[vaaks]

Taka ciekawostka. Przeszukałem manuala i nie znalazłem odpowiedzi na pytanie. Jaki ma być poziom paliwa w komorze pływakowej? Manual tylko pokazuje przy pomiarze zewnętrznym 4-5 mm ponad krawędź komory. U mnie przy tym pomiarze poziom jest na wysokości krawędzi komory pływakowej, czyli wg. manuala co najmniej 4 mm za niski. Może ktoś ustawiał wysokość pływaka? Jakieś wymiary, linki ?

[witek1965]

u mnie wygląda to tak







czy dobrze, tego nie wiem.

[johnypl]

witek1965, wygląd że masz poziom paliwa zgodny z serwisówką ( przynajmniej w jednym gaźniku )

[vaaks]

U mnie za niski o co najmniej 2 mm

[johnypl]

vaaks, no to, gaźniki na dwór i poziom do góry

[pyra]

vaaks, nic nie ruszaj ......i tak za szybko jeździsz

[witek1965]

johnypl, ale u Vaaksa wygląda dokładnie tak jak u mnie. Ja już nic

[moondek]

A czy możecie trooszkę naświetlić temat mniej kumatym? O co chodzi z tym poziomem paliwa w komorze pływakowej?

[lazybones]

Nie jestem specem w tej materii, ale jeśli dynamika jest ok i spalanie w granicach 5, a świece wyglądają książkowo- to nie ruszajcie. Miałem niedawno małego zonka z moim gaźnikiem i sporo gadałem z chłopakami z koleżeńskiego forum Wold/Road. U niektórych zmiana poziomu o dosłownie 2-3 mm miała spory wpływ na silnik. Zalewanie, czarne świece, strzały, kosmiczne spalanie itd. Tyle że w naszych jest jeden gazior, ale myślę, że objawy mogą być w 1100 identycznie przykre.
Lepsze wrogiem dobrego

[lukash]

No właśnie, ja muszę sprawdzić ten poziom paliwa, bo silnik niby pracuje równo, ale świece są przykopcone nawet po trasie i pali mi coś za dużo bo sporo ponad 6l, a na wcześniejszym dragu też 1100 miałem prawie zawsze poniżej 6

[ Dodano: 2014-05-07, 09:14 ]
Ponawiam pytanie, czy ma ktoś serwisówkę do 1100 w której jest opisane jak sprawdzić / wyregulować poziom paliwa w gaźnikach? Prośba o podesłanie na: lukhop@poczta.fm