[grynio]

Witam..
Kolega kupił sobie kilka dni temu xv 1700 Silverado..
Było pare pierdół do zrobienia.. Tu bezpiecznik tu cos nasmarować..
Ale caly czas pali sie check.. Było kilka błędów (zwiazane z solenoidem).
Ogólnie zostało to zrobione.. Komputer miał wykasowane błedy - teraz nie pokazuje zadnych błedów a check sie dalej świeci..

Wydech cobra i podejrzewam, że był powercommander ale ktoś go wyszabrował.
Z wydechu wiszą dwie sondy nie podpiete do niczego a z okolic skrzyni biegów wisi obcieta wiazka (4 kable) na których jest napiecie po odpaleniu jest na chyba 2 kablach ? .. na zapłonie brak.
I tak myśle czy te kable to przypadkiem nie instalacja od lambd.. Mógłby ktoś porobić u siebie fotki jak to wyglada ? Bo szukałem na fiszkach itd.. i nigdzie nie ma kabli/instalacji do sond.. w zakładce wydech wisza 2 sondy z wydechu a w zakładach elektryka instalacji brak..
Pomózcie bo kolega nie za bardzo ogarnia temat elektryki i prosił mnie abym cos podziałał

[Robrob]

po prawej nad wydechami powinny wisieć kostki od sond, wychodzą gdzieś z prawego boczka, nie mam moto w garażu to nie bardzo mogę zrobić fotki.

[grynio]

Jutro poszukam ale jakby ktoś zapodał fotki byłbym mega wdzięczny..

Zrobie jutro fotki tej "wiązki" obciętej to moze ktoś pozna odczego są te kable..

[Łysa]

grynio a może wypadałoby się najpierw przywitać, a dopiero później pytać....? Ładnie by to wyglądało

[grynio]

pewnie, że tak ale musisz mi wybaczyc dobra kobieto.. kilka dni siedzenia przy motocyklu który wiecznie sie swieci robi swoje i czlowiek nie mysli hihi

Ogólnie to tak.. zadzwoniłem do jakiegos goscia który ma 1700 08' i podał mi jak idą kable..

z tego co mi przekazał to tak..

(lambda --> inst motocykla)

Biały --> Czarny
Biały --> szary
Czarny --> Niebieski
Szary --> Szary

tak też zostało to podłączone ale Check dalej sie swieci.. Błędów 0..
Tylko to co mnie zastanawia.. W instalacji motocykla są 4ry kable (1 wiazka) a sondy są dwie. Według VINu po fiszce jak sprawdzałem również sa dwie sondy ori..

Idzie jakis rozdzielacz z tej 1 wiązki (4kable) na 2 wiązki do 2 lambdy ?
Czy po prostu szukać jeszcze jednej wiązki gdzieś obciętej ?

[Robrob]

powinny być 2 kostki

[wemar]

Zamiast macać na ślepo, ściągnij sobie z netu schemat elektryczny i będzie jaśniej.
Do podpięcia sond w instalacji są dwie czteropinowe czarne kostki. Do każdej dochodzą 3 takie same przewody, tj. czarno-niebieski, czerwono-niebieski i szaro-biały. Czwarty przewód w jednej z kostek to pomarańczowo-zielony, a w drugiej szaro-czarny.
Do każdej z sond idą dwa białe przewody, szary i czarny.
Jedna z sond powinna być podłączona:
biały -> szaro-biały
biały -> czerwono-niebieski
szary -> czarno-niebieski
czarny -> pomarańczowo-zielony

Druga
Pierwsze trzy jak wyżej
czarny -> szaro-czarny

Na schemacie jedna z sond podłączona jest przez przedłużkę, ale nie wiem, czy po tej kastracji instalacji u Ciebie, też ona występuje. Wtedy jedna z sond powinna mieć taki przebieg połączeń (ostatni w łańcuszku to przewód z sondy):
czarno-niebieski -> biały ->szary
czerwono-niebieski -> czarny ->biały
szaro-biały -> szary ->biały
szaro-czarny -> niebieski ->czarny

[grynio]

wemar - czytales co napisałem ? Szukalem po schematach/fiszkach ale totalnie tego nie ma.. przejrzałem od 07 do 09 wszystkie Xv 1700 i nic.. dlatego też pisze na forum..


ale dzieki za wypowiedź bede kopał

[wemar]

[grynio]

Dobra...

Lambdy udało sie podłączyc... ale dalej pali sie check

Na 61 jest 0
na 62 pali sie 1..

Kasowanie nic nie daje.. wracam na 61.. daje 62 i caly czas jest wyswietlana 1

Jakies pomysły ?

[Robrob]

a odpowiednio kasujesz błędy
https://sites.google.com/site/testankieta/diagnostic-mode

[grynio]

Tak.. Kasowanie jest robine według instrukcji..
Przełaczenie na zapłon na 3s i powrót na pozycje 61.. wracam na 62 i dalej jest 1'nka..

co w ogóle oznacza ta 1nka przy 62 ?

Że jest bład numer 62 ? Bo jeśli tak to co on oznacza ?
Bo szukałem to raz mi pokazało, że czujnik przy chłodnicy - a to bez sensu bo chłodzony powietrzem.. i raz jakiś czujnik hamulców.. też bez sensu.

nie mam pomysłu czemu sie ten check świeci

[Robrob]

ale w wykazie nie ma takiego błędu jak 62 czy 61

[grynio]

A wiec tak:

Wchodze w diag i:
d:01 17
d:02 99
..
d:60 00
d:61 00
d:62 01


I cały czas świeci sie check..

[ Dodano: 2016-03-11, 14:08 ]
Oczywiscie wszystko robione z "ksiazka" w łapie... tam gdzie ma mrugać check 5x to mruga.. wszelkie dane sie zgadzaja a check sie swieci po odpaleniu

[arkady007]

Kolego
23 to engine temperature sensor - czujnik temp silnika. To, że jest chłodzony wiatrem to nie znaczy, że go nie ma (może mierzyć temp korpusu silnika lub oleju) poszukaj go dobrze i jak wskazuje ten błąd - może jest rozłączony, może jest walnięta wiązka gdzieś między czujnikiem a ECU albo .... ECU uszkodzone (rzadki temat). Dla ułatwienia na schemacie ogólnym (ideowym motocykla) masz rozmieszczone poszczególne części elektryczne.
Musisz "przedzwonić" wiązkę multimetrem do sterownika silnika. Sygnał zarówno z sond lambda musi trafiać do sterownika silnika - może przewód jest uszkodzony? Bo z wypowiedzi zrozumiałem, że pomimo podłączenia sond świeci ten sam błąd?
Całe szczęście, że w motocyklach nie robią jeszcze światłowodów albo linii CAN-BUS bo byśmy się ze szczęścia nie pozbierali z dłubaniem samemu

[Robrob]

jak masz od kogo to podmień kompa, zdarza się że nóżka w kompie przerdzewieje i wtedy szukasz dziury w d...

[wemar]

[remol71]

[wemar]

Taka