Otwarty przez: 1janbo
2010-07-30, 19:34 |
Zmiana biegów |
| Autor |
Wiadomość |
Lokis 
Model: SYMPATYK
Rocznik: 1997
Wiek: 54
Dołączył: 15 Lut 2009
Posty: 3451
Skąd: JANKES-BOROWIANY
|
 Wysłany: 2011-12-05, 13:10
|
|
|
| Dobra panowie to jaki w końcu mam wlać ten olej ? |
_________________
Wszystkie choroby biorą się ze stresu. Tylko weneryczne z przyjemności
Zbiorowe kamieniowanie - nowa orgia dla mas
dobry kogut nie może być tłusty (q..wa nieaktualne)
 |
|
 |
|
 |
Demolka
Model: DS 1100 Classic
Rocznik: 2003
Wiek: 77
Dołączył: 05 Cze 2009
Posty: 3747
Skąd: Zielona Góra
|
| Wysłany: 2011-12-05, 13:18
|
|
|
Dobry jest rycynowy, bo zapewnia sporo czasu do namysłu niemogącym żyć bez zadym  |
_________________
Wszyscy kiedyś przestaną pić,
ale tylko niektórym uda się to jeszcze za życia 
 |
|
 |
|
|
andrzejnow666
Model: MS1900
Rocznik: 2009
Wiek: 51
Dołączył: 21 Paź 2011
Posty: 756
Skąd: Łabiszyn
|
| Wysłany: 2011-12-30, 11:22
|
|
|
| Demolka napisał/a: | | Może być uszkodzona przesuwka lub koło zębate, ale może też "z nonszlancją" wrzucasz ten bieg na postoju. Trzask posłyszysz, ale bieg nie wejdzie. Spróbuj wciskać dźwignię spokojnie do końca i ułamek sekundy wciśniętą przytrzymać w tym położeniu. |
niestety polatałem trochę w święta i historia z wyskakującą jedynką się powtarza. poczytałem trochę na forum o skrzyni biegów i może by podregulować trochę sprzęgło tym bardziej że klamka ma luz około 2-4 mm. co o tym sądzicie ? |
|
|
|
|
|
Merlin
Model: MS1900
Rocznik: 2008
Wiek: 62
Dołączył: 17 Sie 2008
Posty: 3291
Skąd: JANKES - RACIBÓRZ
|
| Wysłany: 2011-12-30, 12:52
|
|
|
| Klamka musi mieć luz, u Ciebie jest OK. |
_________________
Maciek
MS (MaStodont) 1900
Lepiej milczeć i uchodzić za głupiego, niż się odezwać i rozwiać wątpliwości.
Piwo bezalkoholowe to pierwszy krok do nadmuchiwanej kobiety.
"Trzeźwość jest do dupy" Ozzy Osbourne
 |
|
|
|
|
|
Demolka
Model: DS 1100 Classic
Rocznik: 2003
Wiek: 77
Dołączył: 05 Cze 2009
Posty: 3747
Skąd: Zielona Góra
|
| Wysłany: 2011-12-30, 13:04
|
|
|
Sprzęgło nie ma związku z trzymaniem zapiętego biegu.
Koło zapiętego biegu utrzymywane jest w tym położeniu przez mechanizm zatrzaskowy, który możesz mieć zużyty lub uszkodzony. Może być też bardzo zużyte koło zębate tego biegu i siła, która je spycha z drugiego koła jest większa niż opór zatrzasków.
Może być też, o czym pisałem wcześniej, że koło nie jest przesuwane na wymaganą odległość.
