[Bemol]

Na samym początku witam serdecznie od od 23 jestem szczęśliwym posiadaczem V starki.Moja radość jest nie do opisania.Nadmienię tylko że wzdychałem do tego moto przez 6 lat.
Mam pytanko:podczas jazdy gdy zacząłem redukować biegi moje moto mi zgasło.Czy mogło to być spowodowane jakimiś zabezpieczeniami fabrycznymi?np. zbyt niski bieg przy zbyt dużej prędkości?

Pozdrawiam

[pan_wiewiorka]

Blokuję dopóki nie zastosujesz sie do Regulaminu. Fazzi, ani słowa!

[ Dodano: 2009-09-25, 21:35 ]
Teoretycznie jest odcięcie ale... Sytuacja taka raczej nie wystąpi ponieważ zrzucajac musiałbyś zejść co najmniej o dwa biegi za jednym razem a przy konstrukcji skrzyni biegów w motocyklach jest to raczej niemożliwe. Jeden bieg musi zatrybić zanim zejdzie/wejdzie kolejny. Jeśli sytuacja się nie powtrarza, to zapomnij o tym
A może najzwyczajniej w swiecie nacisnąłeś na przysick 'palenia'. Uwierz mi, nie w takich sytuacjach się to zdarzało

[Bemol]

I chyba masz rację.Zszedłem o dwa biegi przy dojeździe do skrzyżowania.Pewnie zbyt szybko zacząłem redukować w stosunku do prędkości z jaką się toczyłem.
Pozdrawiam

Jak to miło dostać fachową odpowiedź!!
I jak szybko

[pan_wiewiorka]

[Bemol]

Problem z gwiazdą????? w życiu!!!! prędzej brak mego obycia się z tym zacnym sprzętem

[jaro]

Opisz to dokładnie jeszcze raz przede wszystkim, co zrobiłeś jak zgasło.

[Bemol]

Jak zgasło to oczywiście toczyłem się dalej.Wcisnąłem starter i odpalił.Ale byłem lekko zszokowany i teraz nie powiem czy przed wciśnięciem startera wrzuciłem na luz czy nie.

[jaro]

Tego czerwonego przełącznika po prawej nie ruszałeś?.

[Bemol]

A w życiu!!! rączki trzymałem grzecznie na manetkach.Jakbym ten czerwony przełącznik ruszył raz to później bym chyba go musiał ruszyć jeszcze raz co by mi odpalił.Tak mi się wydaje.A ja do niego się nie dotykałem.Słowo daje

[jaro]

Dobra na razie się nie martw jak się zdarzy jeszcze raz to zapamiętaj dobrze, co i jak i pisz.

[Bemol]

oki doki
pozdrawiam

[MarcinBig]

W dragu jest tak, że w górę z biegami idziesz przy odpowiednich prędkościach
(np. ok 80km/h) z IV biegu na V.
W instrukcji podają, że redukujesz się wysokich biegów np V czy IV czy III biegu dopiero przy prędkości 20km/h. Wypróbowałem i tak faktycznie jest.

[ansuz]

Dobra, przyznam się, mi też gasła, tfu tfu odpukać, oby już nie.

Wydaje mi się, że to kwestia sprzęgła, po paru jazdach przestała, wyczucie w łapach się poprawiło (chociaż dziś rano było poniżej zera jak jechałam i z czuciem w palcach miałam małe problemy ) i teraz jest oki, łapie tragicznie wysoko i jest jeden punkt, przy którym nagle zaczyna działać, jak nie dodasz wtedy odrobinę gazu, jest szansa że zdechnie, przynajmniej na niskich. Każde moto inne, więc heh, przyjemnej jazdy mimo pogody, ja chyba przestanę dopiero jak będą pługi śnieżne jeździć.

[vaaks]

[ansuz]

Moszzzz, gdzieś czytałam: "nie regulować", jak się nie przyzwyczaję do wiosny, to pomyślę, ale zasadniczo ostatnio zgasła raz tylko i bezstratnie, więc chyba zaczynamy ze sobą rozmawiać

[ttom]

Mi się takie cuś zdarza na zimnym... A strasznie skąpy na ssanie jestem...
No i do tego dochodzi jeszcze brak doświadczenia... Raptem najeździłem 150 mil...
Ostatnio to udało mi spod domu dopiero za 3 razem ruszyć... Więcej ssania i więcej gazu...
Ale jak się już razem rozgrzejemy to jest mniodzio...

[MaxVarEmreis]

Nasze Dragi odpalają tylko w pozycji neutralnej??
Tak by wynikało z tych 15 min, które spędziłem na motorku (wiosno przybywaj!!). Czytając jednak instrukcję jest tam zapis jakoby z wbitym biegiem, wciągniętym podnóżkiem i wciśniętym sprzęgłem dało się odpalić moto.
Szczerze, to odpalanie tylko na neutralu jest, dla mnie początkującego, bardziej kłopotliwe i z miłą chęcią dowiedziałbym się, że da sie także na biegu

[MarcinBig]

Draga 1100 idzie odpalić z wbitym biegiem używając sprzęgła.
Tylko wypuszczona łyżka (podpora) blokuje tą możliwość

[MaxVarEmreis]

Dzięki za informacje.
W takim wypadku będe musiał to dokładnie sprawdzić, bo w momencie kiedy odpaliłem motocykl i przejechałem się dosłownie 15m, motocykl mi rzecz jasna zgasł, a odpalić go potem nie zdołałem. Musiałem szukać neutrala.

[Latoch]

Siedzisz na moto, stoisz na czerwonym świetle, masz na 1 biegu, chciałeś ruszyć i Ci zgasł . Wystarczy włączyć starter ( mając nadal na 1 biegu ) i zapali ponownie, bo stpke masz złożoną. Proste.
A co do tego gaśnięcia przy redukcji, to się dziwię. Przecież chyba nikt normalny nie redukuje biegu jadąc np 80 km/h z 5 na 2 , a po za tym słychac jak pracuje silnik i jakiego biegu chce. Proste. Nigdy mi nie zgasł podczas jazdy, z żadnych powodów.