[orange rider]

Mam do zamontowania oryginalną szybę do Drag Stara 1100 Classic. Z tego co słuszałem, wymaga to poluzowania lag. Czy ktoś może to potwierdzić? Czy można to zrobić samemu, czy lepiej nie ryzykować? Nie jest to szyba montowana do kierownicy!

[Kozak_Barabasz]

Witam!
Dokładnie tak jest, należy poluzować zacisk mocowania lag.
Nie masz się czego obawiać, nic nie wypadnie czy coś w tym stylu.
Niby nie mam Drag Stara 1100 ale sposób mocowania szybki jest ten sam.
Jeśli chcesz to mogę zamieścić fotkę jak to wygląda po zamocowaniu szybki.

PS: Zrobisz to samemu, bez pomocy serwisu.

[grzegorz]

witam sie grzegorz jestem .jazda z szybą to dla mnię naprawdę kłopot .kombinowałem jak mogłem lecz tylko głośno i głowa skaczę na boki .mam jakąś szybę zUSA lecz solidna żecz ,to reguła czy macie pozytywne doświadczenia

[Kozak_Barabasz]

Niestety też mam kłopot z szybką ...
Przy prędkości ponad 100km/h zaczyna mi normalnie trząść kask
Mam największą szybę jaka tylko jest dostępna i akurat kończy się na połowie kasku.
Jest to dość denerwujące.

Ponadto utrzymanie szyby w czystości jest naprawdę trudne, wręcz niemożliwe.
Czyszczenie z robali nie należy do szybkich i przyjemnych rzeczy.
W dodatku szybko się rysuje od bawełnianych szmatek ....

Ładnie wygląda, jednak komfort jazdy mi pogorszyła ...

[grzegorz]

no właśnie dlatego wczoraj definitywnie zdemontowałem szybę wraz z mocowaniem.Nie będe męczył się za własne pieniądze .Wczoraj siedziałem na Intruderze 1500 tam jestem pewny że szyba jest dość duża.decyzja o zdięciu zapadła po wielu prubach ustawień ,nie stety to żle funkcjonóje pozdrawiam

[orange rider]

Szybę czyszczę szmatkami armor all - do kupienia na BP. W sekundę usuwają owady, także z kasku. Nie rysują plexi. Poza tym plexi można polerować.

Dzisiaj dokuczył mi brak szyby, gdy prawie godzinę jechałem w deszczu.

Szyba nie powinna być za wysoka - gdy się zabrudzi powinna być możliwość patrzenia ponad nią. Ja mam do jednego mocowania dwie wielkości szyb - jedna jest fabryczna Yamaha, a druga dorabiana na zamówienie.

Generalnie jednak jeżdżę bez - ze względów estetycznych. Do mojego DS'a nie pasuje za bardzo.

[Jacek]

U mnie też powyżej 100 km/h "trzepie" kaskiem. Próbowałem różnych pochyleń szyby, ale to nic nie daję. W poprzednim moto nie miałem szyby i muszę przyznać, że przy dłuższych trasach trochę bolały mnie ręce, no i cały byłem w owadach.

[adun2]

Ja mam dużą szybę przy moim Dragu (prawdopodobnie oryginalna ale nie sprawdzałem - tak już kupiłem) i spokojnie do 130 km/h mogę grzać. Oczywiście że szyba się brudzi. Ale przecież po to jest, żeby ochronić kierowcę. Jak potem zsiadasz z motka i masz cały ród owadzi z przodu na kurtce to wstyd się gdzieś pokazać.

[krzysiekDrag]

moim zdaniem szyba ma wiecej plusow jak minusow , kiedys zdemontowalem szybe i zrobilem 10 km bez to myslalem ze klate mam na plecach i zawsze to jakas oslona przed deszczem.To tak jak jeden woli bladynki a drugi brunetki.Pozdro.

[berezx]

szyba do motocykla to według mnie jakieś nie porozumienie. Skoro przesiadamy się z samochodu na motocykl to chyba nie tylko po to aby dojechać z punkt5u A do punktu B ale przede wszystkim po to aby poczuć tą wolność i bezpośredni kontakt z otaczającą nas rzeczywistością. Dobrze, że nie ma jeszcze jakiś kabin na drag stary czy coś w tym rodzaju bo pewnie co niektórzy pomontowaliby sobie takie. Ale to tylko moje zdanie. Pozdro i jak najwięcej much na zębach

[Jacek]

berezx - kupę lat jeździłem bez szyby ( takie wtedy były czasy, że ich nie było), po 20 latach kiedy powróciłem na jednoślada, uważam, że szyba w niczym nie przeszkadza. Chroni nas nie tylko przed deszczem, owadami ale (przy obecnym ruchu) innymi niespodziankami spod kół TIR-ów.