Myślę, że sprawa do mechanika bo teraz degradacja będzie postępowała coraz szybciej. |
_________________
Wszyscy kiedyś przestaną pić,
ale tylko niektórym uda się to jeszcze za życia
|
|
|
|
|
|
andrzejnow666
Model: MS1900
Rocznik: 2009
Wiek: 51
Dołączył: 21 Paź 2011
Posty: 756
Skąd: Łabiszyn
|
| Wysłany: 2011-12-31, 11:11
|
|
|
| dzięki panowie za pomoc zajmę sie tym zaraz przed nowym sezonem |
|
|
|
|
|
remol71
Model: DS 650 Custom
Rocznik: 1999
Wiek: 53
Dołączył: 18 Maj 2010
Posty: 1858
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2012-02-21, 06:54
|
|
|
[quote="andrzejnow666"] | Demolka napisał/a: | | .... tym bardziej że klamka ma luz około 2-4 mm. co o tym sądzicie ? |
Sądzę, że klamka ma zbyt mały luz. |
_________________
Suzuki V-Strom 1050 XT |
|
|
|
|
|
Demolka
Model: DS 1100 Classic
Rocznik: 2003
Wiek: 77
Dołączył: 05 Cze 2009
Posty: 3747
Skąd: Zielona Góra
|
| Wysłany: 2012-02-21, 12:48
|
|
|
[quote="remol71"] | andrzejnow666 napisał/a: | | Demolka napisał/a: | | .... tym bardziej że klamka ma luz około 2-4 mm. co o tym sądzicie ? |
|
Cytujesz "opinię Demolki" ? , wyrywając zdanie z kontekstu i wprowadzasz w błąd userów, bo nie wiadomo o co chodzi.
Co do luzu to pewnie mierzysz skok na końcu klamki, a ja zawsze mam na myśli szczelinę tworzącą się między klamką, a jej uchwytem.
Tak też zrozumiałem wpis andrzejnow666, którego cytujesz wkładając w dodatku "jego słowa w moje usta".
Uczyć trzeba się wszystkiego, od regulacji sprzęgła po wklejanie cytatów na forum  |
_________________
Wszyscy kiedyś przestaną pić,
ale tylko niektórym uda się to jeszcze za życia
|
|
|
|
|
|
witek1965
Model: DS 1100 Classic
Rocznik: 2008
Wiek: 59
Dołączył: 28 Maj 2009
Posty: 14512
Skąd: Gdzieś
|
| Wysłany: 2012-02-21, 12:56
|
|
|
| Demolka napisał/a: | | Uczyć trzeba się wszystkiego, od regulacji sprzęgła po wklejanie cytatów na forum |
i tu się muszę wtrącić (sorry za OT) mnie się tak przydarzyło wielokrotnie, z tym, że 90% wyłapałem. Zgłaszałem ten temat Kozakowi. Tak się czasami dzieje. Zaznaczam fragment do zacytowania selektywnego, klikam cytowanie selektywne i piszę swój tekst, a w cytacie z postu Demolki jest franek napisał/a:
Żeby zrobić tak jak napisałeś -włożyć czyjeś słowa w czyjeś (inne) usta, trzeba to zrobić samemu, ręcznie. |
_________________
Motul 5100 4T 15W50, NGK BPR7EIX
Moje moto
XVS 650 - był
XVS 1100 - jest
DL-650 - jest
***** ***
 |
|
|
|
|
|
Zoltan
Model: MS1300
Rocznik: 2008
Wiek: 58
Dołączył: 08 Lip 2009
Posty: 186
Skąd: JANKES-PILCHOWICE
|
| Wysłany: 2012-02-21, 13:04
|
|
|
| witek1965 napisał/a: | | Żeby zrobić tak jak napisałeś -włożyć czyjeś słowa w czyjeś (inne) usta |
| Demolka napisał/a: | | Cytujesz "opinię Demolki" |
| andrzejnow666 napisał/a: | | dzięki panowie za pomoc zajmę sie tym zaraz |
witek1965, jak widzisz powyżej cytowanie selektywne działa poprawnie. Trzeba się tylko przyjrzeć, na który "cudzysłów" klikasz. Trzeba kliknąć na ten powyżej postu, z którego coś cytujesz
Bo jeżeli klikniesz na ten poniżej, to wyjdzie tak:
| witek1965 napisał/a: | | Cytujesz "opinię Demolki" |
 |
_________________
Może i mały dziadek ale za to 
 |
| Ostatnio zmieniony przez Zoltan 2012-02-21, 13:06, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
Demolka
Model: DS 1100 Classic
Rocznik: 2003
Wiek: 77
Dołączył: 05 Cze 2009
Posty: 3747
Skąd: Zielona Góra
|
| Wysłany: 2012-02-21, 13:05
|
|
|
Witek, to mniej ważne.
