[mmmmat]

Przyjechałem osttanio w deszczu i ok do garazu


Dzis chce odpalić pilny wyjazd a tu nic zaświeciły kontrolki i zaraz zgasły totalnie padło wsio

Podłączyłem akku inny odpaliłem ale jak juz chodził zmierzyłem i miał tylko 7/8 Volta tzn nie ładuje altek?

jak odpale na innym akku to jak wyłącze akumultor podczas pracy powienine pracować? bez akku jak alternator daje prad? czy nie ?

[duoma]

Bez akumulatora nie będzie pracować , jeśli masz tak niskie napięcie ładowania to masz padnięty albo alternator, albo regulator napięcia.

[pajakbielsko]

bez aku zgaśnie
rada- wymień aku

[duoma]

[Pirania_LM]

albo prozaiczne diody

[duoma]

czasami luzy na stykach, tak czy siak szukałbym w regulatorze potem w alternatorze.

[mmmmat]

Akku był nowy rok wytrzymał z tego co widze do reklamacji

Ładować poładowałem go 40min i mierniku pokazuje 12,4 ale jak cosik podepne od razu spada nawet nie zaiskrzy wiec chyba game over jest

co do ładowania my mamy prądnice czy alternator w 1100?

bez akku zgasnie alernator nie wyrobi?

Jak miałem 3 ryglery to sprzedałem i teraz nie mam jasny gwint żeby sprawdzić

Gdyby ktoś miał akku na pozbyciu na pare miechów chetnie pożycze bo mam 2 sztuki w de na hali ale narazie sie nie wybieram

[Pirania_LM]

prądnic to już chyba nic nie ma, no może w Indiach , zdecydowanie padł aku

[pajakbielsko]

[mmmmat]

dawaj swój draniu byś poratował kolege

wiadomo ze nie na stałe ale tylko w celu sprawdzenia czy ładuje alternator bez akku

[pajakbielsko]

hehe- wymieniałam ostatnio - mam mój stary- wybrzuszony, ale pojeździsz- bez wyłączania silnika i zapalanie na pych

[mmmmat]

Niech ktoś przypomni jeszcze raz jak przemierzyć wtyczke przy regulatorze jest tam chyba 5 kabli które od altka a kotre od rygla

Które i jak przemierzyć miernikiem żeby sprawdzić altek a potem rygler zanim zaczne wybebeszać i regulator zamawiać

I jakie wartości powinny być

[ Dodano: 2012-04-28, 15:32 ]
Nikt nie pamieta?

[ Dodano: 2012-04-30, 16:26 ]
Wracając do tematu

Tak żeby każdy wiedział gdy aku padniety to miernik nie pokazuje ładowania alternatora na klamach na to wygląda

Okazało się że moja 1 roczna Varta za jedyne 260zl = jest nic nie warta

Jak akku ma walniety układ wtedy regulator napiecia ponoć wariuje , wsadziłem akku co ma Prąd rozruchowy 200A
silnik kręci aż miło ładowanie 14v od razu sie pojawiło

[GG]

Ja ma taki problem że ładowanie pokazuje mi ponad 18. W niedzielę jak podjechałem pod garaż to śmierdziało mi zgniłymi jajami, chyba aku się zagotował. Dzisiaj już nie odpalił, dopiero na szelkach zakręcił. Miernik pokazuje ładowanie ponad 18. Po wyjęciu aku i podłączeniu ładowarki pokazuje ze akumulator naładowany.
Jakieś sugestie?

[Merlin]

Padł regulator napięcia, zniszczy Ci aku.

[GG]

ok, to szukam po forum co dalej?

[Merlin]

Jak to co dalej, wymień i będzie OK.

[GG]

To raczej oczywiste.
Jednak nie wiem jaki kupić i jak zdemontować bez odkręcania wydechów.

Sorry za czas, ale byłem na urlopie.

[ Dodano: 2012-08-12, 17:05 ]
Podjąłem dzisiaj temat demontażu regulatora napięcia. Rozkręciłem wydechy w połowie na opaskach wysunąłem ich tylną część co okazało się dziecinnie proste i wystarczyło na tyle że osłona regulatora wysunęła się do góry w miejsce akumulatora. Z wcześniejszej lektury forum myślałem że trzeba całe wydechy odkręcać.
Jutro podzwonię za regulatorem (SH650D-11 0.4.1). Może komuś symbol się przyda.

[ Dodano: 2012-08-12, 17:14 ]