[Nobody]

Witam,

Jeżeli macie problem z turbulencjami powietrza w czasie jazdy, a bierze się to ze zbyt niskiej szyby, jej zbyt "aerodynamicznego" ustawienia lub po prostu z faktu że jest się za wysokim, polecam założenie deflektora. Deflektor to takie ustrojstwo montowane do górnej krawędzi szyby i dodatkowo regulowane, co pozwala na odchylenie strugi powietrza i wyprowadzenie jej ponad kask. Szczerze mogę polecić tego producenta, jego deflektory są sprawdzone w praktyce i w najbardziej hard-corowych warunkach:
http://www.htr.com.pl/

A jeżeli komuś mało bądź nie odpowiada mu estetyka deflektora, to można sobie zrobić na zamówienie wyższą i odpowiednio wyprofilowaną szybę tu:
http://www.mgg.com.pl/

pozdrawiam!
N.

[krotom]

przykuwa uwagę bardziej niż mój włącznik do lajtbarów roll

[migdał]

porażka

[MARCIN V-STAR]

Nobody osobiście testowałeś to ustrojstwo ?

[EDDIE]

Sorry, ale to się może nadawać chyba tylko do szlifierek...

[Nobody]

Witam,

Nie zamierzam tu prowadzić polemiki, z pewnością wszyscy macie rację. Fakt, na Drag Starze wszystko musi "wyglądać", ja zaś Drag Stara nie mam i stawiam na praktyczność akcesoriów.

PS a na szlifierkę to się akurat totalnie nie nadaje

[rybak]

na szlifierkę to się pewnie nie nadaje,bardziej na turystyka!!! ale na draga to to w ogóle nie pasuje!!!zupełnie poważnie to i ja potrzebuję jakiejś porady ponieważ kask tak mi wpada w rezonans,że głową wali jak po bruku! od 90 w górę,pewnie dostanę podpowiedzi "zdejmij szybę" ale jak na razie nie zamierzam,coraz bardziej podoba mi się z szybą,pozdro

[Focus]

[Dawid Z.]

Ja myślę ,że jak macie szybę zamontowaną to można byłoby pomyśleć nad zmianą samej szyby. Stelaże wykorzystać te same i z kimś załatwić wycięcie z pleksy nowej wyższej szyby.
Ja u siebie będę tak robił.

[yapkovitz]

Nalezy sprobowac ustawic szybe pod roznymi katami, metoda prob i bledow w trakcie jazdy nalezy przetestowac ustawienia szyby.

[rybak]

też tak myślę,tylko wydaje mi się,że jest tylko możliwośc regulacji góra-dół,nie ma opcji zmiany kąta pochylenia szyby,a jak ją podniosę to po pierwsze-będę drogę obserwował przez szybę,po drugie-szczelina między lampą a szybą już będzie wielką szparą,może ktoś próbował z kontem pochylenia (będę wdzięczny za wskazówki)dodam jeszcze,że mam silverado z oryginalną szybą,pozdro

[gardel]

mam ten sam problem co wy, odnosze wrazenie, ze szyba nie jest dostatecznie wysoka. Ma to swoj urok, ale i jest malo praktyczne bo przy moim wzroscie 174 wiatr uderza prosto w czolo i glowa wpada w rezonansik maly evil

[Dawid Z.]

Ja mam przednią szybę dwuczęściową i można podnieść w górę,szczelina między lampą a szybą też mogę regulować oraz ustawić pod różnymi kątami.

[kostass]

mam to samo , powyzej 100 juz nie wiem co czuje czy wibracje od Pepe czy od pedu powietrza. W ubiegłym sezonie tez kombinowałme nad podniesieniem szyby ale oprocz tego ze była gorsza widocznosci i wieksza dziura nad reflektorem to znaczacej roznicy nie było. Lepeij będzie poszukac własciwego konta nachylenia . Poprzednio miałem Viragę i zwykłą mała szybke mocowana do kierownicy na dwóch "drucikach" i własnie metoda prób i błedów ustawiłem ja tak ze praktycznie nic mi na kask nie wiało. Do ustawinia najlepszy byłby tunelareodynamiczny

[solnik]

Sprawę turbulencji skutecznie eliminują deflektory kolan,tak,tak,zauważcie,że powietrze wpada pod szybą,uderza o kolana kierowcy i wali w łepetynę od dołu,niektórzy skarża się,że mają wrażenie jakby zciągało im kask,ja też tak miałem,po założeniu deflektorów-jak rękią odjął,cisza,po prostu cisza,nawet przy max prędkościach

[Bakteria77]

A ja nie mam szyby i nie mam takiego problemu

[fazzi]

Ja mam szybe MGG i mozna regulowac jej nachylenie a jesli chodzi o deflektor na szybie to zamiast tego ustrojstwa polecam za pomoca opalarki nagrzac gorna czesc szyby i delikatnie ja wyprofilowac do gory

[mcmlxix]

Witam. Zakres regulacji pochylenia szyby mam niewielki (obecnie max. pochylenie). Wibracje kasku, jak opisywane w tym temacie przez poprzedników, zaczynają się od ok. 120km/h. Wysokość szyby zgodna z teorią (patrzę nad szybą). Wydaje mi się, że to nie od kolan jak pisał solnik, bo jak się schowam za szybą (przygarbię się) to jest spokój. No ale na dłuższą metę nie można tak jeździć. Nowa szyba? Szkoda chyba bo nie wiadomo czy rozwiąże to problem. A mocowanie szyby mam na zatrzaski więc szkoda rezygnować z tego. Dziwne bo na poprzednim moto mam szybę na takiej samej wysokości i jest ok. No ale w MS szyba jest inna i węższa.
Rozważam właśnie deflektor. Jednak chciałbym taki aby można go było łatwo zdjąc/pochylić np. w razie deszczu czy jazdy po ciemku.
Macie jakieś sugestie?

[chudy]

Ja takowy posiadam. Montuje się to na dwie śruby "torx" do szyby. Regulacja góra-dół ok.8cm. Jest też regulacja kąta nachylenia. Patent daje radę. Te miałem problem z wibracjami kasku ale u mnie okazało się, że na kasku miałem takie niby skrzydełka i to ustrojstwo powodowało wibracje. Jak to wywaliłem to mam spokój.

[mcmlxix]

Dzięki chudy,
Rozumiem, że jesteś zadowolony z niego.
Mógłbyś napisać coś więcej o tym deflektorze jeśli możesz? Wymiary, może producent? Kupa tego na rynku. Z kaskiem mam chyba w porządku bo nie ma żadnych udziwnień a i w drugim motocyklu nie zachowuje się tak.