Sam cytat wyrwany gdzieś tam skądeś nic nie wnosi jeśli nie odszukasz o co chodziło, a czasem szukać trzeba by długo
Obaj mamy po OT lecz myślę - w dobrej sprawie  |
_________________
Wszyscy kiedyś przestaną pić,
ale tylko niektórym uda się to jeszcze za życia
|
|
|
|
|
|
witek1965
Model: DS 1100 Classic
Rocznik: 2008
Wiek: 59
Dołączył: 28 Maj 2009
Posty: 14512
Skąd: Gdzieś
|
| Wysłany: 2012-02-22, 02:03
|
|
|
| Zoltan napisał/a: | | dzięki panowie za pomoc zajmę sie tym zaraz |
| Zoltan napisał/a: | | witek1965, jak widzisz powyżej cytowanie selektywne działa poprawnie. |
wierz mi, że nie zawsze. | Zoltan napisał/a: | | Cytujesz "opinię Demolki" |
jak widzisz wszystkie z postu powyżej sa przypisane Tobie. I nic nie kombinowałem.
Żeby udowodnić, że zdarza się czasami kicha musiałbym kamerę ustawić przed kompem i nakręcić film.
Nie piszę o cytowaniu z czyjegoś cytatu w poście innego forumowicza, tylko o cytowanie z postu forumowicza X, w którym nie ma żadnych cytatów forumowicza Y. Już to kiedyś poruszałem i pokazywałem Vaaksowi.
[ Dodano: 2012-02-22, 13:46 ]
jako przykład, że dzieją się jaja z cytowaniem, niech będzie cytat w temacie o wypadku. J.Wałęsy, gdzie cytuję fragment wypowiedzi usera i cytat jest, ale bez nazwy usera, a ja na 100% go nie wycinałem. |
_________________
Motul 5100 4T 15W50, NGK BPR7EIX
Moje moto
XVS 650 - był
XVS 1100 - jest
DL-650 - jest
***** ***
|
| Ostatnio zmieniony przez Gosiaczko 2012-02-22, 13:04, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
FhissT
Model: RS1700
Rocznik: 2005
Wiek: 37
Dołączył: 14 Sty 2011
Posty: 283
Skąd: podlasie
|
| Wysłany: 2012-03-07, 16:27
|
|
|
a próbował ktoś zapinać biegi w górę bez sprzęgła?
jeśli chodzi o między gaz przy np dojeżdzaniu do skrzyżowania to robię takie delikatne pierdnięcia na chwilę przed puszczeniem sprzęgła gdy juz mam zapięty niższy bieg. podobno jest to niewłaściwe, chociaż wówczas nie ma jakichkolwiek szarpnięć. koledzy od ścigów radzą robić międzygaz przed wbiciem niższego biegu, a potem juz tylko klame sprzęgła puścić... |
|
|
|
|
|
Mnich
Model: SYMPATYK
Rocznik: 2002
Wiek: 49
Dołączył: 23 Lis 2011
Posty: 1183
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2012-03-07, 20:24
|
|
|
| Wrzucanie na wyższy wg mnie jest łatwiejsze, niż zrzucanie. Do opanowania w ciągu 30 minut, potem tylko trenować by weszło w krew. Ja wrzucam bez klamki jak szybko przyspieszam, przy jeździe rekraacyjnej robię ze sprzęgłem, a przy skrzyżowaniach również z klamką. Łatwizna jak sam przeciwskręt, ale do tego trzeba siąść na motor a nie na fotel przed kompem i JUST DO IT. Poradzisz sobie, tylko poćwicz. |
_________________
Drag Star 650 custom 2000
HD FLSTC Heritage 2002 |
|
|
|
|
|
pyra
Model: SYMPATYK
Dołączył: 08 Gru 2011
Posty: 5355
Skąd: pyrlandia
|
| Wysłany: 2012-03-07, 20:37
|
|
|
