

[grzechu]

skrzynie biegów smaruje olej silnikowy w dragu jest tak zwane mokre sprzęgło więć silnik i skrzynia jest jednym elementem jest to jedena całość i zalana jest jednym olejem , olej przekładniowy w DS stosuje się tylko i wyłącznie do mostu czyli przekładni głównej przy tylnym kole

[Długi63]

Wszystko jasne
Szacun grzechu

[romus]

Odgrzebie trochę stary temat . Co myślicie o oleju JMC 75W90. Ktoś go używał? Myślicie że się nadaje do naszych gwiadek? Niby producent zaleca 80W90

[Demolka]

[tomo]

Ktoś wie jakim olejem fabrycznie zalana jest przekładnia(syntetykiem czy mineralnym?)
Albo jakim najlepiej zalać jeśli nie ma pewności czym zalewali poprzedni właściciele?
Dla jasności kwestia parametrów oleju jest jasna: 80W90 SAE 80 API GL-4

[witek1965]

tomo, mineralnym, ale w przypadku przekładni możesz zalać syntetykiem, byle spełniał normę. Ja zalałem olejem Castrol TAF X spełniający normę API GL-4 oraz GL-5 75W90 SAE

[ttom]

[witek1965]

ttom, tak, Poprosiłem Demolkę, a ten swojego speca jak odbierał swoja gwiazdkę od niego i ten potwierdził, ze mogę zalać tym olejem, drugie potwierdzenie to instrukcja obsługi, która mówi, że olej powinien spełniać normę 80W API GL-4 - ten olej jak wspomniałem wyżej spełnia tą normę. Zakres jest 75W90, więc 80 się również mieści.

Faktem jest, że Motul zaleca olej mineralny. Na wszelki wypadek proszę trzymać się zaleceń producentów olei. ja zastosowałem ten olej na własne ryzyko biorąc pod uwagę jedynie to, ze spełnia normę oraz posiłkowałem się opinią mechanika z wieloletnim stażem i uznaniem wielu motonitów.

[ttom]

No to ja już jestem totalnie
Dzisiaj jeszcze wysłałem mojego przyjaciela do serwisu Yamahy w Gdyni (pracuje niedaleko), co by się dowiedział o ten 75W90. I majstry powiedzieli, że lepiej nie, bo coś tam się będzie ślizgać... cokolwiek to znaczy. Powiedzieli że sami leją mineralny i taki polecają i na pewno będzie git... Cóż, lepsze jest wrogiem dobrego... No i w związku z tym, oraz z tym co Witek napisałeś o odpowiedzialności, zostanę przy jakimś dobrym 80W90. Amen.

[wojo]

Ciekawe co może się ślizgać z wale napędowym, gdzie zadaniem jest poprostu smarowanie elementów ruchomych i nic więcej, nie ma tam zbytniej filozofii. W silniku co innego ale w wale, kurde co tam może się ślizagać????

[witek1965]

[wojo]

Taaa Witek, własnie dla Ciebie Szacun. Masz całkowita rację, zawsze we wszystkim jest ważny umiar i zdrowy rozsądek ale nie można przeginać w zadna stronę. Skoro wiemy że, wał jest prosty jak budowa cepa tak wiec praktycznie kazdy olej bedzie mu pomagał nie zas przeszkadzała w pracy (przeginając nawet olej silnikowy tez mu nie zaszkodzi). To samo tyczy sie uk. hamulcowego, ukł. chłodzenia jesli kto takowy posiada. U mnie w serwisie mamy 100 wjazdów dziennie i naoglądałem się różnej głupoty. Łąćznie z laniem oleju ze skrzyni automatycznej do amerykańców do silnika (bo mu wujek z hameryki przysłał 6 literków to szkoda by sie zmarnowało). Tak wiec spokojnie i 75W i 80W można do wału lać bez ŻADNYCH przeszkód czy problemów, każdy dobry, byle był no i w miare swiezy. Pozdrawiam


Polecam poczytać http://oleje_samochodowe....ladniowych.html

[ttom]

Nie wiem... Nie znam się... Zarobiony jestem...
Przekazałem tylko, co się dowiedziałem...
Zastanawia mnie jednak, że i Motul i Castrol zalecają mineralne 80W90, mimo że mają w ofercie syntetyki i półsyntetyki. Przy olejach silnikowych oporów żadnych nie mają i polecają z górnej półki... Przy przekładni już nie... I to jest bardzo dziwne... A cena? Markowe mineralne też tanie nie są...

No ale napisałem już w pierwszej linijce...

[witek1965]

ttom, Nie tak do końca Castrol nie poleca olejów z górnej półki. Z silnikowymi identycznie. Na przykładzie puszek, zobacz gdzie zalecane sa najdroższe oleje Long Live, a w innych silnikach ich nie będzie, a lać można z całą pewnością, tylko po kiego grzyba.Polecają je tam gdzie zachodzi taka potrzeba. Po co polecać coś z górnej półki skoro z dolnej jest aż nadto dobry ? Z kolei odwrotnie nie da rady. Ja kupiłem 3 litry do skrzyni biegów Ibizy córki i zalałem, bo po prostu zostało.
A tak na chłopski rozum, coś co spełnia klasę lepkości API 75W90, spełnia również 80W90. Cos jak spełnia normę GL-5 musi spełniać normę GL-4 spełnia również 80W90, Yamaha jako producent nie zabrania stosowania takiego oleju, podaje jedynie klasę lepkości .