[paula]

Witam wszystkich! Jestem tu nową użytkowniczką z wieloma pytaniami! motocykla jeszcze nie posiadam;/ ale jestem w trakccie poszukiwań;d i juz nie moge sie doczekac! no wiec prawko zrobilam rok temu, a teraz szukam motoru mianowicie draga. Mam juz upartzonego draga 1100 customa. Chcialam sie doradzić was drodzy uzytkownicy czy nie porywam sie z motyka na księżyc kupując motocykl z taka pojemnoscią! Zanim zrobilam prawojazdy to jedzilo sie na paru motorach i w tym drag star 1100. Jak pierwszy raz wsiadłam to bylam troche przerazona ale ruszylam i jechalam.... i nawet nawrocilam;d Mam 171cm i ważę o kolo 65 kg...... co wy o tym sadzicie? Pozdrawiam i szerokiej drogi...

[Robrob]

Witaj. Jestem posiadaczem DS 1100 Classic ale ostatnio miałem okazję pojeździć costumem wydał mi się jakiś mniejszy od classica, więc myślę że do twych gabarytów będzie dobry, a co do pojemności to na początek radzę bardzo dużo pokory i z czasem będzie wszystko ok. Na pewno costum jest jakiś taki bardziej zwrotny od classica. Powodzenia.

[paula]

Witam! Dzieki bardzo za rade! Szaleć a poczatku na pewno nie zamierzam bo na pewno bede sie bala, ale wychodze z tego zalożenia ze powolutku,powolutku no a pożniej to już powinno jakoś być.... Ogólnie jestem bardzo pozytywnie nastawiona i czuje ze dam sobie rade pozdrawiam

[bandrze]

wiesz...Valkiria Honda jest "nieeeeeeeco" większa od DS 1100 a ujeżdżają ja kobiety więc śmiało poćwicz i zapraszamy

[Dawid Z.]

Dasz radę poćwicz na jakimś zaprzyjaźnionym Dragu.

[OLA]

Pewnie że dasz rade- tylko z głową. powodzenia

[mivhal]

moja mama ma podobne gabaryty do twoich i kradnie mi mojego DS 1100 ale boje się jak jedzie. Chyba, że masz mocne nogi i krzepę XD to inna bajka.

[migdał]

popytaj naszych Amazonek ,mysle że dasz radę pozdro

[majkelpl]

[ajsek]

Powiem szczerze, że moja żona na moim nie daje rady. Jak juz jej postawię do pionu to pojedzie, ale jednak za ciężki dla niej...

[dragini]

Ja to nawet 650 classica nie szarpnę jak stoi na stopce. Nawet jak stoi na prostym, a co dopiero jak jest niewielki spadek gruntu.
Customy są lżejsze i trochę inaczej jest umiejscowiony środek ciężkości. Jak możesz popróbować na "cudzasie" to popróbuj. Szczególnie te najgorsze manewry: nawracanie, wykręcanie tyłem, spróbuj czy go pchniesz do tyłu jak stoi na nierównej powierzchni (i akurat mulda wypada pod tylnim kołem), czy szarpniesz z przechyłu jak stoi na stopce i jest trochę nierówna powierzchnia (wtedy kąt pochyłu motocykla jest większy). Nie zawsze w zasięgu jest silny facet.
Chyba, że zawsze podróżujesz w towarzystwie wtedy nie musisz się niczym martwić.
Ja czasami lubię poszwędać się sama i czuje się pewniej jak wiem, że sama dam sobie radę Ale zawsze mam wtedy przy sobie naładowany telefon, tak na wszelki.

[miodzik]

Paula nie zastanawiaj się tylko bierz. A podstawowa różnica pomiędzy 650 a 1100 to intensywniejsze doznania w każdym z możliwych kierunków.

[WADERA]

np. wiecej pali

[dragini]

Sprawdziłam wagę 650 i 1100 i nie ma wielkich różnicy (Classic 249 kg - 650, 285 kg -1100, a Custom odpowiednio 227 i 274)

[Jolka]

kupiłam 1100 classic a jak pójdzie jazda to pewnie w przyszłym tygodniu będę mogła powiedzieć
zobaczymy, ale jak siadłam na 110 to lepiej stawia się go do pionu niż 650

[serek0401]

Gratulacje i czekam na wrażenia z ujeżdzania bestyjki

[dragini]

Łał
Proszę bardzo wszyscy przesiadają się na większe - ja przymierzałam się do Hondy Spirit ale spanikowałam

[ Dodano: 2011-05-09, 12:29 ]
Pokazać, pokazać nam to cudo

[Jolka]

jeszcze trochę cierpliwości, jak będzie w garażu to i foty będą

[Gosiaczko]

[WADERA]

o nie 1100 więcej choc to zalezy jaki ma kolor