[Maniu_85]

Może mi ktoś powiedzieć czy seryjnie wychodzą dwa rodzaje mocowań kierownicy?? Takie jak na załączonych foto?? Czy takie mocowania to kwestia modelu czy moze różnie montowali w różnych wersjach?

---

Bez tytułu2.jpg

Plik ściągnięto 427 raz(y) 104.54 KB

Bez tytułu1.jpg

Plik ściągnięto 454 raz(y) 103.46 KB

[marian00]

Te pierwsze do 2003 r a te drugie chyba po ale nie jestem pewny

[vaaks]

Te na 1. fotce miałem w 650, te na 2. mam w 1100 silverado. A jak jest - nie wiem.

[Maniu_85]

To i to zdjęcie pochodzi z wersji 1100 może i to kwestia rocznika!

[KOSA]

te mocowania są uzależnione od rocznika produkcji ja mam 1100 z 2003 i mam takie jak na 1 fotce a kolega ma z 2005 i już ma te z 2 fotki zresztą zwróć uwagę na prędkościomierz też się różni

[illusion]

Rodzaj mocowania raczej napewno nie zależy od rocznika . W moich "europejskich" DS 650 z 2003 i teraz w DS 1100 z 11.2006. jest mocowanie jak na pierwszym foto . Prawdopodobnie rodzaj mocowania zależy od pochodzenie i wersji wykonania ale czy na 100 % ?

[kiszka]

Nie no ja mam V-stara z 03 na szprychach,to od rocznika weszły alosy.Tylko custom nie dostał nigdy alosa.
Do półki górnej masz przymocowaną kierownice,no mocowania kierownicy (pat.zdj.2).a do całej półki dolnej i górnej amortyzatory.A szklanki to ta częśc amortyzatora-stała co wychodzi z półki (pat.zdj.2 część chromowa).

[ Dodano: 2010-12-06, 22:10 ]

[piwu]

Z moich obserwacji wygląda to tak:

Zdjęcie pierwsze przedstawia mocowanie zwykłych wersji Classica i Customa, a na pewno tych co szły na Europe.
Drugie przedstawia mocowanie wersji Silverado.

Oczywiście moge sie mylić

[MIKI]

Maniu tu masz od groma i jeszcze trochę zdjęć do porównania http://yamaha-dragstar.pl...=164684#164684, jak jesteś spostrzegawczy to wnioski Ci się same nasuną

[fazzi]

jasne ze 2 fotka to silverado, wersja europejska do konca miala risery i polke z 1 fotki podobnie jak szprychy byly w modelach z 2009r

[Zdzich]

No jak juz jest taki temat to powiedzcie prostemu człowiekowi co to są risery?
Czy elementy bezposrednio mocujące kierownicę zawsze się tak nazywają? Czy tylko jakieś elementy tuningowe?

[zen]

Ten element jest zwyczajowo nazywany riserem, ale źródłosłów wskazywałby raczej na tuningowe pochodzenie. DLaczeo pytasz? W każdym warsztacie i sklepie raczej będą wiedzieli co to jest.

[Zdzich]

Pytam bo kiedyś mnie ktoś zapytał skąd mam takie risery, a ja nie wiedziałem w ogóle o co chodzi. Czy to są jakies specjalne tuningowe elementy, czy zawsze sie to tak nazywa. Ja mam tuningowe wysokie i odchylone do tyłu. Uważam je za najlepszą przeróbkę jaką dokonano w tym motocyklu. Powodują one że moja pozycja na motorze jest bardzo wygodna.

[jaro]

Zdzich, Zrób fotki z kilku ujęć i podaj wysokość twoich raiserów. Bo też noszę się z zamiarem wymiany na wyższe i bardzie wygięte w stronę kierowcy.

[zen]

Jako że ja z metra cięty tez przymierzam się do riserów o podobnej konstrukcji. Niestety wszystkie, które mi się podobały kosztują krocie

[jaro]

Średnica otworu 25,4 mm
Wysokość całkowita 152,4 mm
Wysokość do środka otworu 114,3 mm
Średnica u góry 50mm
Średnica u dołu 30mm
Cena około 150 zł

---

MT030-002_3_2WD.jpg

Plik ściągnięto 392 raz(y) 47.52 KB

MT030-002_2_2WD.jpg

Plik ściągnięto 359 raz(y) 53.21 KB

MT030-002_MAIN_2WD.jpg

Plik ściągnięto 373 raz(y) 58.87 KB

[Zdzich]

Tak to wygląda u mnie (Ale dlaczego na zdjęciu wyszło takie brudne to nie wiem ).

---

moto.jpg

Plik ściągnięto 383 raz(y) 305 KB

[HORSZCZAR]

jaro, a czy linki trzeba wymieniać?

[Zdzich]

[jaro]

Zależy, jakie wysokie risery sobie założysz byś może do tylko trochę wyższych nie będzie trzeba, ale raczej trzeba liczyć się z wymianą linek i przewodów.

[ Dodano: 2010-12-23, 08:22 ]
Zdzichu jeszcze wysokość. ?