[sq5naz]

Jeżeli chodzi o "staż" liczony w kilometrach, to nie będę się licytował, bo przegram.
Co za tym idzie, najwyższa prędkość, którą osiągnąłem na DS 650 to 85 km/h
Szybciej mi nie potrzeba. Zazwyczaj trzymam wskazówkę prędkościomierza pomiędzy 70 a 80 km/h.
Dużo nie pali, a przyjemnie się jedzie.
Po mieście spokojnie toczę się 50 - 55 km/h. Prawie jak na rowerze. Ale przynajmniej pedałować nie muszę.

[kostass]

[WADERA]

mi się przytrafiło 140 na autostradzie, ale to pierwszy i ostatni raz, za szybko

[bartekk]

poza silnikiem, pozycja na gwiazdach nie sprzyja jeździe z dużą prędkością,
a jeżeli ktoś dodatkowo niema szyby to w zasadzie walka o przetrwanie

[Demolka]

Ja przy próbie, pisałem już wcześniej w temacie, przekroczyłem swobodnie 170 i pewnie bym trochę jeszcze dorzucił
W ubiegłym roku wracając z WWS z shippem obciązonymi maszynami (po 2 osoby + bagaż na dużą wyprawę) odcinek około 1000 kilometrów autostradami robiliśmy z prędkością non stop 140 - 150 km/h. Nic nam nie drżało, nic się nie grzało postoje tylko na tankowania co 200 -250 kilometrów i tak przez noc 1300 km zaliczyłem. Gdyby moto miało mieć wibracje to by w drodze wszystkie śruby pogubiło.
Przed laty wibracji dostał mój Junak w czasie wyprawy w Bieszczady i po 600 kilometrach lusterko mu się odłamało - dural nie wytrzymał. Nie uspokajałem się, że wibracje muszą być tylko po powrocie znalazłem i usunąłem przyczynę: wymieniłem łożyska główne wału.

[darkside]

Bez szyby maksymalnie leciałem 160 i przyznam, że więcej chyba bym nie wytrzymał, generalnie to walka o przetrwanie. Opory na klacie są tak wielkie, że byle mucha zrywa z motocykla Uwielbiam jazde bez szyby więc rekordów nie zrobie
Sam się czasem zastanawiam jak to wytrzymuje kiedy wytykam ręke w puszcze przy 140 km, a tak czasami latamy motongami w kolumnie.

[Żółw]

Z racji pojemności osiągi maszynki nie są najwyższych lotów, ale to nie ścigacz. Bez szyby z lekkim obciążeniem (nie licząc mojej "filigranowej" sylwetki ) Jadzia dala radę tylko albo aż 140. Po ubraniu i dołożeniu szyby już tak kolorowo nie jest. 130 to max (z górki z wiatrem w plecy) co z niej da się wyciągnąć i o komforcie jazdy nie wspominam bo go brak.

[PrzemekN]

Wyważyłem koła, sprawdziłem ciśnienie w oponach, wyregulowałem linkę sprzęgła i od razu są efekty
Dziś rozpędziłem się bez najmniejszych problemów do 140 km/h

[Waldi]

najszybciej jechałem 140 i miałem duży zapas w manetce , ale znacznie mniej odwagi i przyjemności z jazdy niż przy moim ulubionym tempie 90 , bo to i mnie widać i ja innych widzę.

[adam1968]

czasami przy wyprzedzaniu 130 , ale dla mnie komfort i przyjemność z jazdy to 80

[Demolka]

[orcio]

190 bez szyby, ale połozyłem się na baku

[Ziółek]

[kostass]

[monkton]

[miodzik]

[Galder]

Dragstar 1100 odcina zapłon przy 175 km/h (110 mi/h) lub przy obrotach 6800 r/min, przynajmniej według specyfikacji fabrycznych. Chyba, że zdemontowałeś speedlimiter.

[piwu]

Galder mój też tyle leci z Plecaczkiem 180 bez problemu, 190 (zamknięta szafa) samemu.

[miodzik]

Zaznaczmy, licznikowe. Bo do rzeczywistości to jeszcze trochę brakuje.

[majkelpl]