[krokodyl]

Jasne Warek, jak lansparada to lans parada
Co do zaś przemieszczania się w długiej trasie po dorgach publicznych to:

a) jest przpis który ogranicza kolumnę do 10 sztuk pojazdów
b) takie małe grupki są praktyczniejsze w użytkowaniu dla samych motocyklistów. Np łątwo się zorientować czy są wszyscy i masę eszcze różnych powodów.

Np jak jechaliśmy do Zamrzenicy to tak się własnie podzieliliśmy ( 3 grupy po 10 motorów i grupy w zasięgu wzroku ), a lunch też zjedliśmy chyba w dwóch czy 3 róznych knajpach, bo wspólny obiad dla 30 osób robi się sporym problemem logistycznym i wymaga ze dwóch godzin czasu najmniej.

[WS]

To puszki jadące w korku łamią przepisy.

To puszki jadące w korku łamią przepisy.

[1janbo]

Wasze posty niewiele wnoszą do tematu. Przypominam, że to ma być bez OT evil

[warek07]

temat chyba juz wyczerpany jet...

[dragini]

W Legnicy dwa razy robiliśmy taki lansik po mieście i liczba maszyn pierwszy raz około 150, drugi koło 100. Ale u nas działają dopalacze na ścigaczach i robią to tak że piątka kolesi na ścigaczach obstawia całą kolumnę śmigają z każdej strony i blokują skrzyżowania dopóki nie przejdzie cała kolumna. Ludki z puszek nie mieli z tym problemu nawet wychodzili i robili zdjęcia. Jeden z dopalaczy to naprawdę mistrzu.

[Xavier]

To też jest pomysł - przy tak dużej kolumnie - tzn W dwóch rzędach na zakładkę jadą wszyscy, a dodatkowo po bokach - np po 5 wyznaczonych jako eskorta - i tylko Eskorta blokuje - a reszta równomiernie sobie jedzie do przodu. Kwestia tylko taka - jak długa będzie ta kolumna - bo jeden eskortujący powinien być tak powiedzmy co 20 m. Przy 500m kolumnie mamy 50 eskortujący (500/20 x2 strony). 50 eskortujących spokojnie powinno przeprowadzić 250-osobową kolumnę motocykli przez całe miasto zabezpieczając każde skrzyżowanie.

Ja robiłem takie zabezpieczenie dla 300 metrowej kolumny pieszej przez Kraków i to się sprawdza, zwłaszcza w przypadku niedoświadczonych w poruszaniu się po drodze ludzi.

Przy tak dużej kolumnie o jakiej mówimy - ta metoda i pierwsza którą opisałem kilka postów wyżej to jedyne możliwe - albo inaczej - mają najmniej wad.

[Lokis]

No kurna nie wiem ostatnio jak drag liczył to kolumna mu wyszła 2 km.

Po co zmieniać coś co jest już sprawdzone i wypróbowane. Tylko się nie potrzebne zamieszanie zrobi i bajzel.

[pajakbielsko]

[WS]

Ale my się nie znamy więc można jak ktoś napisał ubieramy się w tym samym sklepie itd ...
Takie tam przypadkowe spotkanie na drodze

Ale my się nie znamy więc można jak ktoś napisał ubieramy się w tym samym sklepie itd ...
Takie tam przypadkowe spotkanie na drodze

[szczepan]

Xavier, daj spokój. Kolumna piesza nijak się ma do zmotoryzowanej. Poprostu przyjedź na pierwszy zlot i obserwuj

[warek07]

Lokis, racja - w miejszych i wiekszych kolumnach zasada przetestowana i jest sii wiec po co mieszac

[Xavier]

@ Szczepan - to był tylko pomysł a w zasadzie rozwinięcie myśli Dragini.
I uwierz mi duża kolumna piesza idąca przez centrum miasta ma dużo wspólnego z jadącą kolumną motocykli pod kątem jej zabezpieczenia na skrzyżowaniach i po bokach, pod kątem pilnowania aby nikt Ci nie próbował się przebić przez nią w trakcie.

Tak jak już wcześniej napisałem najlepsze rozwiązanie już jest (opisane w połowie 2 strony przeze mnie i krokodyla), ale nie oznacza to że nie można dyskutować o innych prawda ?

[szczepan]

Xavier, uważam tak jak część już wypowiadających się, że nie ma co zmieniać tego co jest dobre. Jeżdżę w różnych grupach i widzę, że ta nasza forumowa jest poprostu najlepsza jeśli chodzi o parady

[Xavier]

I zapewne nie zmieni sie na wieki wieków amen pokooj

[WS]

W czase przejazdu mobilzacja sił i środków jak na wojnie
W czasie blokowania jeden za wszystkich wszyscy za jednego
V max = 70 do 80 km/h stała do uzgodnienia żeby nie było rozciągania i rozrywania kolumny.
Zabronione zatrzymywanie na czerwonym zielonym i inych kolorach swiateł
Przepuszczamy tylko pogotowie i straż
Kolumnę ma prawo zatrzymac tylko prowadzacy
(usterki na trasie pomaga kto jest w poblizu hol)


[ Dodano: 2010-02-07, 19:16 ]
Rozerwanie Kolumny Blokujący

W czase przejazdu mobilzacja sił i środków jak na wojnie
W czasie blokowania jeden za wszystkich wszyscy za jednego
V max = 70 do 80 km/h stała do uzgodnienia żeby nie było rozciągania i rozrywania kolumny.
Zabronione zatrzymywanie na czerwonym zielonym i inych kolorach swiateł
Przepuszczamy tylko pogotowie i straż
Kolumnę ma prawo zatrzymac tylko prowadzacy
(usterki na trasie pomaga kto jest w poblizu hol)


[ Dodano: 2010-02-07, 19:16 ]
Rozerwanie Kolumny Blokujący

[krzych186]

Na pewno zdarzało się Wam uczestniczyć w jeździe grupami, w kolumnach, a w związku z tym ruch na skrzyżowaniu/rondzie dobrze jest zablokować tak aby przejechała cała grupa (mam na myśli większą grupę motocykli). Na przykład na Litwie za takie blokowanie płaciliśmy mandaty.
Jaka jest Wasza opinia co do blokowania skrzyżowań, ja czasami mam cykora, że ktoś może nie wyhamować no i ... Jak to się ma do przepisów prawa, może ktoś jest obeznany w tym temacie ?

[OldDiver]

Myslę że sprawa jest jednoznaczna - blokowanie skrzyżowanie, drogi jest niezgodne z prawem ..... no chyba że sie ktoś nazywa Lepper.

[krotom]

było

[Demolka]

Tylko słuzby uprawnione do kierowania ruchem drogowym mogą blokować.
My to robimy bez uprawnienia lecz nikt się raczej nie czepia. Ot po prostu działanie, które choć nieuprawnione poprawia jednak bezpieczeństwo.
W razie wypadku spowodowanego takim blokowaniem sprawa może jednak wyglądać marnie

[pajakbielsko]

my ostatnio blokowaliśmy, ok 100 motocykli, i z tyłu podjechali do nas misiaki, zapytali co to za grupa i powiedzieli że jeżeli chcemy blokować skrzyżowania i razem przejeżdżać na czerwonym to ostatni, zamykający musi mieć odblaskową kamizelkę.
obyło się na miłej rozmowie, ale chyba to zależy od podejścia misiaków do motonitów

[ Dodano: 2012-05-31, 13:57 ]
prawnie jest to zabronione, chyba że Policja wyrazi zgodę