[TEDI]

Mam taki problem ja z moją żoną ważę 200 kg to według normy nie mogę już nic załadować.
Ile praktycznie można załadować na gwiazdę.

[marecki]

TEDI, tyle ile potrzebujesz. Oczywiście z umiarem. Dobrze rozłożysz bagaż i będzie OK

[TEDI]

To może spytam inaczej kto najwięcej załadował na gwiazdę i dał rady jeszcze jechać.

[marecki]

[fazzi]

Jesli chcesz aby twoj motocykl zachowal wlasciwosci jezdne to nic Oczywiscie mozesz go przeladowac ale wtedy tylni amor bedzie ciagle dobijal do konca lub przestanie calkiem pracowac i na kazdym winklu bedziesz tarl podestami. Silnik spokojnie da rade, wydluzy sie droga hamowania ale to akurat normalne.Wiadomo ze i tak jakos sie spakujecie ale niestety musisz bagaz zredukowac do min.
Ten tez przeciazyl i daje rade

[TEDI]

Ja rozumiem ale jadąc na parę dni pasowało by zabrać parę rzeczy, tylko jest pytanie ile, by normalnie dało się jechać. Może jest możliwość wzmocnienia tylnego amortyzatora lub inne rozwiązanie.

[vaaks]

Amorka nie da się wzmocnić, możesz go ustawić na dużą twardość. A wyjeżdżając na kilka dni nie będziesz woził cegieł, tylko jakieś ciuchy - to nie waży za wiele, więc sakwy i kuferek możesz spokojnie załadować. Zresztą zapytaj Larrego i Nadii, ich całościowa waga jest w przybliżeniu deklarowanej przez ciebie i z bagażem na 650 dają spokojnie radę.

[FhissT]

chciałem dobrać się do amora i po lektorze o przekładni ustawić go na twardo ale całkowicie nie wiem jak sie do tego ustawienia zabrać. w ogole nie moge znaleźć drogi żeby się dobrać do regulacji tego amora...

[witek1965]

Po kolei:
zdejmujesz siedzenie pasażera
zdejmujesz siedzenie kierowcy
podnosisz motocykl na podnośniku ( koło może delikatnie dotykać podłoża)
demontujesz osłonę z tworzywa jaka ukaże ci się po zdjęciu fotela.
widzisz już teraz amortyzator i "nakrętkę" która ściska srężynę
bierzesz specjalny klucz, który jest w zestawie oraz przedłużkę, zakładasz i przesuwasz w swoją stronę stojąc do motocykla z jego lewej strony
i tak kilka razy ( ja przeciągnąłem na maksa, a potem odkręciłem o dwa ząbki)

[ Dodano: 2011-08-20, 22:17 ]
tutaj znajdziesz chyba wszystko http://yamaha-dragstar.pl...yzator&start=80

[Kozak_Barabasz]

Nie chcę nic mówić ale zobaczcie na motocykl Larrego ....
Czy mu coś dolega ? A obciążenie ma

[winiar]

a ja słyszalem na naszym wyjeździe od naszego serdecznego Kolegi, ze zabierasz i mieścisz tyle ile Ci wejdzie w sakwy, kufry, worki itp... a potem to już tylko do przodu. Jak już wpadniesz kołem w dziurę, staniesz na lużnym gruncie lub musisz zawrócić to koniecznie musi być ktoś obok bo sam nie pchniesz ani do przodu ani do tyłu.

[Demolka]

[winiar]

Demolka, pewnie Witkowi chodziło o łatwiejsze odkręcenie przedniego?

[witek1965]

winiar, dokładnie tak.

[ Dodano: 2011-08-23, 22:07 ]
10 razy uda się zdjąć przednie bez problemu a za jedenastym ucho rozpruje tapicerkę tylnego, albo za pierwszym jak ma się pecha.
Za to nie wykręcam połowy elementów jak koleś na tym filmiku http://www.youtube.com/watch?v=oRL5v9L6W0E ( no chyba, że w customie jest takowa konieczność. Każdy robi tak jak uważa.

[Waldi]

W Anisowie Maniek podkręcił w moim i Vaaksa dragu sprężyny na maksa w 10 minut , ściągając tylko siedzenia kierowcy . Maniek zupełnie inna jazda , jeszcze raz dzięki.

poprawiłem "pasażera" na "kierowcy"

[witek1965]

[fazzi]

chyba zle doczytales , bo to wlasnie jest pod siedzeniem kierowcy

[witek1965]

fazzi, Jeżeli to do mnie tekst, to : po pierwsze - nigdzie nie napisałem, że się tam nie znajduje. Przeczytaj dokładnie mój post z godz. 22:15 z dn. 20-08, 8 postów wyżej.

A odnośnie zdejmowania siedzenia pasażera, a raczej braku konieczności jego zdejmowania nie musicie mnie przekonywać. Tak - można zdjąć siedzenie kierowcy bez konieczności zdejmowania siedzenia pasażera. Ja jednakowoż jak napisałem powyżej robię to dla wygody,( i nikogo do tego nie zmuszam, żeby mnie naśladował) lub jak kto woli uświęcenia zasady " górnik jak się nie najebie ( w pracy)to nie będzie w niebie"
Czytajcie całość wątku, a nie wybrane fragmenty. Amen. Zresztą odbiegliśmy od tematy i proszę w tym temacie już nie pisać. Ostatnie posty w wolnej chili scalam z tematem właściwym. http://yamaha-dragstar.pl...yzator&start=80
lepiej radźcie Tediemu jak bezpiecznie obciążyć motocykl

[Demolka]

Dzisiaj zajrzałem po coś do instrukcji Dragulca i przypomniałem sobie ten temat.
Instrukcja podaje:
maksymalne obciążenie; 2 osoby + akcesoria + bagaż = 201 kilogramów.
Te 201 kg to im wyszło z tego, że założyli sobie masę brutto 480 kilogramów, a masa moto z paliwem i olejem wynosi 279 kg.
Powyższe dane dotyczą DS1100

[Ziółek]

Demolka, No to te kalkulacje później odrobinę zmienili. Zaledwie o 4 kg. Poniżej kawałek instrukcji XVS1100 2006.

---

Max.jpg

Plik ściągnięto 21328 raz(y) 24.98 KB