[moondek]

Myślę o zamontowaniu szyby, chciałem iść w tańsze rozwiązanie, ale widzę, że nie warto Z tego co się już zorientowałem, to czeka mnie wydatek rzędu 700- 1000 zł. Grzebie w internecie już od jakiegoś czasu. Jeżeli Wam przy okazji wpadnie coś do oka, to gorąca prośba o zamieszczenie linka w tym wątku Z góry dziękuję i pozdrawiam!

[zbymus]

Ja podobnie jak Jacek nie wyobrażam sobie podróżowania ,dłuższych tras bez szyby.
W tym tygodniu zrobiłem 1100 km (wypad w góry) , myślę że bez szyby byłoby lekką przesadą pokonać jednego dnia 450 km.
Mam problem z szybą bo przy ok. 90km/h normalnie drży, strasznie mnie to drażni ,ale mimo to nie demontuję jej bo pamiętam czasy jazdy bez szyby.

[sztanga1000]

mi przy 90 trzesie sie szyba w kasku a ta w moto dobrze sie trzyma i tez niezamierzam jej demontowac

[marian00]

Ja mam oryginalna szybe silverado i prawie wogole sie nie trzesia....
Pozdrawiam marian00

[Jeżyk]

Kupiłem swojego Draga bez szyby i cieszyłem się ja dzieciak zabawką , ale po kilku tygodniach jeżdzenia po mieście i poza nim, pojawiły się myśli, co by tu zrobić, żeby przestać:
1) wypluwać muchy w czasie jazdy,
2) czyścić kombinezon ze wszelkiego robactwa i błota,
3) uciekać przed fontanną wody i kamieni spod kół ciężarówek,
4) przywiązywać się do kierownicy żeby szybciej pośmigać i nie stracić kontaktu z moto, itp
i doszedłem do wniosku, że jedynym lekarstwem będzie kupno i zamontowanie szyby.
Zacząłem gorączkowe poszukiwania w internecie i znalazłem firmę w Polsce , która produkuje szyby do różnych motocykli . Zamówiłem , zapłaciłem , przysłali i zamontowałem.
Szcżęśliwy udalem się na próbna jazde ....i co ? ....do dupy ....łba mało nie urwie, wibracje szyby , wygląd motonga dziwaczny ....ogólnie do bani
Doszedłem do wniosku, że szyba jest pewnie za mała na mój wzrost (180cm), za wąska i dlatego mnie telepie. zadzwoniłem do producenta poprosiłem o wymianę na większą (wg.moich wymiarów ), zgodzili się bez problemu . Przysłali , zamontowałem ...efekt był zdecydowanie lepszy, jazda bez wibracji, głowa wciąż na karku ....tylko ten wygląd ::( , cały czas nie taki .
Zdecydowałem się więc sprowadzić oryginalna z USA i to z full wypasem od wersji Silverado Zamówiłem wersję wysoką z mocowaniem, bo w miedzy czasie doczytałem się na amerykańskich forach, że szyba powinna sięgać od brody do nosa jak również istotny jest jej kąt pochylenia, bo w innym przypadku albo telepie kaskiem, stwarza duże opory albo pogarsza widocznośc , szczególnie w deszczu.
I teraz to jest to
I jakie wnioski ?....szyba powinna być oryginalna i dobrana pod względem wielkosci do motocyklisty.

[krzysiekDrag]

A jaki ma być kat nachylenia to może wyeliminuje trzensienie kasku. ?

[moondek]

Ktoś wie, gdzie taką szybę można kupić w Polsce i jaki jest jej koszt?
Jeżyk, jak możesz, to podeślij link, gdzie ją kupiłeś w Stanach. Podpowiedz, jakie trzeba formalności spełnić, żeby ją ściągnąć do PL.

[marian00]

Mozna np. tu:
http://cgi.ebay.com/ebaym...d=p4506.c0.m245
Tylko ze to USA...
Pozdrawiam marian00

[moondek]

marian00 dzięki! ale to szyba do Classica, a ja mam Customa, i inna jest średnica lag, do których montuje się ochwyty do szyby. Wpisałem jeszcze w wyszukiwarce na eBayu, ale wyskakują szyby tylko do Classików. Póki co złapałem kontakt z człowiekiem, który po hurtowych cenach kupił w Niemczech szyby do Yamah (m.in. do Drag Stara), ale nie ma już mocowań do XVS 650. Mówi, że można porzeźbić z mocowaniami do Virago... Ale to zawsze "rzeźba"...