| a przy sprzedaży moto, powiesz kupującemu że jeździłeś bez sprzęgła? |
_________________
Bo droga jest celem |
|
|
|
|
|
witek1965
Model: DS 1100 Classic
Rocznik: 2008
Wiek: 59
Dołączył: 28 Maj 2009
Posty: 14512
Skąd: Gdzieś
|
| Wysłany: 2012-03-07, 20:55
|
|
|
pyra,  |
_________________
Motul 5100 4T 15W50, NGK BPR7EIX
Moje moto
XVS 650 - był
XVS 1100 - jest
DL-650 - jest
***** ***
|
|
|
|
|
|
Mnich
Model: SYMPATYK
Rocznik: 2002
Wiek: 49
Dołączył: 23 Lis 2011
Posty: 1183
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2012-03-07, 21:55
|
|
|
Jedno muszę podkreślić: bez sprzęgła czasami, a nie zawsze!!!! To robi różnicę, a jeżeli zapyta, to nawet go tak przewiozę. Tylko proszę nie piszcie, że kuku robię maszynie, bo na forum kwestii nie obgadamy. Trzeba to zobaczyć, zrobić, poczuć jak wchodzi i w związku z tym kiedy można a kiedy absolutnie nie należy tego robić. Trochę mnie bawią i męczą takie dyskusje, bo jak czytam, że ktoś ma przejechane parę tysięcy i nagle pyta o przeciwskręt czy taką zmianę biegów, to jakoś mi to nie mam zaufania. Oczywiście, że jestem sam lamerem, ale akurat te dwie rzecz robię od urodzenia (na moto:).
Mam trochę odmienne podejście do moto wg części forumowiczów: dopieszczam siebie jako kierowcę a nie maszynę. Ja mam być customowy, niezależnie na co siądę |
_________________
Drag Star 650 custom 2000
HD FLSTC Heritage 2002 |
|
|
|
|
|
Merlin
Model: MS1900
Rocznik: 2008
Wiek: 62
Dołączył: 17 Sie 2008
Posty: 3291
Skąd: JANKES - RACIBÓRZ
|
| Wysłany: 2012-03-07, 22:21
|
|
|
| pyra napisał/a: | | a przy sprzedaży moto, powiesz kupującemu że jeździłeś bez sprzęgła? |
Na pewno, gdybym wiedział o takich praktykach, nie kupiłbym takiego motocykla, no, chyba, że cena byłaby bardzo atrakcyjna.
Może napisać do Yamahy, po kiego ... montują sprzęgło, jeżeli empiryczne doświadczenia motonitów jednoznacznie wykazują jego zbędność. 
Byłoby taniej i mniej potencjalnych awarii. |
_________________
Maciek
MS (MaStodont) 1900
Lepiej milczeć i uchodzić za głupiego, niż się odezwać i rozwiać wątpliwości.
Piwo bezalkoholowe to pierwszy krok do nadmuchiwanej kobiety.
"Trzeźwość jest do dupy" Ozzy Osbourne
|
|
|
|
|
|
burza
Model: RS1700
Rocznik: 2006
Wiek: 50
Dołączył: 07 Lip 2011
Posty: 6692
Skąd: GŁ Koluszki
|
| Wysłany: 2012-03-08, 07:09
|
|
|
skoro to coś zostało wymyślone, testowane i jest montowane to chyba jest potrzebne 
 |
_________________
RS 1700 SILVERADO Midnight Star - diabeł
każdy kij ma dwa końce, tylko proca ma trzy...
 |
|
|
|
|
|
artek
Model: SYMPATYK
Wiek: 54
Dołączył: 08 Paź 2011
Posty: 4437
Skąd: Jarosław
|
| Wysłany: 2012-03-08, 08:20
|
|
|
sprzęgła należy używać zawsze zgodnie z przeznaczeniem i ch ... bo inaczej ...  |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Mapa Google
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
